3萬億日元到賬前一秒,塔什干的算盤已經(jīng)噼啪作響。
烏茲別克斯坦總統(tǒng)一句話“支持日本入常”,直接把外交官的酒桌掀翻。上合組織成員國秒變?nèi)毡纠怖碴牐窟@劇情比土庫曼的抓飯還魔幻。
說到底就是沒錢鬧的。日本給的價碼太香:五年3萬億日元,稀土、鈾礦隨便挖。換算下來夠烏茲別克把全國柏油路翻新三遍還有剩。窮怕了的米爾濟約耶夫沒理由拒絕——畢竟中俄的“長期合作”填不飽明年預(yù)算的窟窿。
但日本人算盤更精。1997年“絲綢之路外交”喊了快三十年,終于逮到機會在中亞插旗。他們盯上的不只是鈾礦,還有那條繞開俄羅斯的“中間走廊”。想象一下,日本的汽車零件從橫濱裝船,走哈薩克斯坦鐵路直達歐洲,比走馬六甲快半個月。這買賣值不值?豐田章男連夜給安倍燒香。
中國這邊剛修好的中吉烏鐵路突然就不香了。塔什干現(xiàn)在敢開口要溢價——你不加錢?隔壁日本可是帶著3萬億在樓下等。西部邊境的集裝箱運費連夜?jié)q了8%,中國工程隊微信群罵聲一片:“當(dāng)年幫你們挖坎兒井的交情呢?”
俄羅斯更郁悶。中亞小弟歷來是自家后院,現(xiàn)在日本帶著壽司和鈔票來敲門。莫斯科的能源寡頭們發(fā)現(xiàn),賣給歐洲的天然氣突然多了個競爭對手——日本在烏茲別克斯坦搞的液化鈾項目,明年就能替代俄羅斯15%的核電燃料份額。
不過中俄也不是吃素的。第二天上合組織緊急會議,直接甩出“中亞數(shù)字絲綢之路”計劃:五年內(nèi)包郵區(qū)快遞到撒馬爾罕只要72小時。俄羅斯更絕,連夜把壓箱底的蘇-57技術(shù)轉(zhuǎn)讓方案拍在桌上:“要飛機還是要壽司,自己選。”
最尷尬的是烏茲別克斯坦的90后公務(wù)員。推特上瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)日本動漫,現(xiàn)實里領(lǐng)的工資80%來自中俄貸款。就像他們說的:“我們支持日本入常,但工資卡綁定的還是銀聯(lián)。”
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說到底,3萬億日元就像沙漠里的冰鎮(zhèn)可樂——解渴但不解飽。等可樂喝完,還得回頭啃中俄的馕。畢竟從東京到塔什干,飛機要飛8小時;從烏魯木齊坐火車,只要36小時。地理課沒白上。
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