浙江
2025年1月的時候，中國飛往日本的航班大批取消，不是由于飛機故障或天氣原因，而是因為人們不愿前往，高市早苗發表了不當言論引發眾怒，航空公司看到機票銷售低迷就決定停航，上海、廣州、成都等大城市到大阪和名古屋的航線近半數中斷，日本旅游業與航空企業遭受損失，經濟協會急忙聯系中國大使館請求協商合作，但中方未予回應，這件事表明政治爭端最終由民眾和企業承擔后果。
有意思的是，另一邊稀土出口反倒增多了，2025年11月中國賣給日本的稀土有305噸，比去年增長三成多，這不是我們心軟或者政策改變，其實是因為之前簽好的合同需要按規矩履行，但這里面有門道——我們有意讓日本繼續使用我們的稀土，讓他們覺得好像還能維持現狀，實際上他們心里清楚自己造不出那么多高端磁材，新能源車、機器人、精密儀器都依賴中國供應，你越覺得穩定，我們就越能隨時切斷供應，這才是最厲害的地方。
日本這幾年總說要搞經濟安保，想要擺脫對中國稀土的依賴，聽起來好像挺硬氣，但實際做起來根本不行，他們自己開采稀土成本太高，回收體系也沒弄好，找別的國家替代又進展很慢，中國這邊從開采到加工，整條產業鏈都牢牢抓在手里，所以這不是突然卡脖子，而是讓你慢慢習慣被我們牽著走，等到哪天真斷供了，他們的工廠就得馬上停工，新能源車生產線也得停擺，連機器人都生產不了，這種打擊比罵人管用多了。
跟2010年那次不同，那時我們直接限制出口，弄得全球都很緊張，現在不用那么生硬，市場自己就能把壓力傳遞過去，表面上我們沒有出手，也沒有發布公告，但日本企業已經感受到寒意，如果日本政府還以為這是中國態度放軟，那就完全錯了，這不是談判的信號，而是提醒——你們離不開我們，而且我們知道你們有多擔心斷供，有些事不需要明說，做了比說了更有用，普通人可能覺得稀土離得遠，但你開的電動車、用的手機、家里裝的智能設備，背后都有它的影子，誰掌握了原料，誰就控制了節奏。
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