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成都市民小多(網(wǎng)名“多吧嘿”)在社交賬號上發(fā)布了一篇“宣言”:“通知:由于天府大道晚高峰期存在嚴(yán)重機動車違停現(xiàn)象,造成非機動車道擁堵,影響本人騎共享單車回家。因此本人決定開展為期30天的“天府大道違停整治”活動,所有違停車輛見一個舉報一個,臭小子別被我逮住咯!”
12月18號,這場由個人“較真”發(fā)起的整治進(jìn)入第9天,舉報92次。小多原本30分鐘的下班路程,也因此延長到90分鐘。小多將舉報記錄發(fā)到網(wǎng)上后,引發(fā)上萬網(wǎng)友圍觀討論。多數(shù)評論表示支持,但也有不同聲音。有網(wǎng)友表示這種舉報,投入巨大時間成本,不值得。那么你覺得把舉報違停專門當(dāng)成一件事來干,值得嗎?
觀點交鋒 現(xiàn)在開始
小多告訴記者,原本他是坐地鐵上下班,但因為想鍛煉身體,便開始騎車下班。一開始,他也和很多人一樣,遇到占道車輛避開就行,直到有一天,他遇到一輛車斜著停,把路堵了個嚴(yán)實,于是氣得開始舉報。
他主要通過手機拍照上傳的方式在蓉e行進(jìn)行舉報,現(xiàn)在因舉報違停需要一個半小時才能完成。七天下來,他累計提交了92次舉報,其中89次審核通過,3次因照片模糊或角度不符合要求未通過。
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部分舉報受理截圖
“舉報成功后,公眾號只會顯示‘審核通過’,但無法查詢具體處罰狀態(tài),這也是一直困擾我的問題,不知道自己舉報是否有效。”小多說。
小多將舉報記錄發(fā)到網(wǎng)上后,引發(fā)上萬網(wǎng)友圍觀討論。多數(shù)評論表示支持,“我也想舉報,求教程”“每天上下班被在銀泰城非機動車道停一圈的車堵得鬼火冒”“好人注定發(fā)大財”等類似評論層出不窮。
但也有不同聲音。有網(wǎng)友表示這種舉報一般沒什么效果,還有網(wǎng)友評論嘲諷:“那么遠(yuǎn)的通勤距離,還在騎共享單車。有舉報浪費的時間還不如想想怎樣才能多掙點錢,然后換四輪車!”對此,小多直接回懟:“你是哪臺車,我下次多舉報你。”
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小多在社交媒體記錄舉報
“發(fā)到網(wǎng)上我才意識到,不只我有這個煩惱。很多人支持我,這也是我堅持下去的動力。”小多說。“不知道什么原因,我在小紅書上發(fā)的舉報戰(zhàn)績只能自己看見了,修改了好幾次找了客服也不行,但我會繼續(xù)堅持。”
來源:封面新聞 編輯 | 田園 責(zé)編 | 曾義峻 審核 | 黃海
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