北京
中國青年報客戶端訊（曾琴 羅曉鮮 中青報·中青網記者 張力友）12月22日，廣州至湛江高鐵開通運營，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達。廣湛高鐵設計時速350公里，通車運營后，陽江、茂名、湛江三市結束不通時速350公里高鐵的歷史。這背后，離不開一支女子突擊隊的助力。
在廣湛高鐵建設過程中，作為參建單位之一的中鐵武漢電氣化局組建了工藝深化小組，制定多項作業指導書和工藝手冊。信號系統由榮獲“全國工人先鋒號”“全國優秀質量管理小組”的信號女子突擊隊負責，這支突擊隊先后參與了全國幾十條高速鐵路建設。
室外箱盒配線。受訪者供圖
她們把廣湛高鐵千萬根“神經”準確連接，通過實施分層布線，機房線纜橫平豎直、出線統一、焊點光潔飽滿。
設備調試。受訪者供圖
據介紹，中鐵武漢電氣化局主要負責廣湛高鐵珠三角樞紐機場段（范州所至新興南）通信系統、信號系統、自然災害及異物侵限監測系統施工任務，新建正線線路長度78.798公里，橋隧占比87.81%。
室外信號設備安裝。受訪者供圖
來源：中國青年報客戶端
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