周末和朋友聊天,說到一個話題:
現在搞代購做副業還有沒有好路子?
說到代購,最近人民幣升值的厲害,尤其是對日元的匯率十分誘人。
比如尤尼克斯極光1000羽毛球拍日本原版多多上要2000+,去日本疊加支付寶或微信的匯率打折,1500+就能搞定。
至于類似LV、香奈兒、愛馬仕這樣的大牌包包,因為匯率原因,折扣更加喜人,去日本掃兩天貨,回來倒手就能賺外賣小哥一個月以上的收入了。
但問題是:現在去日本的機票并不好買。
據朋友介紹,不少已經訂購相關旅游產品的游客,都收到了航空公司或旅行公司的“勸退”消息。
我之前也看到這些消息,但一直是覺得新聞夸大了,退票得多大損失啊,故意嚇嚇日本罷了。
但自己操作了一遍,沒想到是真的。
打開代購黨常用的春秋航空,原來固定的航班現在成了空白頁,基本是無票。
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別的航空公司呢?都顯示余票很少,航班很少。
根據航班管家數據,未來兩周有46條中日航線已取消全部航班。截至2025年12月22日,2026年1月中國大陸赴日航班取消量已達2195班次,航班取消率為40.4%。
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寫到這,我也有些疑惑,這些航班取消了,航空公司的損失怎么辦呢?會不會影響相關人員的收入、工作呢?
當然了,我并不是提倡這個時候恢復航班,絕對沒有這個意思。
更不鼓勵大家在風口浪尖上去日本旅游、購物,即便已經去的,我也建議少發朋友圈,少發社交媒體。
因為出門旅游最重要的心情,這時候去發動態,很有可能會被周圍領導、同事、已經熟悉的陌生人所不齒,制造彼此的關系不適。
搞不好,還會被罵,被“瞧不起”。
再說了,代購賺的那點小錢也沒意思,尤其是最近看到各地被曝的博物館丟畫操作,我才知道自己被貧窮和格局限制了想象力。
苦哈哈的賺這點跑腿費有啥大意思?提升自己鑒賞能力的層次才是最重要的。
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而且東邊不亮西邊亮,雖然現在去日本很難,但這時候去柬埔寨和大鵝的航班還是很多的。
尤其是柬埔寨,價格和班次都比較友好。
距離更遠、機票更便宜更多,但從通行性價比上看,屬實拉滿。
現在小紅書上已經有了不少去大鵝游玩的攻略帖,誠意滿滿,故事滿滿。
柬埔寨我看的不多,但考慮有那么多航班通行,說明出行的需求很大?
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不說還是想友情提示一下各位,目前柬泰邊境矛盾惡劣,炮火紛飛,很多“園區”都被炸了,這時候去并不安全。
但經過這幾天的檢驗,好像社交媒體不能發這些東西,運營商防騷擾電話也不能過多討論,這里就不多贅述。
今年我也算去了13個國家,一個大的出行經驗就是:
在外旅游要盡量選擇法治透明、交易安全的地方,盡可能規避一些處于戰亂或者治安不好的國家和地區。
這一點雖然可能和一些新聞媒體提倡的不一樣,但也是我的肺腑之言,希望對大家有點用處。
-完-
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