中國重汽輕卡“三劍客”再添猛將：猛士自卸車重塑高端藍牌新標桿

在中國重汽輕卡家族中，“統(tǒng)帥”與“悍將”早已憑借卓越的性能與可靠品質(zhì)，在物流運輸領域樹立起鮮明的品牌旗幟。而今，隨著中國重汽2026年合作伙伴大會上全新“猛士”品牌的耀世登場，中國重汽輕卡正式形成了引領市場的“三劍客”矩陣。其中，定位高端的猛士自卸車，以強悍基因與創(chuàng)新設計，精準切入細分市場，正掀起一場關于高效運輸?shù)母镄嘛L暴。

猛士出征：定位高端自卸，補全戰(zhàn)略拼圖

猛士品牌的誕生，并非簡單擴容產(chǎn)品線，而是中國重汽基于深刻市場洞察的精準布局。在統(tǒng)帥、悍將分別覆蓋高效物流與全能運輸領域的基礎上，猛士直指高端工程自卸市場，專注于滿足那些對車輛承載性、通過性、可靠性有極致要求的作業(yè)場景。它代表著中國重汽在輕卡領域技術沉淀的集中爆發(fā)，是品牌向上突破、樹立行業(yè)技術標桿的關鍵落子。

核心利器：4.5T藍牌猛士，破解“最后一公里”裝卸難題

在猛士家族中，4.5噸藍牌車型堪稱面向城市基建、裝修建材運輸市場的“破局者”。其最引人注目的特性，便是完美解決了城區(qū)作業(yè)中常見的“下地庫”難題。

極致通過性設計：

針對裝修建材、建筑輔料需要直接配送至地下倉庫或樓宇底層的痛點，猛士4.5T采用了獨特的窄體低頂駕駛室設計。整車高度被精準控制在2.2米以內(nèi)，能夠輕松穿梭于絕大多數(shù)住宅及商業(yè)項目的地下車庫，實現(xiàn)了從干線運輸?shù)浇K端卸貨點的無縫銜接，極大提升了運輸效率與客戶服務體驗。

強悍核心動力鏈：

在“小身材”內(nèi)，猛士卻蘊藏著行業(yè)平臺領先的“大能量”。其搭載明星動力——濰柴2.5升排量發(fā)動機，爆發(fā)出高達190馬力的強勁動力，峰值扭矩更達到驚人的550牛·米。充沛的低扭輸出，保證了車輛即使在重載起步或爬坡時也游刃有余。與之匹配的是換擋平順、可靠性極高的法士特8擋變速箱。更多擋位提供了更細膩的速比選擇，無論是經(jīng)濟巡航還是重載脫困，都能找到最佳檔位，實現(xiàn)了動力性與燃油經(jīng)濟性的卓越平衡。

專業(yè)堅固的工程底盤：

自卸工況對車輛底盤堅固度要求嚴苛。猛士4.5T采用堅固的雙層車架設計，抗彎抗扭能力顯著提升，確保在頻繁舉升卸貨和復雜路況下車身結構穩(wěn)定耐久。后橋采用單胎設計，承載能力高達7.2噸，在保證足夠承載力的同時，兼顧了車輛的靈活性與通過性。

高效實用貨箱：

貨箱尺寸經(jīng)過科學規(guī)劃，長3.15米、寬1.8米、高0.8米，容積充裕且比例合理。特別適合運輸瓷磚、板材、砂石料、裝修工具等各類建材物資。適中的尺寸既能滿足多數(shù)運輸需求，又確保了在街巷、地庫中轉彎調(diào)頭的靈活性。

前瞻布局：綠色猛士，引領電動化未來

在夯實傳統(tǒng)能源車型領先優(yōu)勢的同時，中國重汽已為猛士品牌規(guī)劃了清晰的綠色進化路徑。據(jù)悉，基于同平臺打造的純電動版本猛士自卸車不久即將上市。電動化將為零排放城區(qū)作業(yè)、夜間安靜施工、更低運營成本等場景提供終極解決方案，進一步鞏固猛士在高端市場的前沿地位。

結語

從統(tǒng)帥、悍將到猛士，中國重汽輕卡“三劍客”矩陣已然成型，覆蓋了從高端物流、綜合運輸?shù)綄I(yè)工程的全領域需求。猛士，尤其是其4.5T藍牌車型，以其能下地庫的獨特設計、越級的動力承載配置，精準擊穿了城市建材運輸?shù)耐袋c，不僅是一款產(chǎn)品，更是一種高效作業(yè)模式的提供者。