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這一切的起因全怪新首相放了一句狠話,可奇怪的是,既然經濟虧成這樣,為什么她的支持率反而沖上了新高?
天眼新聞22日報道,根據航班管家數據,未來兩周(2025年12月23日—2026年1月5日)46條中日航線取消全部航班,中日雙方加起來有38座機場都受到了影響。
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按照民航業的數據估算,光是這些已經確定取消的2195班次,就會直接影響超過44萬人次的出行計劃。
本來很多人打算趁著假期去日本旅游或者探親,現在票務系統里顯示的取消二字。這一連串數字擺在那,對于高度依賴客流量的航空業來說,確實是一個沉重的打擊。
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航班的大面積停飛,意味著這一大批原本要帶著錢包去消費的游客,現在連日本的大門都進不去,這就直接導致了日本當地旅游業緊接著傳來了一片哀嚎。
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此前中國游客一直是日本旅游消費的主力軍,現在這部分人群突然減少,日本主要旅游目的地的住宿價格立馬出現了斷崖式下跌。
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京都的酒店業感觸最深,原本一房難求的熱門地段,現在客房均價在一年時間里直接降了一半以上。部分客房的價格甚至跌破了每晚1萬日元的大關,這在以往的旅游旺季是完全不敢想的事情。
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不僅是住宿,街邊的商鋪也感受到了寒意,鐮倉等地的商戶在接受采訪時直言不諱,說最近中國游客的比例少得非常明顯。
以前那種排隊購物的場面看不到了,這對他們的銷售業績造成了嚴重影響。
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日本政府觀光局公布的數據顯示,11月訪日的外國旅客總數同比增長了10.4%,同期中國旅客的數量只有56.26萬人次,同比增幅僅為3%,遠低于10月份的22.8%。
換言之,其他國家游客的增長根本填補不了中國游客減少帶來的消費缺口。
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面對這種慘淡的經營狀況,日本國內的企業界開始坐不住了,大家原本指望著年底和年初的假期能沖一波業績,現在看來,這個愿望大概率是落空了。
特別是那些主營航運和旅游的相關行業,現在正實實在在地承受著客源枯竭帶來的經濟損失。
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商家們看著冷清的店面發愁,自然就會去想為什么會變成這樣,追根溯源之后,所有的目光都集中到了那位新上任的女首相和她在國會的一番強硬言論上。
這波經濟寒流的源頭,可以追溯到11月7日,當天日本首相高市早苗在國會答辯中發表了一番關于臺灣有事的言論。
隨后一個月里,中方采取了多項措施,以此來表達對高市相關表態的不滿。
高市早苗這種直來直去的強硬風格,雖然在政治表態上顯得很提氣,但對兩國經貿關系的傷害是立竿見影的。
自從兩國關系因為這番言論陷入冰點之后,不僅僅是游客不去了,官方層面的經貿交流也搞不下去了。
本來日本經貿代表團計劃在2026年1月訪問中國,希望能在那邊關系緊張的情況下,至少把生意上的事維持住,保持一點經濟交流。
但是直到現在,中國方面都沒有給出一個明確的答復,這讓日本商界急得團團轉,媒體的民調數據也印證了民間的擔心。共同社的調查顯示,有59.9%的日本受訪者認為,高市早苗導致的中日關系惡化會對日本經濟帶來負面影響。
可以說,大量日本民眾和企業主都看出來了,首相在國會上的一番話,最后是需要普通老百姓和企業用真金白銀來買單。
不過讓人感到非常意外的,雖然經濟界愁云慘淡,大部分人也承認首相的話影響了經濟,但高市早苗的首相寶座卻坐得穩穩當當,甚至人氣還很高。
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按理說,搞得旅游業蕭條,貿易團吃閉門羹,內閣的支持率應該往下才對,但日本政壇這次出現了一個非常奇怪的現象。
根據多家媒體的民調,高市早苗內閣的支持率穩達75%以上,在某些調查中甚至沖到了80%以上,特別是把受訪者按年齡層分開看的時候,反差特別大。30多歲以下的年輕群體中,大多人認為高市并沒有出言不慎,對她的支持率更是高達88%!
之所以會出現這種經濟越差,支持越高的局面,是因為年輕選民看重的點和老一輩完全不一樣。
高市早苗作為日本憲政史上第一位女首相,給死氣沉沉的日本政壇帶來了一種強烈的新鮮感。相比之前石破茂內閣那些被嘲諷為邋遢大叔形象,高市團隊顯得干練,充滿活力。
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年輕人并不在乎那些復雜的外交后果和經濟賬,他們看到的是一位敢說話,形象強硬的女性領導人,這就足夠讓他們在此刻投下贊成票了。
相反那些對經濟賬比較敏感的群體主要集中在60歲以上的老年人,這部分人經歷過風浪,更看重實際利益,他們認為高市確實是出言不慎,這種擔憂的情緒在依靠養老金和儲蓄生活的高齡群體中比較普遍。
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這就形成了一個明顯的撕裂,商界大佬和老年人在為明天的生計發愁,擔心物價和生意,而年輕一代沉浸在政治偶像帶來的興奮感中,為首相的強硬姿態叫好。
哪怕46條航線停飛,酒店空置,似乎也擋不住年輕人對這位新首相的熱情追捧。
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一邊是幾千個航班取消,旅游業賠錢賺吆喝,另一邊卻是年輕人不管不顧,只覺得新首相看著硬氣,有面子。
老百姓的錢包實實在在縮水,但高市早苗的位置卻越坐越穩。
安叔私以為,看來對于現在的日本年輕人來說,選首相主打一個心里爽快,至于這筆經濟賬最后到底怎么算,恐怕以后才有得頭疼。
大家如何看呢?
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