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      保時捷突然停業,一夜之間人去樓空!

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      近期,保時捷在華經銷商網絡接連出現異常狀況,引發市場與消費者的高度關注。12月25日,有記者從相關渠道獲悉,位于貴陽的孟關保時捷中心已處于“人去樓空”的狀態。

      據知情人士透露,該店此前曾向車主銷售保養儲值套餐包,但目前多位車主反映無法正常使用相關權益;此外,還有部分客戶支付購車定金后未能如期提車,相關車主已嘗試通過報警等途徑尋求解決。社交媒體上流傳的現場視頻顯示,該展廳內部車輛已被清空,僅剩空蕩的展示空間,更有消費者反映,此前對接的銷售人員目前已無法聯系,甚至出現被拉黑的情況。



      就在同一天,保時捷中國也就另一家經銷商——鄭州中原保時捷中心的經營異常問題公開致歉。根據中新經緯報道,保時捷中國回應稱已關注到該情況,并正與警方及相關部門共同核查事實。此前,多名網友反映該店展廳車輛幾乎全部撤走,工作人員處于失聯狀態。值得關注的是,這兩家先后出現經營問題的保時捷中心,背后控股股東均為東安控股集團。該集團成立于河南新鄉,已有三十余年歷史,旗下代理多個豪華汽車品牌及大眾品牌,是區域內有影響力的經銷商集團之一。



      貴陽孟關保時捷中心隸屬于貴陽東保泰汽車銷售服務有限責任公司,企業信息顯示其成立于2022年,注冊資本5000萬元,為東安控股集團成員企業。鄭州中原保時捷中心對應的經營主體為鄭州東保潤汽車銷售有限公司,成立于2015年,注冊資本6000萬元,同樣隸屬東安控股集團。針對兩家門店突然關閉的情況,記者曾嘗試聯系東安控股集團法定代表人,對方表示自身不參與具體門店經營,對閉店原因并不知情。



      這一系列事件的發生,不僅直接影響已付費車主的權益,也對保時捷品牌在華的服務信譽造成沖擊。從消費者反饋來看,問題主要集中在兩大類:一是預付式消費無法兌現,包括保養套餐、維修儲值等;二是車輛交易中斷,支付定金后無法提車,亦難退款。這類情況在汽車經銷商關門事件中雖非首例,但發生在保時捷這類高端品牌身上,仍令人感到意外。



      保時捷進入中國市場已超過二十年,憑借其品牌影響力和產品實力,在中國豪華車市場長期占據重要地位,中國也連續多年成為保時捷全球最大單一市場。然而,自2023年以來,保時捷在華銷量呈現顯著下滑。數據顯示,其前三季度在華交付量約3.22萬輛,較去年同期下降26%,與2021年同期近9.5萬輛的高點相比,跌幅尤為明顯。市場分析認為,這一變化與國內豪華車市場整體競爭加劇、新能源汽車滲透率快速提升及消費心態轉變等因素有關。

      與此同時,保時捷在電動化轉型道路上也面臨挑戰。目前保時捷在中國市場推出純電動車型Taycan和純電動Macan,但市場反響未達預期。近日,保時捷還發布了《關于停止保時捷尊享充電的用戶通知》,計劃自2024年3月1日起逐步停止運營全國約200座自建充電站,這一舉動也被外界解讀為其在華電動化基礎設施戰略有所調整。

      經銷商接連“停擺”,表面看是單個集團經營問題,實則也折射出當前豪華汽車品牌在華銷售渠道面臨的普遍壓力。隨著車市進入存量競爭階段,經銷商庫存壓力加大、資金周轉要求提高,一些擴張過快或運營效率不足的經銷商集團容易出現資金鏈緊張甚至斷裂的情況。尤其是像保時捷這類定位高端的品牌,單車價格高,消費者對于服務體驗和品牌信譽的期待也更高,一旦出現交付或服務問題,極易引發輿論關注和信任危機。

      從法律和消費者權益保護角度,預付式消費本身存在一定風險,在汽車服務領域,大額儲值、套餐購買等模式雖能綁定客戶,但也對經營者的持續履約能力提出更高要求。此次事件中,涉及車主除了向公安機關報案外,也可依據《消費者權益保護法》及相關合同,通過行政投訴、民事訴訟等途徑主張權利。而對于品牌方保時捷中國而言,如何協調解決車主訴求、維護品牌形象,以及加強對授權經銷商的運營監督與風險管控,已成為亟待處理的課題。

      事實上,經銷商體系穩定性直接關系到品牌的市場根基。此次涉事的東安控股集團作為擁有多年經驗的區域經銷商集團,旗下同時運營多個品牌4S店,其部分門店突然關閉,也可能反映出集團整體面臨的經營調整或戰略收縮。在汽車行業向電動化、直營化模式探索的背景下,傳統經銷商集團如何轉型適應新的市場節奏,同樣是行業值得思考的問題。

      總體來看,保時捷兩家門店的經營異常并非孤立事件,它像是市場調整期的一個剖面,映照出品牌、經銷商與消費者三者之間在新時代下面臨的信任重構與平衡挑戰。對于保時捷而言,在華二十余年的積累不易,如何在新階段穩定渠道、推進電動化、重塑服務體驗,將直接影響其未來在中國市場的站位。而對于消費者而言,這也再次提醒,在享受高端品牌服務的同時,也需對預付費消費保持理性,注意留存合同、付款憑證等證據,以維護自身合法權益。

      未來一段時間,保時捷中國如何處理此次經銷商事件、能否給出令車主滿意的解決方案,以及其是否對全國經銷網絡開展系統性風險評估,都將成為業界持續關注的焦點。在競爭日益激烈的中國汽車市場,無論是傳統豪強還是新晉品牌,唯有真正將消費者權益置于首位,筑牢服務與信任的基石,方能行穩致遠。

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