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      “長安速度”持續(xù)刷新:拆解中國長安汽車3000萬輛背后的增長密碼

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      前言:

      中國長安汽車第3000萬輛中國品牌汽車下線,成為最快達(dá)成這一里程碑的車企。從首個1000萬輛耗時30年,到第三個1000萬輛僅用時4.5年,“長安速度”的跨越式提升,不僅是企業(yè)規(guī)模的突破,更是戰(zhàn)略、技術(shù)、生態(tài)協(xié)同發(fā)力的必然結(jié)果。“新長安”沖刺世界一流品牌的藍(lán)圖,已經(jīng)徐徐拉開。

      1000萬輛快至4年半 “長安速度”再上臺階

      12月10日,中國長安第3000萬輛中國品牌汽車——阿維塔12四激光版在重慶阿維塔數(shù)智工廠正式下線。這一歷史性時刻的到來,標(biāo)志著中國長安成為最快達(dá)成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)。這既是中國長安自身突破性發(fā)展的見證,同時,還是中國汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、由弱到強(qiáng)的縮影。



      這離中國長安第2000萬輛中國品牌汽車下線,才剛剛過去4年半。2021年5月,中國長安第2000萬輛中國品牌汽車下線,下線產(chǎn)品為長安UNI-K參數(shù)圖片),第二個1000萬輛,中國長安用時7年。更早之前,中國長安的首個1000萬輛中國汽車品牌下線是在2014年,下線產(chǎn)品為長安逸動,耗時則為30年。

      回望其發(fā)展軌跡,“長安速度”的躍升堪稱行業(yè)標(biāo)桿。從首個1000萬輛耗時30年,到第三個1000萬輛僅用時4.5年。這不僅僅是企業(yè)規(guī)模的突破,實(shí)際上,更是中國長安在戰(zhàn)略、技術(shù)、生態(tài)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力的必然結(jié)果。在過去的每一個“千萬規(guī)模”的實(shí)現(xiàn)過程中,中國長安都制定行之有效戰(zhàn)略目標(biāo)。



      20世紀(jì)80年代響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”號召,長安自籌 3500 萬切入汽車領(lǐng)域,打造出奧拓、長安之星等國民神車,長安之星更成為中國第一臺累計(jì)銷量破百萬的微車;到21世紀(jì)初開啟 “商轉(zhuǎn)乘” 第二次創(chuàng)業(yè),長安堅(jiān)持“再窮不能窮研發(fā)”的理念,率先在海外建立研發(fā)基地,“國民家轎”逸動正是在這一階段誕生。

      再到如今,第三次創(chuàng)業(yè)聚焦智能低碳轉(zhuǎn)型,三大數(shù)智新能源品牌齊頭并進(jìn),依托新能源、智能化,為新時代的消費(fèi)者貢獻(xiàn)長安解決方案。

      值得關(guān)注的是,從長安逸動到長安UNI-K、再到阿維塔12,也展現(xiàn)出來中國長安正在完成“新舊增長動能”的切換。逸動是長安首款全球戰(zhàn)略車型,上市首年銷量破 10 萬,隨即成為“國民家轎”的代名詞,而阿維塔12是整合長安、華為、寧德時代頂尖技術(shù),成為代表中國品牌沖擊全球高端市場的新能源力作。

      五大價值基石 五大品牌 體系化穿越周期

      事實(shí)上,在3000萬輛里程碑成就達(dá)成的背后,中國長安展現(xiàn)出來的,已經(jīng)不僅僅是規(guī)模以及速度上的領(lǐng)先,更是體現(xiàn)出來中國長安已經(jīng)具備體系化穿越行業(yè)周期的核心能力——生產(chǎn)、制造、技術(shù)、研發(fā)、生態(tài)。基于以上核心能力,長安汽車已構(gòu)筑起五大價值基石,為品牌高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。



      在生產(chǎn)能力上,長安汽車兼具全球領(lǐng)先的智能制造水準(zhǔn)與全球化布局的生產(chǎn)體系,實(shí)現(xiàn)高效能、高品質(zhì)的規(guī)模化產(chǎn)出;長安與華為、聯(lián)通打造了目前企業(yè)投資金額最大、智能化程度最高的新能源汽車制造基地;同時,在全球規(guī)劃巴西、埃及等20個海外工廠,現(xiàn)已建成并投產(chǎn)9個,可利用產(chǎn)能26萬輛。

      在研發(fā)能力上,中國長安始終堅(jiān)守研發(fā)投入強(qiáng)度底線,每年研發(fā)投入占營業(yè)收入比例不低于5%,以此驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新迭代;過去十年間,中國長安在智能化領(lǐng)域已累計(jì)投入超 600 億元,同時,在“六國十地”全球研發(fā)布局下,2.4 萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)近三年累計(jì)申請專利1.4 萬余件,平均19件/天。研發(fā)實(shí)力,中國長安在國家企業(yè)技術(shù)中心評價中7屆14年排名行業(yè)第一。

      而在技術(shù)能力上,中國長安不斷將研發(fā)實(shí)力轉(zhuǎn)化為技術(shù)產(chǎn)出,過去已經(jīng)陸續(xù)推出了“金鐘罩”電池、SDA天樞架構(gòu)、天樞大模型等技術(shù)。同時,更手握 “三個全球領(lǐng)先”“三個全球唯一” 的硬核技術(shù)成果,如在智能輔助駕駛?cè)辗抡娉?30萬公里,在光學(xué)、視覺、智聯(lián)安全可靠,還已建成“全球首個”人因工程實(shí)驗(yàn)集群,創(chuàng)建汽車行業(yè)首個安全交互體系,憑借著頂尖技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向;



      還有產(chǎn)品能力上,中國長安旗下五大品牌不斷輸出優(yōu)秀產(chǎn)品。除了經(jīng)典系列的長安逸動、CS75 PLUS等,阿維塔07、深藍(lán)S05、啟源Q07等大批誕生在新能源時代的爆款車型,已經(jīng)持續(xù)貢獻(xiàn)增長動能。目前,阿維塔累計(jì)用戶已超22萬,長安啟源的累計(jì)用戶在11月越過30萬門檻,而深藍(lán)汽車則于邁入70萬輛大關(guān),朝百萬進(jìn)發(fā);

      最后是在拓展能力上,中國長安正整合全球優(yōu)質(zhì)資源,與華為、寧德時代等構(gòu)建生態(tài)“朋友圈”,在輔助駕駛、智能座艙、智慧物流等領(lǐng)域,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手共建“人車機(jī)家辦”一體化智慧出行生態(tài);并與清華大學(xué)、重慶大學(xué)等40 余所高校,11 個科研機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)校企研協(xié)同,為規(guī)模化發(fā)展持續(xù)賦能。

      立足3000萬輛里程碑 新長安劍指“十五五”

      3000萬輛里程碑的達(dá)成,對于長安而言,只是對過去一段時間戰(zhàn)略成果的驗(yàn)收,是過去41 年造車底蘊(yùn)深厚沉淀的體現(xiàn);

      而從3000萬輛起,將是“新長安”的起點(diǎn),是“新長安”面向世界一流汽車品牌這一目標(biāo)的新開始。“十五五”規(guī)劃下,中國長安將繼續(xù)以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃為牽引,力爭到2030年,實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷超500萬輛,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。



      在新能源領(lǐng)域,中國長安將以創(chuàng)新驅(qū)動持續(xù)深化前沿領(lǐng)域探索,聚焦下一代電池、IGBT 等核心部件,跟蹤數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)機(jī)遇;如在新能源行業(yè)的下一個爭奪點(diǎn),中國長安已經(jīng)走到了行業(yè)第一梯隊(duì),計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證,2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn),2030年在10萬—20萬元主流車型全面普及。



      智能化領(lǐng)域,重點(diǎn)打造“新長安?新安全 —— 天樞智能”品牌,圍繞智駕、底盤、智艙等核心技術(shù),布局端到端智駕、多模態(tài)大模型,為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案”。同時,加速人形機(jī)器人、飛行汽車等未來產(chǎn)業(yè)布局,計(jì)劃2028年量產(chǎn)人形汽車機(jī)器人,2030年實(shí)現(xiàn)航線飛行汽車商業(yè)化。



      還有在全球化布局方面,在海納百川體系下,中國長安將堅(jiān)持本地化運(yùn)營,加強(qiáng)ESG建設(shè),完善研發(fā)、制造、營銷服務(wù)全鏈條能力;在用戶服務(wù)上,則將堅(jiān)持用戶至上的理念,持續(xù)圍繞“買、賣、用、修”全生命周期,以 AI 技術(shù)驅(qū)動智慧主動服務(wù),為消費(fèi)者打造有溫度的出行生活。

      剛剛過去不久的11月,中國長安繼續(xù)在多個板塊持續(xù)突破,數(shù)據(jù)顯示,11月,中國長安總銷量達(dá)到28.3萬輛,同比增長2.3%。其中,新能源車銷量12.5萬輛,同比增長23%,再次刷新紀(jì)錄,連續(xù)三月破10萬輛,年內(nèi)總銷量已達(dá)99萬輛,2025年,中國長安汽車的百萬新能源目標(biāo)將超額完成;還有海外板塊的銷量達(dá)到5.5萬輛,同比增長47%,前11月總銷量28.3萬輛,全球化破局姿態(tài)已經(jīng)呈現(xiàn)。

      結(jié)語:

      3000 萬輛的達(dá)成,是中國長安41 年造車底蘊(yùn)的深厚沉淀,更是其戰(zhàn)略、技術(shù)、生態(tài)全面突破的勛章。依托清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃、強(qiáng)大的體系能力與持續(xù)的創(chuàng)新精神,其已邁入規(guī)模化、全球化發(fā)展新階段。未來,向著2030年 500 萬輛產(chǎn)銷目標(biāo),中國長安將繼續(xù)以突破之勢,奔赴世界一流品牌之林。

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