魏牌藍(lán)山推新版本，智能化升級大，壓力給到新勢力

藍(lán)山是魏牌的主銷車型之一，定位也是比較熱門的中大型SUV市場，競爭非常激烈，車型也需要較快的更新速度，才能保持競爭力。藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市，新車共推出3款車型，官方售價(jià)29.98-32.68萬元，限時(shí)煥新價(jià)27.58-30.28萬元。咱們來看看有哪些變化？

老實(shí)說，升級主要集中在看不見的地方，主要是智能化的駕駛輔助和座艙層面，包括搭載VLA大模型，并提供全新一代輔助駕駛系統(tǒng)CP Master。

藍(lán)山智能進(jìn)階版的外觀，基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)，整個(gè)的車身輪廓力量感很足，通過有棱有角的線條，烘托出了進(jìn)攻氣息。同時(shí)，封閉式前臉、分體燈組、隱藏式門把手等，又極具新能源的科技風(fēng)，這套外觀，還是能滿足大多數(shù)朋友的審美的。

值得一提的是，藍(lán)山智能進(jìn)階版還提供黑武士車型可選，整個(gè)外觀，包括輪轂、車窗飾條等全面黑化，更具炫酷、運(yùn)動(dòng)的感覺，更符合年輕群體的偏好。車身尺寸方面，其長寬高依舊為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，在同級中屬于偏大氣的一類。

內(nèi)飾中控也是以科技感為主，配備了29英寸SR-HUD、流媒體后視鏡、了懸浮式雙15.6聯(lián)屏、儀表屏和17.3寸后排娛樂屏的組合，直接將科技氛圍拉滿。同時(shí)，VLA大模型支持27個(gè)智慧傳感器，NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，實(shí)現(xiàn)176%的算力冗余提升，能夠流暢支持 VLA 全鏈路實(shí)時(shí)運(yùn)算。

配合CP Master輔助駕駛系統(tǒng)，在使用過程中，可以實(shí)現(xiàn)自然語言對話，通過呼喚“小魏同學(xué)”激活語音助手，說出“幫我起步”或“遠(yuǎn)離大車”等語音指令，即可快捷實(shí)現(xiàn)對輔助駕駛行為的控制，還是挺有新鮮感的。

相比新勢力的增程動(dòng)力，藍(lán)山智能進(jìn)階版的插混動(dòng)力也很有底氣，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成，匹配4擋DHT變速箱，并標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況下的純電續(xù)航里程有185km和220km，兩種規(guī)格可選。

寫在最后：在車評社看來，藍(lán)山智能進(jìn)階版的升級，是比較有誠意的，在輔助駕駛方面的進(jìn)步也很明顯，可以和理想L8（參數(shù)丨圖片）、問界M8等同級新勢力車型掰手腕。再加上相對親民的售價(jià)和扎實(shí)的插混動(dòng)力，新車的綜合競爭力相當(dāng)不錯(cuò)。