“我后面的老太，好像已經(jīng)死了？”遺體被偽裝登機(jī)，差點(diǎn)與百名乘客一同起飛

2025年的年末，在地中海明媚的陽光下，西班牙馬拉加機(jī)場(chǎng)一片歡聲笑語。

度假歸來的英國旅客們拖著行李，期待著回到倫敦格特威克機(jī)場(chǎng)，迎接即將到來的圣誕。

然而，12月19日這一天，易捷航空（easyJet）EZY8070號(hào)航班上發(fā)生的事件，卻成了所有親歷者揮之不去的噩夢(mèng)。

一位89歲的英國老婦人出現(xiàn)在航站樓的候機(jī)區(qū)，她靜靜地坐在輪椅上，脖子上套著護(hù)頸枕，身體微微蜷縮，一動(dòng)不動(dòng)。身邊簇?fù)碇逦挥H屬，他們看起來行色匆匆，卻又出奇地沉著。

19歲的少女伊麗莎白·羅蘭（Elizabeth Rowland）正和伴侶坐在登機(jī)口附近。出于直覺，伊麗莎白從第一眼看到那位老太太起，心里就咯噔了一下。

老人的臉色呈現(xiàn)出一種極不自然的蒼白，那種寧靜超越了深度睡眠的范疇。然而，老人的家屬們卻在眾目睽睽之下進(jìn)行著一場(chǎng)精湛的“表演”。

“你能聽到我說話嗎？我們要登機(jī)了，我們要回家了。”家屬湊在老人耳邊輕聲呢喃。

他們甚至拿出一瓶水，試圖湊到老人緊閉的唇邊，做出一副喂水的姿態(tài)。伊麗莎白在后來的采訪中回憶道：“他們說話的神情、動(dòng)作，完全是在演戲，假裝她還活著。”

當(dāng)輪椅推到登機(jī)口時(shí)，地勤人員曾產(chǎn)生過懷疑。畢竟，老人的狀態(tài)實(shí)在太像失去了意識(shí)。但家屬面對(duì)詢問，給出的理由完美得無懈可擊：“她只是太累了，身體有點(diǎn)不舒服，睡著了。”

甚至有目擊者聽到家屬中有人淡定地回了一句：“沒關(guān)系，我們自己就是醫(yī)生。”

就這樣，在“疲勞”和“醫(yī)生”的雙重掩護(hù)下，這位已經(jīng)沒有任何生命體征的老人，被推過了那道窄窄的艙門。

飛機(jī)的尾部，是這家人預(yù)訂的座位。五名親屬合力將老人從輪椅上抬起，安放到座位上。在這個(gè)過程中，老人那毫無生氣的頭顱耷拉著，甚至需要家屬托著才能勉強(qiáng)固定。

坐在老人前三排的乘客們感受到了前所未有的壓抑。另一位乘客佩特拉·博丁頓（Petra Boddington）事后在社交媒體上出離憤怒：“易捷航空，你們是從什么時(shí)候開始允許死人登機(jī)的？這真的不是玩笑。地勤人員竟然讓一個(gè)看起來已經(jīng)完全死亡的人上飛機(jī)。雖然有人去世很不幸，但這種處理方式簡直令人發(fā)指！”

博丁頓描述道，每一個(gè)經(jīng)過老人身邊的旅客都會(huì)忍不住倒吸一口涼氣，“天哪，她看起來已經(jīng)死了。”而家屬則表現(xiàn)得異常平靜，那種平靜在封閉的機(jī)艙里顯得格外詭異。

飛機(jī)開始滑向跑道。巨大的引擎轟鳴聲在機(jī)艙內(nèi)回蕩，預(yù)示著航程的開始。

然而，就在起飛前的最后一刻，敏銳的乘務(wù)員在進(jìn)行最后的安全檢查時(shí)，終于發(fā)現(xiàn)了異常。無論如何呼喚、觸碰，那位老太太都沒有任何反應(yīng)。

機(jī)長果斷下令：飛機(jī)掉頭，重返航站樓。

救護(hù)車呼嘯而至，醫(yī)護(hù)人員沖上飛機(jī)，在狹窄的過道里展開營救。

伊麗莎白看到醫(yī)護(hù)人員給老人接上了某種醫(yī)療設(shè)備，但那機(jī)器始終一片死寂，沒有任何跳動(dòng)的波段。“在那一刻，我們都知道她已經(jīng)走了。”伊麗莎白說。

更讓乘客們感到脊背發(fā)涼的是家屬的反應(yīng)。當(dāng)死亡被拆穿，當(dāng)急救人員忙碌時(shí)，那五位親屬?zèng)]有一絲慌亂、沒有一滴眼淚，甚至沒有表現(xiàn)出任何震驚。他們冷靜地與醫(yī)護(hù)人員交流，仿佛只是在處理一件再普通不過的行李托運(yùn)糾紛。

受此影響，整班航機(jī)遇阻延誤了12個(gè)小時(shí)，所有乘客被要求撤離機(jī)艙，回到航站樓等待。

盡管易捷航空發(fā)放了餐券和免費(fèi)熱飲，但由于餐券金額模糊、使用受限，甚至連一份像樣的正餐都買不起，乘客們的怨氣在饑餓與疲勞中呈幾何倍數(shù)增長。

另一位乘客翠西-安·基欽（Tracy-Ann Kitching）在社交平臺(tái)上公開質(zhì)疑：“特種協(xié)助服務(wù)（專門為殘障人士提供的登機(jī)服務(wù)）也負(fù)有責(zé)任。我看到她被推上飛機(jī)時(shí)，必須有人托著她的頭！機(jī)上的一位醫(yī)生已經(jīng)證實(shí)，當(dāng)她被放到座位上時(shí)，就已經(jīng)死亡了。”

易捷航空隨后發(fā)表的官方聲明則試圖平息爭(zhēng)議。發(fā)言人稱，該乘客持有一份“適航證明”，并堅(jiān)稱其在登機(jī)時(shí)仍有生命跡象，是在飛行準(zhǔn)備階段突然病重不治。

然而，這一說法遭到了多名目擊者的激烈反駁。

直到深夜10點(diǎn)47分，延誤了近半天的飛機(jī)才終于起飛。當(dāng)乘客們降落在倫敦格特威克機(jī)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是午夜時(shí)分。

按照正規(guī)流程，運(yùn)送遺體回國是一項(xiàng)極其繁瑣且昂貴的工程。通常，遺體必須存放在特制的、符合國際航空安全標(biāo)準(zhǔn)的棺木中，作為貨物存放在飛機(jī)的貨艙內(nèi)，而非客艙。

這涉及到注銷護(hù)照、注銷死亡登記、獲得國際殯儀館的協(xié)助、聯(lián)系保險(xiǎn)公司等一系列復(fù)雜法律手續(xù)。

更現(xiàn)實(shí)的問題是錢。從西班牙將遺體運(yùn)回英國，僅轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)就在3500到4500英鎊（約合人民幣3.2萬至4.1萬元）之間，這還不包括后續(xù)的喪葬費(fèi)用。

如果沒有購買相應(yīng)的旅行保險(xiǎn)，這筆錢必須由家屬全額承擔(dān)。

于是，一個(gè)大膽而瘋狂的念頭或許就在這家人的腦海中產(chǎn)生了：只要把她推上飛機(jī)，只要讓她坐進(jìn)客艙，只要回到了英國，一切手續(xù)都會(huì)變得簡單且便宜。

這不禁讓人想起那部著名的黑色喜劇電影《伯尼的周末》（Weekend at Bernie's），為了掩蓋死亡，家屬給遺體戴上墨鏡、換上鮮衣，在人群中穿行。

這五個(gè)親屬真的是膽大包天，他們竟然準(zhǔn)備讓上百名乘客在不知情的情況下，與一具尸體近距離共處在封閉空間里長達(dá)數(shù)小時(shí)，實(shí)在不知道是咋想的啊！

Ref：

https://www.dailymail.co.uk/news/article-15398909/British-family-accused-wheeling-DEAD-grandmother-easyJet-flight-Spain-telling-cabin-crew-tired.html

文｜Tutti

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