12月25日, 商業航天徹底瘋狂,超捷、廣聯20㎝漲停,超捷直接2連板,高華科技15㎝,天奧電子、通宇通訊、航天工程、航天電子、中天火箭紛紛10㎝暴漲。
拉長時間來看,今年以來商業航天股滿眼都是翻倍股,超捷暴漲360%,天溪股份、中國衛星、通宇通訊漲幅超150%,高華科技、航天智裝、航天電子等翻倍。
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金石雜談曾多次發文,隨著商業航天領域排隊上市及飛行不斷,市場認為2026年商業航天有望繼續成為一大投資主線。
就在24日,藍箭航天完成IPO輔導,估值200億。2025年開啟商業航天資本化元年,自7月29日藍箭航天啟動IPO輔導起,星河動力、中科宇航、微納星空、天兵科技等多家商業航天創業公司均于2025年下半年陸續完成IPO輔導備案,集體沖刺資本市場。
商業航天暴漲背后,一是政策支持,商業航天司的成立、十五五明確提出建設航天強國等;二是商業航天密集融資、首飛,持續不斷的增強市場預期;三是美國SpaceX即將上市,估值有望達到1.5萬億美元,極大的刺激了a股市場及合作商投資潛力;四是太空爭奪戰,從國家安全來看,太空已成為繼陸、海、空、網之后的第五戰略疆域,擁有自主、可靠、快速響應的商業航天能力,意味著在通信、導航、偵察等方面或可不再受制于人。
天風證券認為,商業航天進入"天地一體、深空拓展"新階段,形成三級產業架構:以可重復使用火箭為核心的"基石層",中美雙強領跑;以低軌衛星星座組網的"網絡層",構建全球覆蓋的新型信息基礎設施;以太空資源開發為目標的"前沿層",預計2040年全球深空經濟規模將達萬億美元,成為培育新質生產力的核心引擎。
分析人士指出,隨著可回收火箭技術的突破和衛星星座建設的加速,再加上政策面的催化,資本熱情升溫,一個萬億級產業賽道正在加速成形,中國商業航天迎來前所未有的發展機遇期。
根據2025中國商業航天論壇的預測,到2030年,我國商業航天產業有望達到7-10萬億元規模,“未來我國將具備飛行器在軌維修、建造等能力,太空4S店、太空旅館、低成本空間旅游將不再是夢想。”
進入2025年,朱雀三號、天龍三號、引力二號、雙曲線三號、智神星一號等一批新型號商業火箭將按計劃迎來首發;中國版“星鏈”計劃千帆星座、GW星座等持續升空;海南商業航天發射場進入常態化發射階段并建設二期工程。
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還有馬斯克的 SpaceX,此前報道,公司尋求募集超過300億美元資金。按照這一募資規模計算,該公司的估值將達到約1.5萬億美元。
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商業航天又分上下游產業鏈。華泰柏瑞總結的很好,一起看一下。上游環節主要是發射與運載,核心價值在于提供低成本、高可靠、高頻次的“太空運輸能力”,主流玩家包括當前SpaceX的獵鷹九號、國內的朱雀三號等可回收火箭。
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隨著商業航天股價持續爆發,貴州茅臺也被段子手們寫成了商業航天概念,因為飛天概念和商業航天完美契合,是最正宗航天概念股,奈何公司股價依舊在地板。
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當然,最讓商業航天持倉的股民瑟瑟發抖的是,商業航天勸降書又來:光模塊軍團已在11月全軍覆沒,PCB兵團早已抱頭鼠竄,創新藥早已白起飄飄,金銀銅鋁潰不成軍,你們想翻倍是徹底沒戲了。
投降吧,放下手中的武器,擁抱航天,擁抱新未來,只有這樣才是你們唯一的生路。
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