巴黎北郊倉庫遭“精準搬空”，中國電商巨頭歐洲夢直面殘酷一課

巴黎北郊，迪尼鎮。

這里沒有埃菲爾鐵塔的浪漫，也沒有老佛爺百貨的喧囂，只有成片的倉儲區和往來穿梭的物流貨車。

誰也沒想到，就在圣誕購物季最繁忙的時段，一場“教科書級別”的盜竊案，讓這里成為中國電商出海之路上的一個刺眼注腳。

一夜之間，倉庫被“精準清空”

12月21日到22日凌晨，迪尼鎮一座京東倉庫的監控系統被人為切斷，警報器靜默無聲。

大約30個托盤的貨物不翼而飛，現場幾乎沒有翻動痕跡——就像有人拿著清單，一樣一樣搬走了最值錢的東西。

警方事后統計，失竊貨物中90%是高值電子設備：榮耀、OPPO等品牌的手機、平板、筆記本電腦和耳機。

這不是隨機偷盜，而是一次目標明確、手法專業的“搬運行動”。

竊賊撬門而入，避開無效貨品，直奔主題，整個流程干凈利落，明顯經過事先踩點和周密計劃。

案件隨后被移交法國打擊團伙犯罪大隊。外部攝像頭正被調取，試圖還原那個夜晚發生了什么。

盡管京東對外界“損失數千萬歐元”的估算予以澄清，但無論最終數字是多少，這場盜竊發生在圣誕節前最后出貨期，其象征意義已遠超賬面損失。

為何是這里？為何是此時？

迪尼鎮并非偏遠之地，它位于巴黎以北約17公里，是連接市區與戴高樂機場的重要物流走廊。

大型電商和物流企業幾乎都在此設倉，這里可謂歐洲供應鏈的“動脈節點”之一。

而對京東來說，這座倉庫更是其歐洲戰略的關鍵一環。

今年10月，京東旗下電商平臺Joybuy在法國正式上線，并打出“上午11點前下單，當日送達”的承諾。

這座倉庫，正是支撐這一時效承諾的核心基地之一。

失竊案發生的時點，恰逢京東在歐洲加速布局的關鍵階段。

2024年7月，京東宣布擬以約185億元人民幣收購德國零售巨頭Ceconomy（旗下擁有MediaMarkt和Saturn），若成功，將刷新中國電商在歐洲的并購紀錄。

京東的歐洲戰略，也不同于阿里或拼多多——它選擇的是“重資產本地化”路徑，即在當地建倉、雇人、采購、發貨，試圖將國內已驗證的“京東速度”移植到歐洲。

截至目前，京東在歐洲已有超過30個倉庫、30多萬平方米倉儲面積、2000多名本地員工，網絡覆蓋英、法、德、荷等主要市場。

然而，重資產在帶來效率與控制力的同時，也意味著風險的高度集中。

迪尼倉庫一案，就像一記警鐘：當所有貨品、運力、系統集中于少數節點，一旦被突破，損失將被急速放大。

歐洲不是“另一個中國市場”

京東將歐洲視為必須拿下的戰略市場——這里是全球第三大電商區域，規模近萬億美元，消費者重視品質、時效與服務，與京東的供應鏈優勢看似契合。

為此，京東收縮戰線，聚焦英、法、德、荷、比、盧六大核心市場，并計劃引入上千個中國品牌，打造差異化供給。

但現實遠比商業計劃復雜。

歐洲市場不僅有亞馬遜這樣深耕多年的巨頭，有嚴格的勞工與數據法規，有高昂的運營成本，還有——并不罕見的專業盜竊團伙。

他們能偷盧浮宮，自然也能瞄準防護不足的電商倉庫。

劉強東曾表示，歐洲市場“至少還需1-2年才能跑通”，預計2025年底到2026年初步入正軌。

迪尼事件無疑讓這條路顯得更加崎嶇。

中國企業出海的“脆弱課”

這起案件，表面上是一樁刑偵事件，背后卻映射出中國企業出海過程中的共同挑戰：

• 基礎設施的雙刃劍：重資產布局帶來效率，也放大風險點；

• 本地化不只是“建倉雇人”：安全習慣、法規適應、文化認知，缺一不可；

• 對手不只在市場上：治安環境、組織犯罪、系統漏洞，都可能成為“隱形對手”。

對京東而言，這次損失不只是貨品，更像一次猝不及防的“出海成人禮”。

它提醒所有走向海外的中國企業：跨國經營不是商業模式的簡單復制，而是對風險感知、系統韌性與本地智慧的全面考驗。

歐洲市場的大門依然敞開，機會依然巨大。

但通向它的道路，注定要有更周全的預案、更落地的安防、更清醒的風險意識。

迪尼鎮的那個夜晚，或許會成為中國電商出海史上一個被反復提及的案例——不是因為它損失多大，而是因為它告訴我們：

走出去的每一步，都要準備好面對計劃之外的真實世界。

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