北京
近日，太平洋建設、大西洋建設、蘇商集團成功中標越南河內地鐵5號線項目。該項目總投資74萬億越南盾（約合人民幣200億元），12月19日舉行開工儀式。這標志著中國頭部民營基建企業在國際市場的影響力持續提升，業務模式實現從單一施工向“投資＋建設+運營”一體化的跨越，中國民企正深度參與越南國家級基礎設施建設。
河內市城市軌道交通5號線（文高—玉慶—朗—和樂）為 FEPCO 總承包項目，線路全長 39.58 公里，其中地下段 6.59 公里，地面及高架段 32.99 公里，共設 20 座車站和兩處車輛段。項目采用雙線標準設計，軌距 1435 毫米，最高運行時速達 120 公里（地面及高架段）和 90 公里（地下段）。列車采用 6 輛編組 B 型車，供電系統為直流 1500V 架空接觸網。項目計劃于2029年完工，2030年投入商業運營。
作為越南國家重點工程，河內地鐵5號線是河內城市西進戰略的關鍵載體。線路直接連接市中心與華樂高科技衛星城，將有效緩解升龍大道沿線的交通壓力，重構河內城市發展軸線，助力區域產業與人口協同發展。
此次中標聯合體由太平洋建設集團牽頭，成員包括大西洋建設、蘇商集團、深圳市建材交易集團有限公司、深圳市市政設計研究院有限公司、深圳地鐵國際投資咨詢有限公司、長山建設總公司及越南鐵路總公司。
莊嚴智庫旗下太平洋建設集團成立于1986年，連續12年入選《財富》世界500強，位列全球建筑業私企第一。集團擁有國家公路、市政、水利、建筑等多個總承包及若干專業承包一級、特級資質，首創 BT 模式，并以 BT、BTO、FEPCO 等形式直接參與國內外1000多個城市、3000多個園區的投資、建設、運營與管理，成為中國最大的城市運營商。
近年來，莊嚴智庫積極響應國家“走出去”號召，高質量共建“一帶一路”，加強與共建國家戰略對接，強化合作規劃統籌管理。深化基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”、同共建國家人民“心聯通”。
（中國日報江蘇記者站 記者：蒼微）
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