這次不慣著了！馬克龍剛威脅要“開戰”，中國反手就是一巴掌！

這兩天中歐貿易圈炸了個小驚雷，中國商務部突然宣布，從本周二起對歐盟部分乳制品征收臨時反補貼稅。

這事來得不算意外，畢竟上個月歐盟剛對中國電動車加征關稅，馬克龍還放話要采取“強力措施”，大有打貿易戰的架勢。

中方這步反制棋到底啥意思？中歐貿易這盤棋接下來會怎么走？

從電動車關稅到乳制品反制，中歐貿易戰的“你來我往”

根據商務部公告，這次征稅的乳制品主要包括嬰兒配方奶粉、奶酪這些，進口時得按比例交保證金，比例最高到了42.7%。

這個數不算低，歐洲乳制品企業要是想把貨賣到中國，成本一下子就得上去一大塊。

有做進口奶粉生意的朋友跟我吐槽，上周剛訂的一批法國奶粉，現在正糾結要不要退單，畢竟加了稅，賣價太高消費者不買賬，賣便宜了自己得賠錢。

其實這事不是突然來的，中方去年就啟動了反補貼調查，查了整整一年多。

調查結果顯示，歐盟那邊對乳制品企業給了不少補貼，什么生產補貼、出口補貼一堆，導致歐洲乳制品在中國市場賣得比國產的還便宜，咱們本土奶企壓力老大了。

商務部說，這已經構成了“實質損害”，征稅也是按規矩來的。

歐盟那邊反應快得很，立馬跳出來說中方做法“不合理”“毫無依據”，還跑去WTO告狀。

有意思的是，他們之前對中國電動車加稅的時候，可沒說自己“不合理”。

這種雙重標準，挺讓人無語的。

更關鍵的是，這種互相指責只會讓中歐貿易談判更難推進，本來能坐下來談的事，現在氣氛全搞僵了。

說到這就不得不提馬克龍，月初他剛結束訪華，當時中法還簽了不少合作協議，大家都以為中歐關系能緩和點。

結果回去沒幾天，他就在公開場合放話，說要對中國采取“強力措施”，一周后又投書《金融時報》，呼吁所謂“貿易平衡”，說白了就是威脅要搞貿易保護。

這種前腳握手后腳揮拳的操作，真是把“翻臉比翻書快”演繹得淋漓盡致。

挑軟肋、留余地，中方反制的“精準打擊”邏輯

貿易戰這東西，說白了就是互相挑對方疼的地方打。

歐盟為啥盯著中國電動車？因為咱們的電動車這幾年在歐洲賣得太火，從特斯拉到比亞迪，把歐洲本土車企逼得夠嗆。

他們想通過加稅保護自己的汽車產業，這心思不難猜。

那中國為啥選乳制品？因為歐洲乳制品對中國出口量很高，尤其是法國、德國這些國家，奶農多，在政治上話語權也大。

歐盟有個“共同農業政策”，每年預算的近三分之一都砸在農業補貼上，奶農更是重點照顧對象。

現在中方征稅，歐洲奶農的牛奶賣不出去，肯定得給政府施壓。

前幾年法國奶農為了抗議奶價低，開著拖拉機堵高速公路的場面，歐盟官員怕是還沒忘。

42.7%的保證金比例也很有講究，歐盟之前對中國電動車加征關稅，最高綜合稅率差不多也是這個數。

這意思就很明顯，你怎么對我，我就怎么對你。

別想著單方面占便宜，中國不吃這一套。

不過中方這次留了余地，公告里寫得很清楚，這是“臨時”反補貼稅，不是一錘子買賣。

調查還沒完全結束，后續要是歐盟調整補貼政策，稅率說不定還能改。

而且交的保證金以后如果調查結果變了，還能退回來。

這種“既打疼你，又給臺階”的操作，看得出中方不想把事做絕。

除了乳制品，中方手里其實還有別的牌。

歐盟的大排量燃油車在中國市場賣得不錯，像寶馬、奔馳的SUV，不少消費者就認這個牌子。

要是真鬧僵了，這一塊說不定也會有動作。

另外，上個月初中方剛升級了稀土管控措施，歐盟那邊立馬就慌了，芯片、新能源汽車這些高科技產業，離了中國稀土根本玩不轉。

但說真的，貿易戰這東西，從來沒有真正的贏家。

歐盟對中國電動車加稅，結果自己本土車企成本上升，消費者買車更貴，這不是自損嗎？

德國汽車工業協會早就抱怨過，加稅會讓歐洲失去新能源轉型的先機。

他們手里能打的牌其實不多，真要學特朗普搞全面貿易戰，最后可能把自己經濟拖下水。

歐盟內部其實也不是鐵板一塊，德國、荷蘭這些依賴對華出口的國家，一直不太贊成搞貿易戰。

德國巴斯夫在湛江投了幾百億建工廠，西門子還盼著跟中國合作搞數字化，他們可不想因為貿易戰影響生意。

法國自己倒是喊得兇，但他們的紅酒、化妝品在中國賣得那么好，真要互相報復，損失也不小。

全球經濟現在都不太景氣，歐洲通脹剛壓下去點，中國經濟也在慢慢恢復。

中歐作為兩大經濟體，貿易額一年好幾千億，互補性又強，咱們需要歐洲的技術，他們需要中國的市場。

與其在貿易戰里互相消耗，不如坐下來好好談，把補貼、市場準入這些問題擺到桌面上，找到雙方都能接受的方案。

說到底，中方這次對歐盟乳制品征稅，不是賭氣，是明明白白的博弈。

你打我的電動車，我就打你的乳制品，你威脅要“強力措施”，我就用實際行動告訴你，貿易戰沒有贏家。

希望歐盟能早點清醒過來，別跟著少數政客的節奏走，畢竟合作才能共贏，對抗實在沒必要。

中歐貿易這盤棋，還得靠“和棋”收場，才能讓雙方都有得賺。