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      拒絕平庸的代價!本田 DN-01 一場關于(自動檔巡航)短命實驗(轉載自Supermoto8)

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      還記得2008年嗎?那一年本田(Honda)推出了一臺長相極其科幻、代號充滿神秘感的車款——DN-01。這名字聽起來像是某種機密兵器,其實是“Discovery of a New Concept(發現新概念)”的縮寫。本田工程師當時大概是想:“我們要創造一臺前所未有的大型自動巡航車!”結果呢?這臺車僅僅生產了不到兩年,2009年就草草停產。


      今天我們就來挖這臺已經被世人遺忘,甚至連本田粉可能都覺得尷尬的“鯊魚”,看看當年本田到底怎么想的,才造出這臺集黑科技與矛盾于一身的怪作。


      DN-01之所以會成為市場的邊緣人,最大的原因就是“誰要買這臺車?”,對于重機騎士參數圖片)來說,當年日本市場“大型重機=手動擋”的觀念根深蒂固,會去考大型重機駕照的人,絕大多數享受的是離合器與換擋的樂趣,數據會說話,以平成27年(2015年)的日本數據來看,大型二輪考照合格者超過7萬人,但考自動擋限定的只有116人,占比不到0.16%。


      你可能會想,那只要把汽車駕駛者拉過來騎不就行了?本田當年也是這么想的,但他們犯了一個史詩級的錯誤,當時日本的大型重機自動擋限定駕照,排氣量上限是“650cc以下”,而DN-01偏偏用了歐規NT700V那顆V型雙缸引擎,排氣量是680cc,也就是說,拿著自動擋駕照的人,只能眼巴巴看著這多出來的30cc嘆氣,這臺車變成了“只有拿手動擋駕照的人才能騎的自動擋車”,這邏輯簡直比諾蘭的電影還燒腦。


      再來說說這顆心臟,DN-01搭載的V型雙缸引擎源自NT700V Deauville,這是一顆平順、耐用但缺乏激情的休旅引擎,在巡航車的市場里,大家要的是哈雷那種氣冷、大夾角V-Twin的鼓動感與扭力,或者是歐系車那種狂暴的性能。DN-01這種水冷、安靜、高轉速取向的引擎,放在一臺長得像巡航車的殼子里,顯得格格不入,加上為了追求那個低趴、修長的“鯊魚”造型,它犧牲了幾乎所有的實用性,你想把它當休旅車騎?抱歉,它幾乎沒有儲物空間;你想把它當跑車騎?看看那個超大的腳踏板,傾角稍微深一點就磨得你心驚膽跳。



      本田原本想打造一臺“兼具運動、巡航與設計感”的車,結果卻變成了一臺“運動不行、旅游不便、只有自動擋”的四不像。即便本田當年為了推這臺車可是下了血本,甚至讓它成為《假面騎士帝騎(Decade)》的專屬座駕,還在鈴鹿8耐賽事中大手筆送車當獎品,但銷量依然慘不忍睹,原本預計首年要賣3000臺,結果第二年只賣了300多臺。


      不過,如果你以為DN-01只是一臺單純的工業垃圾,那你就太小看“技術狂人”本田宗一郎留下的DNA了。這臺車最值錢、也最值得我們拿出來講的,是它那顆獨一無二的變速箱——HFT(Human Friendly Transmission,人性化友好變速箱)。這東西可不是你家巷口踏板車那種橡皮筋CVT(無級變速箱),也不是現在本田當家的DCT(雙離合變速箱),簡單來說,HFT是一種“液壓機械式無級變速箱”,它的原理是利用引擎動力驅動液壓泵(斜板與活塞),將液壓油推送到馬達側驅動車輪。



      這聽起來很像汽車的扭力轉換器?完全不同。這是一套純機械與液壓結合的硬派工藝,它通過改變斜板的角度來改變變速比,過程中完全沒有齒輪切換的頓挫感,卻又能保有比皮帶CVT更直接的傳輸效率,也就是說,它既有自動擋的順滑,又有手動擋的直接咬合感,堪稱是當年本田工程師為了實現“人車合一”所給出的終極答案。

      為了讓大家更好理解,我們可以把摩托車的自動變速系統分個類,DCT就像是“會自動幫你換擋的手動擋”,它有實體齒輪,傳輸效率最高,但會有換擋感;一般的CVT皮帶變速是“無級變速”,平順但傳輸損耗大,大補油門時轉速會先上去車速才跟上;而DN-01的HFT則介于兩者之間,它是“擁有手動擋般直接咬合感的自動擋”,動力隨傳隨到,而且完全沒有頓挫。


      這套系統其實常見于重型機械,像是推土機、甚至是坦克車,以及日本洋馬(Yanmar)的農耕機上,沒錯,本田其實是把一套運用在坦克和拖拉機上的高精尖技術,縮小化塞進了二輪摩托車里。



      這也解釋了為什么DN-01當年的售價會高達118萬日幣(不含稅),本田為了這套專屬的變速箱,投入了難以想象的研發成本,打造出了一臺工藝品,但卻忘了評估市場需求,如果這項技術當年是下放在250cc或400cc這類入門級距,或者是針對歐洲A2駕照市場開發,或許HFT會有不一樣的命運。

      但歷史沒有如果,DN-01最終成為了本田二輪歷史上一顆閃亮卻稍縱即逝的流星,證明了本田曾經有過“即使不計成本、不顧市場,也要把新技術做出來”的任性與浪漫。


      有趣的是,雖然DN-01消失了,但這類HMT(液壓機械變速)技術并沒有在本田的產品線中絕跡,除了前面提到的重型機具外,本田自家的除雪機其實也用了類似的技術,看著DN-01那充滿未來感的車身,再聯想到它體內流著與除雪機、農耕機相似的血液,這種極致的反差萌,或許才是這臺“自排鯊魚”最迷人的地方吧。

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