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俄羅斯海軍這些年日子不好過,從蘇聯解體就起步艱難。1991年蘇聯散架后,原本齊整的造船體系四分五裂,俄羅斯只分到三成左右的產能,主要集中在波羅的海和遠東幾個地方。烏克蘭那邊拿走了尼古拉耶夫船廠,這地方以前是建大艦的核心,現在沒了,供應鏈直接斷檔。
經濟上也亂成一鍋粥,國家資金緊巴巴的,海軍預算大頭都給了陸軍和核導彈,水面艦隊就那么湊合著過。成立海軍到現在三十多年,水面主力還是蘇聯老底子,那些巡洋艦驅逐艦服役時間長得嚇人,到2025年一半以上超25年,維修起來費勁,零件還缺貨。
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俄羅斯這些年造船業真心沒起色。22350型護衛艦算是他們近年最拿得出手的,滿載5400噸,從2006年開工,近20年只服役3艘,其他的還在船塢里磨蹭。為什么這么慢?供應鏈問題大,技術人才流失,經濟制裁又卡脖子。
相比中國同期造的5000噸以上艦艇,俄羅斯的數量就少得可憐,幾十倍的差距擺在那兒。海軍戰略也變了,從全球對抗縮成近海防御,遠洋大艦自然被擱一邊。核潛艇成了寶貝,資源傾斜過去,水面力量就越來越弱。專家分析,這不是一時半會兒的事,是系統性衰退,工業基礎沒跟上。
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蘇聯時代海軍風光無限,航母群核潛艇導彈巡洋艦齊全,能跟美國掰腕子。可解體后一夜回到解放前,俄羅斯經濟實力遠不如前,海軍投入跟不上。黑海艦隊太平洋艦隊這些,主力艦艇老化嚴重,更新換代跟不上趟。
到2025年,服役超25年的老艦占半壁江山,巡洋艦驅逐艦登陸艦基本是蘇聯貨。俄羅斯自己這些年沒造過一艘超6000噸的大艦,頂多幾千噸小家伙,憋屈得很。經濟壓力加上戰略調整,海軍成了配角,陸軍和戰略火箭軍拿了大頭資源。這局面下,水面艦隊青黃不接,遠洋能力萎縮得厲害。
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庫茲涅佐夫號航母是俄羅斯海軍的門面,可惜從2017年進船塢維修就麻煩不斷。到2025年7月11日,國防部暫停維修,7月26日消息報報道,這艘艦將被封存,未來可能賣掉或拆解。服役40多年,艦況差,維修費用高得離譜。
聯合造船集團評估后認定沒價值,繼續修不劃算。專家克拉姆尼克指出,這航母老舊,動力裝置可靠性差,十年后就50年艦齡了。俄羅斯造船業沒能力大修,現代化改造失敗,艦艇越搞越糟。
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俄羅斯內部有聲音建議找中國幫忙修航母。中俄戰略互信好,中國造船業世界最大,修復航母不成問題。專家瓦列里提過,讓中方協助,能讓航母重回序列。政治軍事原因,俄羅斯不愿輕易放棄唯一航母。
媒體還議論引進中國052D驅逐艦出口型,這艦7000噸級,裝備先進雷達垂直發射系統,補齊俄羅斯區域防空短板。俄羅斯海軍缺大型盾艦,本土造不出,引進能提升遠洋作戰。052D性價比高,中國海軍主力,出口潛力大。
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可現實骨感。2025年8月11日,普京簽署總統令,自2026年起禁止武裝部隊采購外國軍裝。塔斯社報道,這禁令針對低技術產品,但信號強烈,軍事領域全面自主化。哪怕技術落后,也拒絕對外依賴。
軍裝都禁了,高端裝備如艦艇維修引進更不可能。庫茲涅佐夫號外修無望,052D引進別想。分析認為,這堵死外部合作路子。俄羅斯造船業雖衰,但有10萬工人200多家企業,引進外艦等于砸飯碗,地方保護主義強。爭議幾年,沒落實。
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俄羅斯海軍引進052D可能性低。一方面資金缺,海軍預算有限。另一方面,海軍趨向小型化沿岸化,大艦沒優先。俄媒討論過,但官方沒動作。專家指出,買中國艦等于砸俄羅斯招牌,依賴性強,本土產業遭沖擊。俄羅斯清楚,核心裝備不能靠外。禁令后,海軍轉向本土,庫艦封存成定局。五常中俄羅斯成唯一無航母國家,遠洋投影力弱。
俄羅斯海軍的三流化趨勢越來越明顯。隨著老艦退役,水面力量空缺大。到2025年底,蘇聯時代巡洋艦驅逐艦陸續除役,新艦補充慢。海軍70%資源投陸軍火箭軍,海軍份額少。
6月9日,普京批準2050年前海軍發展戰略,強調建強大現代海軍,優先北極等區域。海軍總司令莫伊謝耶夫12月9日在北極論壇上說,北約北極軍事化,黑海挑釁,亞太緊張,海軍任務重。演習從13次增到21次,范圍擴。
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但執行難。資金技術瓶頸大,造船業弱。納希莫夫海軍上將號巡洋艦重啟現代化,9月船廠開工,但整體進度慢。核潛艇是支柱,北風之神級現代化,威懾強。可水面艦隊弱,與中美差距大。俄羅斯艦隊局限于近海,遠洋任務少。日本海上自衛隊都強過。專家分析,這走俄羅斯帝國老路,陸軍支柱,海軍延伸。
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未來到2050年,海軍想復興,但現實挑戰多。經濟制裁持續,進口難。本土產業升級慢,人才缺。北極沖突潛力大,海軍需加強存在,但水面力量不足。戰略核潛艇是最后遮羞布,維持平衡。水面艦隊衰減,三流趨向難逆轉。中國海軍快速發展,俄羅斯差距拉大。禁令推動自主,但短期加劇困境。海軍調整部署,傾斜北極黑海,可整體實力下滑。
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