一批4艘潛艇讓巴鐵折服，還差4艘中方不造了？中國打算教點真東西

在閱讀此文之前，辛苦您點擊一下“關注”，既方便您進行討論和分享，又能給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支持！

兩年內一批4艘潛艇全部下水，這速度就像快遞一樣。原來國外那邊造潛艇動不動就是幾年，中國這邊一眨眼就搞定了，武船的速度折服巴鐵，后面還差4艘才湊齊巴鐵的訂單，但是武船決定不造了，因為中國打算教點真東西。

中國要教點真東西

當4號艇“加齊”號緩緩滑入長江中時，標志著這一批次中方承建任務的結束，更意味著一個充滿希望的新階段開始了：剩下的那一半訂單，也就是后四艘，中國人不動手了，得靠巴基斯坦人自己在卡拉奇的船廠里，一顆鉚釘一條焊縫地“磨”出來。

這種“一半包辦，一半放手”的奇怪合同，其實藏著極深的戰略考量，遠比單純的一筆五十億美元軍購要復雜得多。巴基斯坦原本指望的那幾艘法制“阿戈斯塔”級，那是上個世紀的老黃歷了，看著數量有五艘，其實真能拉出去打一仗的也就那三艘改型。

回頭看看鄰居印度，海面上航母晃蕩，水下基洛級、鲉魚級扎堆，盡管技術水平與中美俄等大國完全不是一回事，但對巴基斯坦而言卻是全方位碾壓，因此巴基斯坦非常需要潛艇這個海上不對稱作戰平臺。

當年引進3艘德國214型潛艇碰一鼻子灰，2011年巴基斯坦開始與中船重工接觸，希望引進6艘配備不依賴空氣推進系統AIP的常規潛艇。

計劃幾經轉折，最終2015年中巴簽署8艘S20P，也就是漢果級常規動力潛艇的合同，確定以039B為技術模板，中方承建前4艘，巴方得到技術轉讓和支持后建造后4艘。

這次交付的“漢果級”，底子是著名的039B型。這是什么概念？2800噸的排水量，全船噪音能壓到110分貝，這一項數據就足夠在阿拉伯海北部的復雜洋流里玩“消失”。

更有意思的是，它是帶AIP系統的，并不不依賴空氣推進。大家都知道柴電潛艇的短板是得經常上浮充電，一露頭就是靶子，但有了這套AIP，它能長時間在300米深的水下蹲守，這就具備了真正的戰術伏擊能力。

源代碼也給了？

但這都不是最關鍵的。最狠的一招在于，中國這次給的不光是成品，還有“源代碼”。你想想，戰斗管理系統的源代碼、聲吶的核心算法，甚至AIP系統的工藝原理，這些在國際軍火市場上通常是“打死也不說”的看家本領。

買了西方裝備，修個零件得求爺爺告奶奶，甚至得把船拖回原廠，一旦開戰，這種后勤就是致命的。但這次中方工程師直接入駐現場，這就是要把“造血能力”硬生生輸進巴基斯坦的工業血管里。

大家心里都清楚，卡拉奇造船廠要想復刻武船那種“一年三艘”的工業奇跡，幾乎是不可能的任務。那個代號為“塔斯尼姆”的5號艇，早在2022年底就鋪設了龍骨，到現在還得慢慢啃這塊硬骨頭。

潛艇這玩意兒不是搭積木，里面的管線敷設極其復雜，高強度的鋼材焊接稍有氣泡在深海就是鐵棺材。圖紙看懂不難，難的是如何訓練出一批手穩心細的高級技工，如何調度幾千個零部件的供應鏈。

這是一個極度痛苦的“爬坡期”，也是所有想要挺直腰桿的國家必須經歷的陣痛。但這筆學費交得絕對值。一旦后面這四艘在巴方自己的船臺上成型，意義就全變了。

以后無論地緣局勢怎么動蕩，哪怕海上封鎖線拉得再緊，巴基斯坦都有能力在自己的港口里維修、甚至新建潛艇。這就好比家長教孩子做飯，開頭幾次手把手確實累，但這孩子以后餓不死了。

這種技術轉移帶來的底氣，直接投射到了戰略博弈的棋盤上。巴軍目前的想法很務實，我不跟你搞航母對決，我就玩“區域拒止”。你印度的航母編隊再威風，到了阿拉伯海，面對水下不知藏在何處的8艘現代化AIP潛艇，也得掂量掂量。更何況，這批潛艇還預留了“殺手锏”的位置。

這就得提到那款配套的“巴布爾-3”潛射巡航導彈了。450公里的射程，要是再配上個核彈頭，這就構成了標準的“二次核反擊”能力。

海底的威懾

以前大家總擔心巴基斯坦的核威懾都在陸地上，容易被一波端，現在好了，只要有一艘潛艇在水下靜默，這就成了一根隨時頂在腰眼上的刺，讓任何想要輕舉妄動的對手都得后背發涼。

還有一點很容易被忽視的戰術紅利。你看之前的空戰，為了盯著海上的威脅，巴基斯坦不得不分出本來就捉襟見肘的空軍去南方戒備。

如果水下防線穩固了，海軍能獨立牽制住印度的航母群，那“梟龍”戰機群就能從南線解放出來，全部壓到北部的邊境線上。

這并不是簡單地傾銷過剩產能，而是真正意義上的體系輸出?？粗蟹饺藛T在現場盯著，哪里卡殼解決哪里，這種合作模式遠比給你一堆冷冰冰的說明書要有溫度得多。

等到三五年后，當巴基斯坦工人真能獨立把剩下的潛艇敲打出來，他們在南亞乃至整個伊斯蘭世界的軍事話語權，那就是另一個維度的故事了。

那個時候，誰想在印度洋上搞事情，恐怕都得先看看水下有沒有一雙隱秘的眼睛正盯著自己。這種平衡被打破后的再平衡，才是這樁生意背后最大的變數。

信息來源：