山東
IT之家 12 月 24 日消息，據路咖汽車昨日消息，現代汽車集團（非“現代中國”）正在與吉利汽車進行接觸，商討將后者的混動系統搭載在國產新車上的可能性。
報道援引消息人士的話稱，現代汽車考慮直接采用中國混動方案，一個出發點是為了降本。“如果在 TMED-II 的基礎上開發，各種驗證都要從頭做，開發周期長，還需要投入巨額的開發費用。”直接采用中國本土方案，對現代汽車來說，是成本和效率的更優解。據了解，目前雙方還在初步接觸階段。
報道還提到，有知情人士透露，本田汽車在 2024 年曾與吉利汽車接觸，商討為其混動系統采購發動機以外的核心零部件，比如，電驅、BMS 等。
據IT之家此前報道，吉利汽車于今年 6 月發布了雷神 AI 電混 2.0，包含 EM-i、EM-P、雷神醇氫三大部分。
據介紹，吉利雷神 AI 電混 2.0 將熱效率提升至 47.26%，通過 AI 算法控制小電流，延長電池壽命 15%。吉利銀河 M9 首次搭載 EM-P AI 電混技術，提升動態扭矩分配、智能全地形。
此外，吉利全新雷神醇氫技術的熱效率達到 48.15%，支持靈活燃料技術（醇、電、油、油電混）。
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