荷蘭已確認計劃通過北歐多國框架快速采購更多CV90 步兵戰車,瑞典牽頭與 BAE Systems H?gglunds 進行談判。此舉反映出荷蘭和北約在烏克蘭之后對陸地戰爭進行了更廣泛的重新評估,優先考慮能夠在高強度沖突中控制地形的履帶式裝甲步兵。
根據荷蘭國防部2025 年 12 月 19 日的消息,海牙將加入北歐倡議,在歐洲聯合采購結構下額外采購CV90 步兵戰車。雖然荷蘭設定了大約 1 至 25 億歐元的投資范圍,但出于運營和商業原因,官員們拒絕透露車輛數量、交付時間表和最終定價,這在歐洲軍隊競相重建重型地面部隊之際,體現出緊迫性和敏感性。國防部在致議會的信中以鮮明的措辭闡述了這一決定,引用了烏克蘭的教訓、更新的北約能力目標以及新的現實,即當空中力量和遠程火力無法實際控制地形時,地面部隊仍然決定結果。此次采購的目的是為駐扎在布德爾的 Nassau Dietz Kazerne 的第 13 Lichte 旅建立一個全裝甲步兵營,計劃兵力約為 790 人,并得到建制戰斗和后勤部隊的支持。
這次采購是在烏克蘭、北約規劃目標以及令人不安的重新發現的背景下進行的更廣泛的荷蘭重置中,即當空中力量和遠程火力無法實際控制地形時,地面部隊仍然決定結果。在隨附的致議會的 A/B 信中,該部將該項目與歐洲大陸潛在的大規模沖突做準備聯系起來,并通過建立一個由戰斗支援和后勤部門支持的全裝甲步兵營來滿足北約的優先要求。這個新營將隸屬于第13 Lichte Brigade,以布德爾的Nassau Dietz Kazerne為大本營,部隊結構規劃約為790個陣地。
目前的 CV9035NL 配備 Bushmaster III 35 毫米自動加農炮,射程可增至 50 毫米,并配有同軸 7.62 毫米 FN MAG 以及煙霧和破片發射器。荷蘭國防部列出的空重為 31,750 公斤,動力組為 810 馬力,行駛速度約為 70 公里/小時,除 3 名乘員外,還可容納 7 名裝備齊全的步兵。對于近距離戰斗來說,重要的是,該槍可以使用空爆彈藥和高仰角來攻擊直升機和城市目標,而車輛的傳感器和火控架構則強調穩定的晝夜瞄準、跨乘員站共享圖像、激光警告和現代戰斗管理骨干。
這些新車被描述為CV90 IGVNordic Edition,這是一種軍用現成配置,很大程度上反映了荷蘭自己的中年更新的 CV90 標準,將改進的底盤與已通過荷蘭 MLU 計劃引入的進一步開發的炮塔配置相結合。 MLU 規模巨大:該部表示,正在對 128 輛車輛進行現代化改造,以便在 2039 年之前保持其相關性,其中 90 輛車輛配備了主動保護系統,旨在檢測和破壞傳入的威脅,此外還集成了 Spike 反坦克制導導彈、車長和炮手的新觀察系統、駕駛員的熱視覺系統、升級的 IT 基礎設施以及用于抵消增加的質量的更輕的橡膠履帶。
在作戰上,增加的CV90營改變了第 13 Lichte 旅在北約危機第一天的可信能力。如今,該旅圍繞輪式防護機動性進行了優化,配備了拳師車、大毒蛇、狐蝠和其他支援車輛,這些車輛因快速公路行軍和分散任務中的靈活性而備受贊譽。履帶式 CV90 編隊帶來了不同類型的暴力和生存能力:它的設計目的是穿過泥漿、森林和彈坑與同等對手近距離接觸,在裝甲下進行下馬,然后利用有機直射火力、熱瞄準器和為現代反裝甲環境量身定制的 APS 繼續戰斗。荷蘭信中還強調,將與 CV90 能力一起購買無人系統,以加強反坦克和情監偵功能,同時降低人員風險,這表明新營的設計目的是進行無人機飽和偵察和目標切換,而不僅僅是傳統的機械化攻擊。
該命令也符合荷蘭與德國更廣泛的綜合威懾態勢。荷蘭陸軍已經通過將第 43 Gemechaniseerde 旅整合到德國第 1 裝甲師中來嵌入重型能力,其中 Leopard 2 和 CV90 構成了該旅的骨干力量。與此同時,自 2023 年以來,第 13 淺色旅已并入德國第 10 裝甲師,該旅重新引入履帶式步兵力量,縮小了荷蘭中型部隊與他們在北約東翼并肩作戰的裝甲部隊之間的差距。該部明確強調通過集中歐洲需求實現互操作性、共享保障和更快的交付,瑞典在與 BAE Systems H?gglunds 的框架安排下充當牽頭國。
與荷蘭人現有的裝備相比,CV90是對 Boxer 的補充而不是取代。 Boxer 提供戰略機動性、任務模塊靈活性和較大的受保護空間,但履帶式 CV90 提供卓越的越野牽引力和專門用于支持近距離下車的炮塔直射系統。與西方競爭對手相比,CV90處于務實的最佳位置:它通常比德國的Puma更輕、更復雜,比萊茵金屬公司的Lynx等新概念更成熟、應用更廣泛,并且比VBCI等輪式步兵戰車更具戰斗導向,適合機械化沖擊。其可信度因規模和運營歷史而得到增強,業界稱其訂購了大約 1,900 架 CV90,涵蓋多種型號和部署,其中包括戰斗經驗。
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