滬渝蓉沿江高鐵首段開通倒計時：武漢至宜昌跑入70分鐘，漢襄宜構建起1小時“金三角”

極目新聞記者 潘錫珩 劉俊華

攝影記者 肖顥 馬鑫

通訊員 武鐵軒

滬渝蓉沿江高鐵武宜段開通進入倒計時。12月23日，極目新聞記者從漢口站登上G9385次試驗列車，嘗鮮體驗這條新高鐵。該線路開通后，漢口到宜昌最快僅需69分鐘。

上午10時許，極目新聞記者跟隨采訪團從漢口站登上G9385次試驗列車，率先體驗這條尚未正式開通的新線路。嶄新的復興號列車采用CR400AF-S智能動車組車型，列車平穩提速，在車廂內感受不到絲毫晃動。隨著車速達到350公里/小時，僅用36分鐘就抵達了本次采訪活動的第一站天門站。

天門站

滬渝蓉沿江高鐵武宜段是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路東起漢口站，西至宜昌北站，全長314公里，設計時速350公里，是全線最早開工、最先開通的關鍵路段。開通運營后，與既有滬蓉高鐵漢宜段形成武漢至宜昌間高鐵雙通道格局，武漢、襄陽、宜昌三座城市構建起“金三角”1小時高鐵圈。

鐘祥南站文旅展示

列車在江漢平原“貼地飛行”，分秒不差地抵達每一個站點，靠的是司機優秀的駕駛水平。自今年5月以來，武昌南機務段從漢口動車運用車間500余人里精挑細選出8名精銳司機，全程參與線路聯調聯試，經過210多天奮戰，4000多趟反復試驗，以“厘米級”精準和“秒級”準點將武漢至宜昌的旅行時間穩穩控制在69分鐘，實現“1小時通勤圈”。

為了迎接高鐵新線的開通，沿線都做了精心的準備，不少城市推出誠意十足的特色文旅活動。荊門市文旅局黨組成員、副局長周路介紹，高鐵開通初期，游客憑本人身份證及抵達站高鐵票，即可尊享多重文旅禮遇：可免票進入黃仙洞景區、綠林山風景區等10家優質景區；前往明顯陵、極客公園等6家景區則可以享受門票特別優惠。

高鐵的開通，還將為各地經濟社會發展帶來戰略性重構的機遇。天門市商務局黨組成員、副局長陳婷婷表示，滬渝蓉沿江高鐵武宜段的開通，有望為當地服裝電商的“千億產業”帶來新機遇：“上海、杭州等地的頂尖設計師、武漢的直播運營團隊，可以實現‘周末天門上班，周一原地上班’，使我們過去‘請不來、留不住’的高端人才困境得到根本緩解，為產業升級注入最關鍵的智力資源?！?/p>

極目新聞記者了解到，“十四五”期間也是湖北鐵路發展最快的階段。來自中國鐵路武漢局集團有限公司的數據顯示，這五年，湖北實現5條開通運營線路（黃黃高鐵、鄭渝高鐵、荊荊高鐵、襄荊高鐵、滬渝蓉武宜段）、4條在建線路（宜興高鐵、西十高鐵、滬渝蓉合武段、宜涪段）、2條開通線路（宜常高鐵湖北段、武漢樞紐直通線）。到2025年底，湖北省高鐵總里程將達到約2585公里，屆時將從全國第13位躍升至全國第5位。

（來源：極目新聞）