
12月23日零時,
隨著一輛粵C牌照的私家車
平穩駛入港珠澳大橋珠海公路口岸
“粵車南下”出境專用車道,
“粵車南下”進入香港市區政策
正式落地實施,
粵港兩地車輛往來
邁入“雙向直通、市區直達”新階段,
粵港澳大灣區互聯互通再進一步!
23日零時,車主彭先生在“一站式”驗放系統完成測溫和身份核驗,車道屏幕隨即亮起綠色的通行提示,整個過程流暢而迅速。
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12月23日 零時 ,“粵車南下”入境香港市區的首位通關車主彭先生(中)在“一站式”通道辦理通關手續。(圖源:新華社)
“非常高興能成為‘粵車南下’駛入香港市區的首批參與者。我和香港搭檔在珠海合開了一家酒樓,時常要前往香港考察學習。以往前往香港得換乘巴士,耗時較長。如今開著私家車,全程順暢無阻,這項政策真是帶來了很大便利!”彭先生愉快地說。
“粵車南下”政策是國家推進粵港澳大灣區建設的重要舉措,也是繼“澳車北上”“港車北上”政策之后的又一項重大利好。
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正在通關的車輛。
今年11月15日,“粵車南下”政策第一階段正式實施,符合條件的廣東私家車從港珠澳大橋珠海公路口岸出境,僅限駛入大橋香港口岸自動化停車場停泊。隨著“粵車南下”進入香港市區政策正式實施,已獲批并成功預約出行的廣東私家車可經港珠澳大橋入境香港市區,來往兩地更靈活便利。
港珠澳大橋海關監管二科科長林勁介紹說:“我們不斷迭代升級‘一站式’驗放系統,在出入境方向各設5條專用驗放通道,并借助數據共享實現備案信息自動校驗,實現‘車輛一次停靠、系統一次放行’。”
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通關車主在“一站式”通道辦理通關手續。(圖源:新華社)
據悉,“粵車南下”首批開放廣州、珠海、江門、中山4市,半年后推廣至廣東全省其他地市。港珠澳大橋邊檢站數據顯示,截至12月22日20時,完成邊檢部門備案的“粵車南下”(入境香港市區部分)車輛已超380輛。邊檢部門針對內地居民使用習慣,將“一站式”邊檢系統進行適應性改造,優化證件讀取、車輛查驗等環節流程,提升通關速度,并安排專人專崗提供咨詢引導服務,進一步優化旅客通關體驗。
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海關關員在現場提供咨詢引導服務。(圖源:央視新聞)
“粵車南下”與“港車北上”構成互惠安排,實現了跨境自駕的“雙向奔赴”,標志著粵港澳大灣區在規則銜接和基礎設施互聯互通上取得關鍵突破。自2023年7月1日“港車北上”政策實施以來,港珠澳大橋邊檢站查驗“港車北上”數量已超386萬輛次。
“在‘港車北上’的帶動下,今年以來經大橋口岸出入境車輛總數已首次突破600萬輛次大關。隨著‘粵車南下’政策的穩步推進,口岸流量有望進一步上升。”港珠澳大橋邊檢站負責人表示。
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12月23日,來自廣東的私家車通過港珠澳大橋香港口岸。(圖源:新華社)
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文/珠海發布 鄭振華
編輯/吳茵琳
責任編輯/陽紫微
三審/孟鑫
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