利比亞陸軍參謀長談軍援返程墜機，16分鐘失聯疑非意外

中東這地方，飛機一掉、大人物一出事，從來就不是“意外”倆字能打發的。

前兩天，利比亞陸軍參謀長哈達德在土耳其墜機身亡。

表面看是電力故障導致失事，可結合他剛跟土耳其軍方談完合作、正要回利比亞的關鍵節點。

這事怎么看都透著一股子不對勁，咱們今天就來掰扯清楚這到底是天災，還是人禍？

當地時間12月23日20時17分，哈達德乘坐的“獵鷹50”公務機從安卡拉埃森博阿國際機場起飛，計劃返回的黎波里。

僅16分鐘后，機組報告電氣系統故障，請求緊急返航；3分鐘后，雷達信號徹底消失。

殘骸在安卡拉以南約70公里處被發現，機上7人（5名乘客+2名機組）全部遇難。

利比亞民族統一政府總理德拜巴宣布全國哀悼三天，并稱這是“國家與軍隊的沉重損失”。

周叔注意到，哈達德可不是普通軍官——他是西部民族統一政府武裝力量的實際掌舵人。

自2020年起主導整合親政府民兵、協調土耳其軍事顧問團行動，更是推動2026年全國大選的關鍵推手。

他此行在安卡拉會見了土耳其國防部長和總參謀長，核心議題正是延長土軍駐利期限及新一輪軍援。

而就在他離土返程途中，飛機突然墜毀，時間點未免太“巧”。

利比亞自2011年卡扎菲倒臺后，就陷入東西割據：西部由聯合國承認的民族統一政府控制，背后站著土耳其、卡塔爾。

東部由哈夫塔爾領導的“國民軍”掌控，獲俄羅斯、埃及、阿聯酋支持。哈達德之死，直接撕開了西部軍事指揮體系的口子。

說句實在話，“國民軍”嘴上哀悼，手上未必閑著。

蘇爾特、朱夫拉等戰略要地長期對峙，一旦西部群龍無首，哈夫塔爾陣營極可能趁機推進。

而土耳其方面已緊急表態將徹查事故，但其內政部與司法部至今未公布黑匣子數據或殘骸分析細節。

這種“慢節奏”，反而加深外界疑慮。從另一個角度看，外部勢力博弈才是真正的火藥桶。

土耳其近年在利比亞部署無人機基地、訓練營，甚至直接派兵，早已觸動埃及、以色列神經。

而就在哈達德墜機前一周，巴基斯坦剛與土耳其簽署40億美元“梟龍”戰機訂單，地區軍備競賽升溫。

有分析指出，若哈達德推動的“政治統一”成真，土耳其在利影響力反而可能被稀釋，連盟友內部都存在利益分歧，更別說對手了。

回顧中東近幾十年，關鍵人物非正常死亡往往成為沖突升級的導火索：1981年薩達特遇刺，埃及轉向親美；2024年真主黨領袖納斯魯拉遭襲身亡，黎以邊境戰火重燃。

哈達德之死，同樣踩在利比亞走向統一的關鍵門檻上。

他生前力主通過選舉結束分裂，反對無休止代理人戰爭。

如今支柱崩塌，激進派或將抬頭，談判桌讓位于戰場。

更危險的是，若調查久拖不決，或結論難以服眾，報復性襲擊恐難避免。

無論是針對土耳其駐利目標，還是東部勢力設施，都可能點燃新一輪暴力循環。

周叔想說，眼下最怕的不是真相難尋，而是各方借“疑云”之名，行擴軍備戰之實。

利比亞民眾苦戰亂十四年，盼的是穩定，不是又一場“替別人打的仗”。

哈達德墜機事件，表面是航空事故，實則是中東地緣裂痕的一次劇烈震顫。

在分裂國家中，關鍵人物的生死常決定和平與戰爭的天平。

若各方不能克制私利、停止拱火，利比亞恐將滑向更深的泥潭。

真正的悲劇，不是一個人的隕落，而是一個國家再次錯失和平的可能。