廣東
2025年12月，泰柬邊境戰火重燃，泰國F-16戰機頻頻升空，精準打擊柬埔寨目標。
可令人費解的是，柬埔寨明明手握6架中國造戰機，卻一架未動，任由對方掌握制空權。
是飛機太差？還是另有隱情？
這款被寄予厚望的“神鷹”，為何在關鍵時刻成了機場上的擺設？
小漢這篇文章，就跟大家聊聊這個問題。
一、沖突升級戰機閑置
2025年12月，柬埔寨和泰國的邊境沖突突然升溫，原本只是小打小鬧的摩擦，很快就演變成一場規模不小的軍事對抗。
炮火不斷，邊境地區大量村莊被毀，超過80萬民眾被迫逃離家園，其中很多是婦女和孩子，場面令人揪心。
泰國方面態度強硬，國防部公開表示，這次行動是為了“捍衛主權、回應越界襲擊、保護民眾安全”。
但一句“讓柬埔寨在相當長時間內無法構成威脅”的說法，還是讓人嗅到了不尋常的味道。
這幾乎是在說，要通過軍事手段削弱對方的長期作戰能力。
在這場沖突中，泰國空軍頻頻出動，F-16戰斗機多次起飛，精準打擊柬埔寨邊境的軍事目標，造成不小損失。
而另一邊，柬埔寨幾乎沒怎么進行空中反擊。
雖然他們手里有固定翼戰機——2020到2022年間從中國買了6架FTC-2000G“神鷹”多用途飛機，而且從2023年起還參加過多次公開演習，看起來已經具備實戰能力。
但開戰以來，這些飛機一架都沒升空。
這就讓人納悶了：明明有戰機，為什么不用？
是怕打不過，還是另有考慮？
二、神鷹定位低階戰場
其實，要理解柬埔寨的選擇，得先搞清楚FTC-2000G到底是個什么角色。
這款飛機由中國貴州航空工業研制，本質上是一款高級教練機改裝而來的輕型攻擊機，2018年才首飛，主要面向預算有限的發展中國家。
它雖然掛著“多用途戰機”的名頭，但性能上更偏向于執行低強度任務。比如邊境巡邏、反叛亂、對地支援這類活兒。
它的雷達探測距離只有60到80公里，只能對付非隱身目標。
武器掛載上限3噸，但實際對地任務通常只帶1.5噸左右，配置一般是兩枚精確制導炸彈加兩枚近距空空導彈。
動力用的是老式的渦噴-13F發動機，理論最高速度1.6馬赫，實戰中基本只能飛到1.2到1.4馬赫。
說白了，這飛機壓根就不是為了跟F-16這種正經三代機硬碰硬設計的。
它更像是“能打點地、能飛得快一點的教練機”，適合對付沒什么防空能力的對手。
比如緬甸也買了同款，專門用來炸國內的反對派武裝，扔的都是便宜的鐵炸彈，靠著超音速突防+快速脫離，幾年下來損失也不大。
柬埔寨買它，其實也是無奈之舉。
2024年全國國防預算才13億美元，分給空軍的也就2到3億，連維護老舊米格-21都吃力，更別說買殲-10或者梟龍了。
FTC-2000G單價850萬美元，算是性價比最高的選擇，至少比完全沒戰斗機強。但問題是，它適合的戰場，和現在面對的泰國空軍，完全是兩個世界。
三、實力懸殊體系碾壓
柬埔寨不敢讓FTC-2000G升空，根本原因在于雙方空軍差距太大，而且不只是飛機本身的差距，更是整個作戰體系的代差。
泰國空軍可不是普通對手，2024年軍費高達57.3億美元，空軍裝備齊全。
40架升級版F-16A/BBlock15、12架瑞典造的JAS-39“鷹獅”，還有2架薩博340預警機提供空中情報支持。
F-16配的是AN/APG-68雷達，探測距離150公里，遠超FTC-2000G的80公里。
還能發射AIM-120中距導彈，配合Link-16數據鏈，實現多機協同、超視距打擊。
預警機一開機，柬埔寨飛機剛起飛可能就被盯上了。
再看人員素質，柬埔寨空軍總共就1500到2500人，飛行員不到100個，大部分時間都在搞后勤保障，訓練強度低，幾乎沒有高強度空戰經驗。
而泰國空軍常年和美軍一起演習，飛行員戰術素養高，反應快，配合默契。
這種差距下，就算柬埔寨硬著頭皮起飛，結果大概率是飛機被擊落、飛行員跳傘，白白損失本就不多的戰力。
更關鍵的是，現代空戰早就不靠單打獨斗了。
泰國靠預警機+數據鏈+先進導彈，構建了一套完整的空中作戰體系。
而柬埔寨啥都沒有——沒預警機、沒電子戰支援、沒遠程防空掩護，FTC-2000G一旦升空，就是孤零零一個目標，在F-16面前幾乎沒有生存機會。
四、現實困境無奈選擇
這場沖突徹底暴露了柬埔寨空軍的短板，而這種局面短期內幾乎沒法改變。
理論上，中國確實有更厲害的出口戰機，比如梟龍（約1500萬美元）或殲-10CE（約4000萬美元），性能足以和F-16掰手腕，還能配套提供完整作戰方案。
但問題在于，柬埔寨買不起。
就算咬牙買幾架，沒有預警機、沒有防空網、沒有訓練體系，照樣打不過。
現代空軍不是拼誰飛機多，而是拼體系、拼后勤、拼持續作戰能力。
泰國每年花幾十億美元養空軍，柬埔寨連日常維護都捉襟見肘，差距不是靠一兩款飛機就能填平的。
所以，柬埔寨選擇“不動手”，其實是理性權衡后的結果。
與其冒險讓寶貴的戰機被打掉，不如保留實力，爭取外交解決。
這種“克制”看起來被動，但對一個小國來說，可能是最現實的選擇。
說到底，FTC-2000G本身并不差，只是用錯了地方。
它適合低強度沖突，不適合跟正規空軍硬剛。
這次事件也提醒其他中小國家：買裝備不能光看參數，得看自己用在哪兒、對手是誰。
對柬埔寨而言，眼下最重要的不是升級空軍，而是通過外交途徑穩住局勢，避免沖突進一步擴大。
而那6架停在機場的“神鷹”，或許還得繼續當擺設——不是它們不行，而是現實太難。
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