山東
站在青島國際郵輪港區港青路北側，抬頭望去，一道鋼結構框架在空中舒展延伸——環海灣航運中心至“世界之眼”的空中連廊主體鋼結構已架設完成，清晰勾勒出“空中紐帶”的核心輪廓，近日，記者在現場看到，施工人員正借助登高設備進行鋼結構焊接、節點加固等作業，工程仍在緊張推進中。
這條作為青島國際郵輪港區立體交通網絡核心的連廊，全長約200米，橋面設計寬度3.5米，從地面仰視，粗壯的Q355B型鋼柱與鋼梁構成穩固框架，如鋼鐵臂膀般將兩側建筑緊密相連。盡管玻璃橋面、護欄等附屬設施尚未安裝，但已能清晰看出其跨越港青路的走向，未來行人通行的核心通道已具雛形。施工負責人介紹，目前已完成主體鋼結構吊裝與拼接，接下來將推進橋面鋪裝、防護設施及照明系統安裝，嚴格按照規劃工期向2026年6月竣工目標推進。
從現場區位來看，連廊一端銜接的“世界之眼”已進入幕墻安裝階段，其地下層預留了與青島地鐵2號線國際郵輪港站的接駁通道，另一端則精準對接環海灣航運中心二層平臺。“等連廊完工后，從地鐵站出來不用過馬路，走空中通道幾分鐘就能到航運中心，太方便了。”路過的市民王先生抬頭望著鋼結構框架，難掩期待。據了解，這條連廊是青島國際郵輪港區五條空中連廊中的關鍵一段，未來將與其他四段連廊共同組成總長約584米的立體交通系統，串聯起郵輪母港客運大廳、數字海洋國際客廳等多個重點項目。
除了交通聯通功能，連廊設計還融入觀光屬性，未來行人穿行時可透過通透護欄飽覽膠州灣風光，實現“通勤+觀景”雙重體驗。目前，施工現場機械轟鳴、秩序井然，施工團隊正同步推進安全防護與施工進度，這座跨越道路的“空中走廊”，正從鋼結構輪廓逐步變為現實，為青島“港產城”融合發展注入新動能。
（半島全媒體記者 張昌威 通訊員 丁飛）
來源：大眾·半島新聞
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