【CNMO科技消息】12月23日,新出行CEO賀磊發文,詳細分享了其與智界V9產品負責人、設計負責人交流后所了解到的諸多產品背后故事。
![]()
智界V9假想圖
據CNMO了解,市場上的新能源MPV或許是新能源車品類里最不像新能源的一個類別,因為它們大多保留著巨大的前格柵“大嘴”。然而,華為設計師此次大膽創新,博主“拉面師傅Design”制作的假想圖中,智界V9前臉采用封閉式設計,然而實車比假想圖更加干凈、封閉,官方將其命名為“御風型面”。賀磊猜測,這或許會成為華為鴻蒙接下來三臺MPV統一的設計風格,引領MPV細分市場更契合新能源的設計理念與產品功能。
![]()
外觀方面,智界V9的前大燈類似問界M9的三矩陣燈設計,同時具備百萬像素智慧投影功能。后尾燈則采用比尊界S800更亮的百萬顆精碎鉆設計,英文字母懸浮于上方,質感十足。
對于一臺MPV而言,第二排座椅無疑是重點所在。智界V9的二排座椅為旋轉座椅,具備雙零重力功能,采用伊姆斯躺椅設計,手靠前翻杯架、座椅外側側翻儲物盒等細節設計盡顯貼心。而第三排座椅可前后滑動200mm,僅具備加熱功能。此外,該車還配備機械按摩、行業首發的車載制氧機、側翼支撐、非凡音響以及業內最大的吸頂屏。
值得一提的是,智界V9擁有兩種兩米大床模式。一種是封閉大床模式,二排不旋轉放倒,后備箱保持不動,即可形成大床;另一種是露營大床模式,二排旋轉后,三排放倒,形成一個面向后備箱外的大床,用戶可以躺著欣賞外面的風景。
在底盤方面,智界V9配備雙腔空懸,支持后輪轉向功能。其后備箱空間在同級中最大,不僅設有220V電源,還有一個大深坑,最深可達車頂1.4米。此外,智界V9還搭載途靈平臺、大餅輪轂、全新的激光雷達等配置。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.