同一時間點，保利集團一二把手都換了

大家好，我是地產高富帥。

今年國央企動靜是真的大，不僅僅在地產行業，如今各大行業的國央企都迎來了一二把手的換屆，國央企市場化導向是未來趨勢，經營質量成為考核關鍵。

今年1—6月份，至少有46戶國資央企集團的“一二把手”調整。除了到齡退休外，跨公司調任增多、政企干部交流力度加大、多數企業總經理一職的空缺補齊成為新特點。

此外，董事長和總經理由一人擔任（下稱“一肩挑”）的情況增多也成為看點。到齡卸任仍是國資央企“一二把手”調整的主要動因。

在中國經濟格局在深度改革的大環境下，當前正處于科技革命和產業變革加速演進的階段，央企作為科技創新和經濟建設的主力軍肩負重要使命，央企負責人是央企改革創新的領導者和組織者。

可以看到，在傳統的大基建行業，能源電力行業，醫藥行業，都迎來了史無前例的大變動，大型央企集團之間的業務交流越來越多，復合型高管調動頻繁。

近一個月，作為萬億央企的保利集團迎來史詩級變動，集團董事長與總經理陸續迎來變動，這也是這家百年紅色央企歷史上的一個重大變革。

突發換帥背后：非常時期非常安排

12月23日國資委發布“10戶中央企業11名領導人員職務任免”通知提及，免去劉化龍的中國保利集團有限公司黨委書記、黨委常委、董事長、董事職務。

保利集團作為萬億級的超級央企，其核心業務都是軍工裝備與房地產作為支柱產業為主，旗下擁有5家上市公司，標準的超級巨頭。

保利集團旗下的保利發展一直位居地產行業第一，因此大家對保利集團的地產業務認知度要高一些，其背后文化產業，貿易產業都具備較高行業影響力。

劉化龍出生于1962年，至2025年12月正好63周歲。在中央企業領導人員管理體系中，正職負責人63歲退出現職已成為一項制度化慣例。

歷任中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛有限責任公司董事長、南車集團黨委書記、中車集團公司董事長、黨委書記。

2021年3月22日，中國中車發布公告，董事長劉化龍因工作調整原因辭去公司董事長、執行董事、董事會戰略委員會主席及委員、提名委員會委員職務。

劉化龍執掌世界500強央企已經有多年，早期中車集團與保利集團都屬于頂級央企陣營，只不過保利集團的業務更加多元化，并且房地產的業務體量較大。

回顧2021年，前任董事長徐念沙也正是在此年齡節點上退休，由劉化龍接棒。此次調整如出一轍，屬于國資委統籌下的常規人事安排，并非針對保利集團的特殊個案。

不過本次官方發布并沒有刻意提到退休，而且是有點意味深長，更像是一個臨時決定，按照央企其他高管免職的通知，幾乎全部都有提到齡退休卸任。

回歸劉化龍在保利集團的任期，其最大的挑戰在于如何在房地產行業深度調整期，穩住這艘巨輪的航速與航向。

其他業務對于保利集團來說都不屬于非常市場化的競爭，軍工產業，文化產業等能跟保利集團有直接競爭的企業也是少之又少。

作為一位從裝備制造跨界而來的“技術派”掌門，劉化龍擁有深厚的工科背景（畢業于大連鐵道學院焊接專業，教授級高級工程師）。2021年，他從中國中車調任保利集團，肩負著推動集團轉型攻堅的重任。

市場下行之后，保利集團很明顯遇到了發展瓶頸，2025年7月發布的《保利基本準則》，進一步確立了“144N”組織與管控體系，為企業治理提供了頂層制度設計。

四年來，可以看到一個核心數據，保利集團整體牌面比較平穩，但是地產業務仍陷入輿論壓力，特別是今年11月，上市公司保利發展首次迎來虧損。

今年10-11月兩個月，保利發展很多員工都在瑟瑟發抖，行業的寒意大家其實早就能感受到，似乎冥冥之中在等待一場大風暴。

另外最值得關注的是，保利集團旗下最核心業務的保利發展雖然一直穩住行業一哥，但是整體口碑并沒有與其江湖地位持平。

如果不是今年保利在廣州的豪宅有一定行業影響力，保利發展今年或許真的是毫無存在感，內部貪腐持續與利潤腰斬只是開頭。

這幾年其他具備基建基因系央企，比如中建集團，中鐵集團，中化集團，華潤集團等旗下的地產業務都迎來爆發，保利發展只有規模吆喝，沒有行業尊敬。

另外最值得細品的是，類似房地產為核心的央企集團，旗下地產板塊的一把手這幾年陸續升任集團副總，比如招商蛇口董事長蔣鐵峰，中海發展董事長升任中建股份副總裁等。

作為連續多年位居行業一哥的保利發展來說，其董事長劉平卻未見類似晉升，其前任宋廣菊可是在執掌保利發展幾年時間就升任保利集團副總。

“一哥”難做，劉平自2021年接任保利發展董事長后，受內外因影響，保利發展歸母凈利潤連續四年下跌。相比于2021年，2024年其歸母凈利潤已經跌去了八成。

如今又面臨保利集團換帥，恐怕未來的晉升之路還會有點迷茫。

復合型高管：迎來跨行業二把手

早在今年10月31日，國資委一則人事任免通知刷屏央企圈：正高級工程師吳盛悅被任命為中國保利集團黨委副書記、董事，并提名為總經理人選，填補了自5月原總經理張萬順到齡退休后留下的職位空缺。

原總經理張萬順是地地道道的“保利老人”，1995年就進入保利地產，從工程部經理一路做到集團總經理，掌舵期間見證了保利發展從行業追隨者成長為“銷冠”。

有著與保利發展前任董事長宋廣菊相同的職業路徑，都是從底層做到高層的學生兵，這也是很多央企早期人才發展的基本邏輯，忠誠度是第一要素。

如今這位新的集團總經理履歷屬于超級復合型高管，也是如今央企陣營第一個外部董事直接被任命核心高管的。

要知道，以往外部董事這種職位基本上就是給了那些辦退休狀態的高管，很多都是還是兼任為主的性質，本次算是央企很少見的直接轉正的案例。

看到吳盛悅的履歷，起點非常高，吳盛悅畢業于南京航空航天大學航空發動機設計專業，大學畢業后即加入中國航空技術進出口總公司（中航技），深耕航空領域近20年。

工科專業背景，深厚的學術積淀為其后續從事高端制造領域管理及獲評正高級工程師奠定了堅實基礎。

2024年4月，吳盛悅轉任中央企業專職外部董事，先后被聘為中國中化控股有限責任公司、中國通用技術（集團）控股有限責任公司、礦冶科技集團有限公司外部董事。

與原總經理張萬順的“地產深耕”路徑不同，吳盛悅的職業生涯起點便聚焦高端制造領域，早期在航空工業系統內從技術崗逐步轉向管理崗，對高端裝備的研發、生產、供應鏈管理形成了系統性認知。

這清晰表明，國家對保利集團的定位早已超越傳統房企范疇。未來，集團需在創新與核心競爭力產業上開拓新局面。

加上吳盛悅在中航集團的履歷也是與保利集團軍工產業有重疊，能直接助力保利軍工貿易業務的全球化拓展與產業鏈升級，這是純地產背景管理者難以企及的。

外部多家董事的工作經歷，也讓吳盛悅在綜合經營視角與風控管理意識方面有不同的視角覺悟，這也是如今保利集團高管所需要的。

這次看起來平級調動，實則是被臨危授命，隨著一個月后董事長更迭，一系列連貫動作背后，這種種事件連在一起，吳盛悅未來的職業路徑值得高度關注。

總結：

保利集團此番換帥，猶如向一池春水中投入巨石。波瀾已起，是激活一池活水，還是需要時間消化震蕩，尚待觀察。

吳盛悅上任之際，正值保利集團面對地產轉型的關鍵壓力——雖然地產業務收入占比已降至40%以下，但新增長極尚未完全成型，行業整體仍處筑底期。

這盤棋究竟如何落子，不僅關乎保利自身的未來，也在一定程度上映照著央企改革的深層邏輯。

今天就聊到這里，對于保利集團這盤棋到底怎么下，也可以留言討論。