2021年7月的一個(gè)午后,北京東三環(huán)車流如織。一輛墨綠色賓利緩緩駛?cè)肼房冢緳C(jī)踩下剎車的瞬間,人行道上一名年輕人舉起手機(jī)定格畫面——“京A88888”。短短五個(gè)相同阿拉伯?dāng)?shù)字,足夠讓周圍所有引擎的轟鳴聲失去存在感。照片很快出現(xiàn)在社交媒體,留言刷出一片“誰家的大佬”“多少年沒見A8連號”之類的感嘆。數(shù)字帶來的興奮背后,大家更想知道的,是那位始終不肯露面的車主:李曉華。
討論車牌的價(jià)值時(shí),行內(nèi)人給出了一個(gè)近乎夸張的數(shù)字——800萬元。如果把這串?dāng)?shù)字與隨處可見的普通號牌放在一起比較,差別不只是在價(jià)格,更是擁有者與規(guī)則之間微妙的關(guān)系。北京的機(jī)動(dòng)車號牌從1995年開始實(shí)行搖號與普通選號并行之前,就已經(jīng)形成了“稀缺+象征”雙重屬性,而“京A”更是地位象征的最上層。再加上五個(gè)“8”本身暗合國人對“發(fā)”的共有想象,這塊號牌幾乎不可能通過正常搖號流入市場。于是,牌號在網(wǎng)友口中立刻與一個(gè)名字相連:李曉華。這并非空穴來風(fēng),1990年代初他用“京A00001”掛在首輛法拉利上,早已在汽車文化愛好者圈子里傳成佳話。
1951年1月,李曉華出生在北京西城區(qū)錢糧胡同。那條胡同不長,冬天清晨爐子點(diǎn)得遲了,巷口常飄著煤煙味。父母都是普通工人,工資要先替三個(gè)孩子把學(xué)費(fèi)和糧票湊齊,能不能剩點(diǎn)兒錢買雙球鞋,全靠年終獎(jiǎng)金。少年李曉華每天背著書包走三公里去春苗小學(xué),來回都是步行,他常說“坐一次公共汽車得花兩分錢,能省就省”。這份對金錢分寸的敏感,后來成了他商業(yè)判斷的底色。
![]()
1967年,他剛滿十六歲,響應(yīng)號召去了北大荒。黑土地上的冬天零下三十?dāng)z氏度,麥芒一樣的寒風(fēng)割得耳朵刺痛。一次深夜,同伴小吳裹著被子嘟囔:“要是有杯熱汽水,能頂一頓飯。”李曉華沒作聲,但他記住了這種對“稀罕物”的渴望。三年后返京,他被分配進(jìn)鍋爐房,日夜同蒸汽和煤渣打交道,那卻是他為數(shù)不多的“穩(wěn)定時(shí)段”。不過,一成不變的節(jié)奏很快讓他意識到,靠工資追不上城市正在加速的腳步。
1978年,改革春風(fēng)吹進(jìn)京城。王府井大街掛起霓虹燈,“摩登”成了口頭禪。李曉華翻看香港雜志,發(fā)現(xiàn)服裝最易貼近潮流。于是他跑去朝外大街租下一間不足二十平方米的鋪面,售賣牛仔褲和花襯衣。生意剛剛熱絡(luò),街口又出現(xiàn)了三家差不多的店。競爭強(qiáng)度一下子上來,利潤迅速被稀釋。李曉華關(guān)掉鋪面,準(zhǔn)備尋找差異化賽道。
1982年5月,他在國營百貨商場無意瞥見一臺來自廣州輕工機(jī)械廠的冷飲機(jī)。“夏天就要到了,把冷飲送進(jìn)寫字樓和工廠,肯定行!”這個(gè)念頭只用了半分鐘就做了決定。機(jī)器三千元,玻璃瓶汽水進(jìn)價(jià)八毛,零售價(jià)一元三毛。七月酷暑襲來,排隊(duì)買冷飲的人把門口擠得水泄不通。兩個(gè)月利潤破十萬元,按照當(dāng)時(shí)北京平均月工資六十元計(jì)算,他已經(jīng)超越了大多數(shù)人一輩子的積蓄。
然而,秋意剛起,李曉華卻把冷飲機(jī)連同剩余存貨統(tǒng)統(tǒng)甩賣。朋友驚訝地追問,他笑著回答一句:“熱鬧總會(huì)過去,機(jī)器又不是我的專利。”這番話聽起來輕描淡寫,卻透露出他對“先發(fā)紅利”短暫性的清醒認(rèn)知。事實(shí)很快驗(yàn)證:第二年冷飲機(jī)遍地開花,利潤被吞噬殆盡。
![]()
退出冷飲市場后,他把注意力放在城市尚未覆蓋的文化消費(fèi)。錄像帶剛剛在日本火爆,卻對內(nèi)地還是新鮮玩意兒。1983年冬天他南下鄭州,租下火車站對面的二層小樓,帶來一臺日本東芝放映機(jī),掛出“河南首家錄像廳”招牌。《燃燒吧!烈火青春》《少林寺》輪流放,兩塊錢一張票,廳內(nèi)常常爆滿。一年時(shí)間,凈賺逾百萬元。
在錄像廳高歌猛進(jìn)的同時(shí),李曉華到日本考察,希望找到下一條曲線。1985年夜里,他在東京涉谷的便利店里看見一排生發(fā)液,成分與國內(nèi)的章光101幾乎一致,卻標(biāo)價(jià)高達(dá)2800日元。“如果把中國的產(chǎn)品帶過來,售價(jià)能壓到1500日元,照樣賺錢。”他與日本代理公司談妥,正式把章光生發(fā)液出口到日本,兩年內(nèi)銷量突破三百萬瓶。與此同時(shí),他進(jìn)入早稻田大學(xué)再修企業(yè)管理,試圖補(bǔ)足理論短板。
1987年底,李曉華從香港朋友那兒得知:九龍半山有幾塊地因?yàn)楣蔀?zāi)無人接手,價(jià)格低得離譜。他湊齊資金火速出手,半年時(shí)間地價(jià)翻倍。短暫試水后,他決定成立跨國平臺。1988年4月,“華達(dá)國際投資集團(tuán)”在香港注冊,業(yè)務(wù)橫跨房地產(chǎn)、進(jìn)出口貿(mào)易以及金融投資。僅用三年,集團(tuán)資產(chǎn)已過十億元人民幣。
此時(shí)的他三十七歲,卻從未擁有一輛與財(cái)富匹配的座駕。1992年9月,意大利法拉利在北京亞運(yùn)村舉辦展示會(huì),原計(jì)劃只是熟悉市場環(huán)境,工作人員壓根沒指望成交。當(dāng)天下午,一件白襯衫、深藍(lán)西褲的李曉華走進(jìn)帳篷,開門見山:“我要這輛F348。”工作人員一愣,隨即露出職業(yè)笑容:“先生,價(jià)款十三點(diǎn)八八八萬美元,您確定?”他點(diǎn)頭,“即刻付款。”十三萬美元在當(dāng)年的北京可以買十套三居室,這句話足以讓在場的翻譯倒吸一口氣。
![]()
手續(xù)辦完,李曉華提出另一個(gè)要求:“得配塊配得上它的號牌。”根據(jù)當(dāng)時(shí)特批原則,公安部門為他核發(fā)了“京A·00001”。夜色降臨時(shí),紅色法拉利穿過長安街,尾燈映在地面,如同一道移動(dòng)的火焰。很多路人第一次見到超跑,驚嘆聲此起彼伏。第二天法國《費(fèi)加羅報(bào)》刊出照片,標(biāo)題寫著:“第一位購買法拉利的中國人”。
“好車配好牌”原本只是汽車文化里一個(gè)小小講究,卻讓他意識到號牌的價(jià)值并不亞于車本身。1995年,北京市啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車號段重新編碼,早期“京A8”系列被視作形象窗口中的稀缺資源,他通過企業(yè)渠道取得“京A88888”。這一串?dāng)?shù)字乃至于后來比法拉利更吸睛。多年后有人出價(jià)三千萬連車帶牌一并打包,他揮手拒絕:“車牌這樣的東西,轉(zhuǎn)手沒什么意思。”
外界往往只看到他的收藏,卻忽略另一條更穩(wěn)健的軌跡——公益。1992年購車之后,他拿出兩百萬元在河北興建“曉華學(xué)校”;1993年至1995年,又先后投入近三百萬元用于黑龍江、北京等地師生宿舍改造。有人勸他:“花這么多錢做慈善,回報(bào)呢?”他只回一句:“不讓孩子重走沒書念的老路,就是回報(bào)。”
![]()
事業(yè)版圖仍在擴(kuò)張,李曉華卻把“財(cái)富增速”逐步調(diào)低,轉(zhuǎn)向收藏藝術(shù)與車輛。勞斯萊斯銀刺、賓利慕尚、蘭博基尼Diablo……每臺車都有一段購入故事,最顯眼的卻始終是那塊“京A88888”。估價(jià)800萬元的說法出現(xiàn)后,記者電話采訪他時(shí),他笑著說:“價(jià)格只是個(gè)數(shù)字,這塊牌真正難得的是不重復(fù)。”隨后補(bǔ)充,“等哪天我捐出第一輛法拉利,車牌就留作紀(jì)念。”
一位汽車文化研究者統(tǒng)計(jì),全國“ABCDE”五連號在庫僅有十二塊,四連號已被公牌、外交牌與公務(wù)牌大面積占用,流入個(gè)人體系的更是屈指可數(shù)。也正因如此,“京A88888”才被業(yè)內(nèi)稱作“頂級靚號里的終點(diǎn)”。如果再考慮首都城市名片的附加值,其實(shí)際社會(huì)價(jià)值或許遠(yuǎn)高于800萬元。
2023年初,有媒體翻出舊賬,發(fā)現(xiàn)華達(dá)國際集團(tuán)仍在為山區(qū)寄宿制學(xué)校提供營養(yǎng)午餐,“金額已超過一輛全新法拉利”。報(bào)道發(fā)出后,有網(wǎng)友評論:“他可能是真把車當(dāng)玩具,把學(xué)校當(dāng)事業(yè)。”這句話得到不少汽車論壇老玩家的點(diǎn)贊。牌照、跑車、豪宅、拍賣,諸多奪人眼球的元素聚集到他身上,卻并沒有把他推向炫富的極端。熟悉李曉華的人知道,他在公司內(nèi)部常說一句玩笑話:“車再好,也比不過孩子的一頓熱飯。”
李曉華的商業(yè)足跡橫跨冷飲、錄像廳、生發(fā)液、地產(chǎn)、金融,幾乎每一次切換都踩準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期的節(jié)點(diǎn)。回看他手中的那塊“京A88888”,表面是財(cái)富符號,實(shí)際上可視為他在中國民營經(jīng)濟(jì)洶涌浪潮里的“編號”。在中國第一代私人企業(yè)家的群像中,這塊編號所折射的,是敏銳、果敢與少見的長期慈善意識。假如哪天那張價(jià)值800萬元的車牌真的出現(xiàn)在慈善拍賣場,多數(shù)人估計(jì)會(huì)圍堵競價(jià),但更大的看點(diǎn)或許是——它將流向何處,又將誕生怎樣的新故事。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.