山東
2025年12月18日，比亞迪在濟(jì)南工廠迎來歷史性時(shí)刻——第1500萬輛新能源汽車正式下線。此次下線的車型為騰勢(shì)N8L，該車同時(shí)也成為該車型的第15000輛下線產(chǎn)品，標(biāo)志著比亞迪在新能源賽道再攀高峰。超千萬車主的新能源首選。
從第1000萬輛到第1500萬輛，比亞迪僅用時(shí)13個(gè)月，持續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄。2025年1-11月，比亞迪累計(jì)銷售418.2萬輛，同比增長11.3%，其中海外銷量達(dá)91.7萬輛，業(yè)務(wù)覆蓋超110個(gè)國家和地區(qū)，國際化步伐顯著加速。
成就背后是比亞迪對(duì)“技術(shù)為王”戰(zhàn)略的堅(jiān)持。2025年前三季度，其研發(fā)投入達(dá)437.5億元，累計(jì)已超2200億元。天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、易四方等創(chuàng)新技術(shù)陸續(xù)落地，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)突破。
作為本次的里程碑車型，騰勢(shì)N8L憑借“兩王三超”產(chǎn)品力贏得市場(chǎng)認(rèn)可。其在安全、操控、空間及智能化方面表現(xiàn)突出，不僅榮獲汽車之家口碑榜榜首，也成為越來越多家庭用戶的選擇。
騰勢(shì)品牌在國際市場(chǎng)同樣表現(xiàn)亮眼，旗下車型在東南亞多國位居豪華車銷量前列，并在新加坡、巴西等市場(chǎng)展現(xiàn)強(qiáng)大溢價(jià)能力，推動(dòng)中國高端新能源汽車走向全球。從中國制造到中國科技，比亞迪正以技術(shù)為引擎，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動(dòng)化、智能化新階段。
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