中國對法國反制，馬克龍開始急了，向歐盟27國緊急求救

馬克龍最近有點著急上火了，中國這邊反制措施一個接一個，從白蘭地到豬肉，現在又輪到乳制品，刀刀都像砍在法國的心口上。他氣得跳腳，說中國“不可接受”，還嚷嚷著要把歐盟27國都拉進來，要跟中國打一場貿易戰。

事情是怎么鬧到這一步的？

表面上看，是本周中國商務部一紙公告，宣布對歐盟的進口乳制品征收反補貼稅保證金，最高能到42.7%。公告是周一發的，周二就生效，效率很高。法國那邊反應更快，幾乎是秒回，立刻向歐盟“求救”，成了27個成員國里第一個喊疼的。為什么法國這么疼？

因為歐盟出口乳制品的企業，一大塊都是法國的。這已經不是第一回了，之前針對歐盟豬肉和白蘭地的反傾銷稅，法國也是挨刀最深的那個。

中國在公告里沒點名法國，但馬克龍政府心里跟明鏡似的。

去年10月，歐盟對中國電動車揮起“反補貼”的大棒，幕后最主要的推手，就是法國。當時中國不是沒努力，咱們提出可以像當年解決光伏爭端那樣，搞一個“出口最低價格承諾”，保證賣到歐洲的電動車不低于某個價碼（當時傳言是3.5萬到4萬歐元左右）。這姿態，算是給臺階下了?？蓺W盟那邊，主要是法國不接這個臺階，事情就這么僵住了。

其實，還有一個插曲。特朗普當選美國總統后，國際格局可能有變，我們反倒不急著把手里所有的牌一下子打出去了。一方面啟動對白蘭地、豬肉的反傾銷“調查”，把壓力懸在那里；另一方面，繼續和歐盟保持溝通，等著看有沒有轉機。

今年4月，特朗普宣布那個針對全世界的“對等關稅”，一下子把歐美關系搞緊張了。

4月2日，中國宣布把白蘭地的反傾銷調查期限延長到7月；

4月8日，歐盟委員會主席馮德萊恩跟中方通電話，語氣溫和了許多，連烏克蘭都沒怎么提；

4月9日，中歐經貿高層立刻跟進通話，雙方同意“立即展開”電動車最低價格承諾的談判。

中國的路子是先給點緩和信號，再看對方反應，對方態度軟化，咱們馬上接上實質性談判。

可結果呢？法國又一次讓人失望了。

到了7月開中歐峰會，氣氛能好才怪。原定兩天的行程，被中方壓縮到一天，一些議程直接取消。

當中方的耐心被一點點耗盡，之前懸著的“達摩克利斯之劍”自然就落下來了。豬肉的反傾銷稅、白蘭地的反傾銷稅、乳制品的反補貼稅，按部就班，一項一項安排上。這根本不是突然襲擊，而是早有預告的連續劇。還是那句話，中國不是沒給機會，而且給了一次又一次。甚至在特朗普贏了大選后，中方還參考了他上一任期時中歐關系的發展經驗，預判可能會有變數，并為此留出了窗口。窗口確實出現了，但歐盟和法國，在關鍵時刻，缺乏邁出那一步、真正改善關系的政治決斷。

這里就得說說法國在歐盟里的特殊角色了。對華態度強硬的歐盟委員會主席馮德萊恩，能當上這個“歐盟總理”，馬克龍是頭號功臣。

2019年那會兒，按歐盟規矩，主席本該是議會最大黨團的候選人，但馬克龍覺得那人資歷不夠，不符合他的“歐洲戰略”，硬是利用否決權把人踢開，力保馮德萊恩上位。所以，在歐盟對華經貿決策，特別是電動車關稅這件事上，法國的影響力，比表面上看起來大得多。

本月初，馬克龍不是時隔兩年又訪華了嗎？

他大老遠跑這一趟，一個重要任務，就是當面勸說中國，別對法國的乳制品和豬肉加稅。但只要歐盟在電動車關稅這個根子問題上不松口，他在飯桌上說再多好聽的，也都是空話。果然，他沒拿到想要的“免罪金牌”。回到巴黎才三天，他接受采訪時就換了一副面孔，公開威脅說：如果中歐貿易失衡持續，歐盟可能“被迫”對中國商品加征更多關稅。

中國最近接二連三宣布反制措施，既是對過去電動車關稅的“回禮”，也是一種先發制人的警告。

所以，現在法國急吼吼地向歐盟“求救”，擺出一副要集結全歐盟之力跟中國硬剛到底的架勢。但問題在于，歐盟內部真的那么鐵板一塊嗎？

遠的不說，就在眼巴前的俄烏問題上，歐盟各國都吵吵嚷嚷，難以真正同心同德。到了離自己錢包更近、各國利益分歧更大的對華貿易問題上，想讓27個國家統一口徑、一致對抗中國，那難度堪比登天。那些嚴重依賴中國市場的德國汽車、荷蘭光刻機、意大利奢侈品企業，會心甘情愿跟著法國的農業和酒商一起扛損失嗎？恐怕馬克龍第一個要說服的，不是中國，而是他在布魯塞爾的同事們。