無(wú)懼碰碰車(chē)挑戰(zhàn)！解析領(lǐng)克08EM-P的安全配置

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)追逐智能配置、外觀設(shè)計(jì)的熱潮中，領(lǐng)克始終錨定造車(chē)的核心命題——安全。被央視新聞專(zhuān)題報(bào)道的領(lǐng)克08EM-P，沒(méi)有沉迷于表面的參數(shù)競(jìng)賽，而是用一場(chǎng)全民熱議的碰撞實(shí)測(cè)、全球頂尖的安全認(rèn)證，以及極端場(chǎng)景下的生命守護(hù)，深刻詮釋了“真正的豪華，是讓每一次出行都無(wú)后顧之憂”，成為20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中無(wú)可爭(zhēng)議的安全標(biāo)桿。

碰撞實(shí)測(cè)顯硬核，細(xì)節(jié)之處藏匠心

不久前，由知名汽車(chē)UP主與“汽車(chē)界華強(qiáng)北”之稱(chēng)的陳田師傅聯(lián)合發(fā)起的“碰碰車(chē)大作戰(zhàn)”，在汽車(chē)圈引發(fā)廣泛關(guān)注。這場(chǎng)兼具趣味性與專(zhuān)業(yè)性的挑戰(zhàn)，以最直觀的方式展現(xiàn)了不同品牌SUV的安全實(shí)力：四臺(tái)改裝戰(zhàn)車(chē)分別搭載了合資豪華品牌、頭部新勢(shì)力及全球知名新能源品牌的前防撞梁、后防撞梁與車(chē)門(mén)加強(qiáng)筋，在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行真人駕駛模式下的多輪正撞、側(cè)撞及追尾對(duì)抗。實(shí)測(cè)結(jié)果令人一目了然：其他品牌車(chē)型在碰撞后均出現(xiàn)車(chē)門(mén)塌陷、車(chē)窗邊框扭曲變形的情況，而搭載領(lǐng)克08EM-P防護(hù)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)車(chē)僅產(chǎn)生輕微凹陷，全程保持穩(wěn)定狀態(tài)。

賽后的拆解分析，進(jìn)一步揭開(kāi)了其硬核防護(hù)的核心密碼：領(lǐng)克08EM-P的前防撞梁采用厚度達(dá)5mm的航天級(jí)7系鋁合金材質(zhì)，優(yōu)于另外三款競(jìng)品的3.35mm、4.02mm和4.96mm，碰撞吸能效率較傳統(tǒng)鋼材提升50%-70%；獨(dú)特的“日”字型截面設(shè)計(jì)，使碰撞承載能力直接提高30%，而后防撞梁采用的“呂”字?jǐn)嗝娼Y(jié)構(gòu)，也讓追尾防護(hù)能力增強(qiáng)21%，讓“陸地碰碰王”的美譽(yù)實(shí)至名歸

圖片來(lái)源:玩車(chē)日志 CarsJournal

權(quán)威認(rèn)證+真實(shí)守護(hù)，安全實(shí)力不摻水

民間實(shí)測(cè)的亮眼成績(jī)，只是領(lǐng)克08EM-P安全實(shí)力的冰山一角。在全球公認(rèn)的Euro NCAP歐洲安全評(píng)測(cè)中，該車(chē)以85.20%的綜合得分順利斬獲五星安全評(píng)級(jí)，成功刷新全球中型插混SUV的安全紀(jì)錄，用國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)為自身安全實(shí)力蓋章。

更值得稱(chēng)道的是，在多起極端真實(shí)事故中，領(lǐng)克08EM-P屢次上演“生命守護(hù)”的奇跡：60米懸崖墜落事故中，車(chē)輛翻滾多圈后A/B/C柱依舊保持完好，車(chē)內(nèi)全家成員均平安脫險(xiǎn)；120km/h高速撞擊安全島的意外中，乘員艙結(jié)構(gòu)未發(fā)生任何潰縮，車(chē)主僅受輕微擦傷；81km/h追尾鉆入卡車(chē)底部的危急場(chǎng)景下，A柱始終保持堅(jiān)挺未變形，為救援工作贏得了關(guān)鍵時(shí)間；十字路口與廂式貨車(chē)的猛烈碰撞中，AB柱無(wú)任何潰縮痕跡，乘員艙保持完整，車(chē)主僅受輕微傷害。每一次極限場(chǎng)景下的安全落地，都在踐行“安全你永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”的鄭重承諾，也讓領(lǐng)克堅(jiān)守安全的造車(chē)初心更加鮮明。

在追求品質(zhì)出行的今天，領(lǐng)克08EM-P用實(shí)力證明，真正的豪華，是無(wú)論前路如何，都能為家人撐起一片安心的天地，讓每一次出發(fā)與歸家，都充滿穩(wěn)穩(wěn)的幸福。