沃爾沃新車官宣：明年1月21日，正式發(fā)布！

如果你是新朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊上方的藍(lán)色字關(guān)注“高科技愛(ài)好者”，保證不會(huì)讓你失望的.

嘿，朋友們，今天是2025年12月24日，平安夜。 當(dāng)大家都在期待禮物和團(tuán)聚的時(shí)候，沃爾沃卻悄悄給我們這些車迷和科技愛(ài)好者，提前送上了一份來(lái)自2026年的“硬核預(yù)告”。就在今天，沃爾沃官方正式宣布，旗下備受矚目的全新純電SUV——沃爾沃EX60，將于2026年1月21日正式發(fā)布。 這感覺(jué)就像在平靜的湖面投下一顆石子，漣漪瞬間蕩開(kāi)：沃爾沃的電氣化進(jìn)程，又要邁出關(guān)鍵一步了。

告別了2025年的尾聲，沃爾沃已經(jīng)把目光牢牢鎖定在2026年的開(kāi)端。1月21日這個(gè)日期，選得頗有心思，避開(kāi)了年底的喧囂，又趕在農(nóng)歷新年前，擺明了是要搶占新年第一波熱點(diǎn)，給全年定下一個(gè)高調(diào)的科技基調(diào)。

設(shè)計(jì)：熟悉的“安全感”，更簡(jiǎn)約的未來(lái)感

從官方釋放的預(yù)告圖和信息看，EX60大概率不會(huì)在設(shè)計(jì)上搞“顛覆式驚嚇”。它完美延續(xù)了沃爾沃最新的家族語(yǔ)言，你可以把它看作旗艦EX90的“精致濃縮版”。經(jīng)典的 “雷神之錘”LED日行燈 依然是最醒目的身份標(biāo)識(shí)，這種傳承在電氣化時(shí)代顯得尤為珍貴，仿佛在告訴你：我還是那個(gè)沃爾沃。

車尾則是熟悉的豎向尾燈布局，牌照架被安置在后保險(xiǎn)杠上，整個(gè)車側(cè)線條看起來(lái)相當(dāng)舒展，擁有中型SUV應(yīng)有的穩(wěn)重體量感。用一句話總結(jié)它的外觀：在極簡(jiǎn)的電動(dòng)化輪廓下，依然閃爍著斯堪的納維亞的理性光芒。 不過(guò)，也有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)，希望實(shí)車能在細(xì)節(jié)上帶來(lái)更多新鮮感，畢竟“套娃”戰(zhàn)術(shù)玩多了，也會(huì)讓人有些審美疲勞。

內(nèi)核：SPA3平臺(tái)與兩項(xiàng)“秘密武器”

如果說(shuō)外觀是面子，那SPA3純電平臺(tái)就是EX60的“里子”，也是它所有硬實(shí)力的基礎(chǔ)。而基于此平臺(tái)，沃爾沃這次為EX60準(zhǔn)備了兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新：

1、電池形態(tài)革新：引入標(biāo)準(zhǔn)化方形電池（Prismatic Cells）。 這算是沃爾沃的一次重要轉(zhuǎn)變。相比之前可能采用的其它形態(tài)電芯，方形電池在封裝效率、能量密度和穩(wěn)定性上通常有更好表現(xiàn)。它的“標(biāo)準(zhǔn)化”意味著未來(lái)可能擁有更優(yōu)的成本控制和升級(jí)靈活性。目前，沃爾沃的主要電池伙伴依然是寧德時(shí)代（CATL）和LG新能源（LGES），預(yù)計(jì)EX60將繼續(xù)得到這兩大巨頭的技術(shù)支持。

2、車身結(jié)構(gòu)革命：采用CTB（Cell-to-Body）電池車身一體化技術(shù)。 這是真正的大招。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是電池包不再是“掛在”車底下的一個(gè)獨(dú)立部件，而是直接成為車身骨架的一部分。這么做的好處顯而易見(jiàn)：車身更輕、剛性更強(qiáng)、電池包能塞進(jìn)更多電芯（能量密度提升），同時(shí)還能釋放更多車內(nèi)垂直空間。 沃爾沃的CTB技術(shù)，無(wú)疑是想把電動(dòng)車的“基礎(chǔ)體質(zhì)”打到優(yōu)秀。

性能與續(xù)航：目標(biāo)直指“家族續(xù)航王”

動(dòng)力上，EX60將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，滿足不同用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性和性能的需求。而大家最關(guān)心的續(xù)航，官方雖然沒(méi)給出最終數(shù)字，但已經(jīng)明示：WLTP工況續(xù)航將創(chuàng)下沃爾沃品牌新高，超過(guò)700公里。

作為參考，目前品牌續(xù)航標(biāo)桿是搭載106kWh電池的ES90轎車，其WLTP續(xù)航約為700.1公里。EX60作為SUV，風(fēng)阻更大，若能實(shí)現(xiàn)并超越這一數(shù)據(jù)，足以證明其三電系統(tǒng)和能效管理的強(qiáng)大。當(dāng)然，這里的建議是：等實(shí)測(cè)。 WLTP數(shù)據(jù)相對(duì)貼近實(shí)際，但每個(gè)人的腳法和路況不同，我們期待有媒體能在發(fā)布后盡快帶來(lái)真實(shí)的續(xù)航測(cè)試。

安全：永不缺席的主題，這次是“智能安全帶”

在沃爾沃的字典里，安全永遠(yuǎn)是C位。這次EX60除了繼承品牌那些看家的主被動(dòng)安全配置外，還預(yù)告了一項(xiàng)有趣的新裝備：新型多功能自適應(yīng)安全帶。

據(jù)描述，這套系統(tǒng)能利用傳感器數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況甚至駕乘者的身體狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。這聽(tīng)起來(lái)像是將安全從“被動(dòng)防護(hù)”向“主動(dòng)預(yù)適應(yīng)”又推進(jìn)了一步。雖然具體原理未知，但已經(jīng)吊足了胃口——沃爾沃玩安全，果然永遠(yuǎn)不會(huì)讓你覺(jué)得“夠用了”。

市場(chǎng)定位與價(jià)格猜想：

很明顯，EX60就是純電時(shí)代的XC60。它的對(duì)手，將直接鎖定寶馬iX3、特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES6等一眾熱門(mén)中型純電SUV。這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的戰(zhàn)場(chǎng)，強(qiáng)者如云。

關(guān)于價(jià)格，目前所有官方和已知渠道均未透露任何信息。 這是發(fā)布會(huì)前最大的懸念之一。考慮到其平臺(tái)技術(shù)和電池技術(shù)的先進(jìn)性，以及沃爾沃品牌的定位，它的定價(jià)大概率不會(huì)走性價(jià)比路線，預(yù)計(jì)會(huì)與競(jìng)品保持在同一區(qū)間。我們的建議是：不妨耐心等到1月21日，讓沃爾沃自己揭曉答案。 希望它能帶來(lái)一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，畢竟好的技術(shù)，也需要市場(chǎng)的接納才能發(fā)揮最大價(jià)值。

總結(jié)：

選擇在平安夜官宣，沃爾沃EX60這波操作確實(shí)賺足了關(guān)注。它看起來(lái)像是一位“優(yōu)等生”，在正確的平臺(tái)（SPA3）上，運(yùn)用了前沿的技術(shù)（方形電池+CTB），瞄準(zhǔn)了明確的目標(biāo)（長(zhǎng)續(xù)航、高安全），準(zhǔn)備切入最主流的市場(chǎng)。

一切都顯得很穩(wěn)，很“沃爾沃”。但市場(chǎng)期待的，可能不僅僅是一份穩(wěn)健的答卷，更希望看到一些令人心動(dòng)的驚喜。2026年1月21日，答案即將揭曉。這款肩負(fù)著刷新品牌續(xù)航紀(jì)錄、深化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型使命的新車，能否在延續(xù)沃爾沃安全傳奇的同時(shí)，在智能、設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)上帶來(lái)新的突破？我們共同期待。