對于美國海軍,美國海岸警衛隊出動艦艇,包括美國海軍福特號航母戰斗群,美軍特種兵,攔截,逼停,扣押了中國香港油輪,搶走了中國購買的委內瑞拉180萬桶石油,當地時間2025年12月22日,美國總統特朗普回答這些石油的處理:“我們要留著!我們要留著!”美國記者提問:“那美國當局要賣掉它(中國購買的委內瑞拉180萬桶石油)嗎?”特朗普聲稱:“也許會賣掉。也許會留著!也許會用作戰略儲備!我們連船也要留著!”
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美軍扣押油輪的核心背景是施壓委內瑞拉。
公開信息顯示,不到兩周內,美軍已攔截或試圖攔截三艘涉委油輪,其中包括中國香港公司所有、懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號。
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該船在加勒比海被美軍攔截登檢,美方以所載原油來自受制裁的委石油公司為由將其扣押。
此外,美軍還追截了準備赴委裝油的“貝拉1”號油輪,理由是該船未懸掛有效國旗且曾因運輸伊朗原油遭美制裁,美方稱其“懸掛假旗,已被法院下令扣押”。
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“貝拉1”號未配合檢查,向大西洋航行并發送求救信號,后續消息尚未披露。
更早前,美軍還在委附近海域武力扣押“船長”號油輪,沒收船上石油,目前該船已停靠美國得克薩斯州港口。
不少人聽過“AC-130開火擊沉潛艇”的說法,這里要澄清:從性能和任務來看,AC-130根本不具備擊沉潛艇的能力,目前也無任何權威消息證實此事。
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AC-130是美軍基于C-130運輸機改裝的“空中炮艇”,核心任務是對地支援,武器均針對地面目標設計,對水下潛艇無效。
且潛艇多在水下活動,AC-130既無探測設備,也無攻擊水下目標的武器,因此該說法大概率是不實傳言。
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面對扣押行為,特朗普強硬表態“都是我們的了”,盡顯霸權心態。
這一表態背后有多重考量:核心是打壓委內瑞拉,通過切斷委主要經濟來源的石油出口通道,拖垮其經濟以施壓馬杜羅政府。
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同時,這也是特朗普彰顯強硬風格的政治手段,以此鞏固支持率、標榜“功績”;還想借此給其他與委、伊等受制裁國家有貿易往來的國家“敲警鐘”,施壓各國順從美國意愿。
此外,被扣押的“船長”號、“世紀”號各裝載180-190萬桶石油,沒收這些石油也能讓美國獲取實際經濟利益。
美國的扣押行為遭到多國反對質疑。
委總統馬杜羅斥其為“海盜式劫掠”,稱委方一直在對抗這類侵略行為;哥倫比亞總統佩特羅反對美對委海上封鎖,認為封鎖應針對販毒分子且需多國協同,不能針對委整體。
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古巴外長直指美方行為違反國際法和海洋法,破壞航行貿易自由,實質是軍事侵略掠奪委自然資源。
美國國內也有質疑,共和黨籍參議員保羅稱此舉是戰爭前奏的挑釁,強調“美軍不應做世界警察”。這些聲音均指向核心:美國無視國際法,恃強推行霸權。
針對“世紀”號被扣,中國的應對原則明確:依法維權,反對違反國際法的單邊制裁和扣押。
以往類似情況中,中方會先通過外交途徑嚴正抗議,要求美方釋船還貨并賠償損失。
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同時,中方還會啟動法律程序,聯合船旗國(如“世紀”號所屬的巴拿馬)、貿易相關方(如委內瑞拉),向國際海事組織或國際法院起訴,公開美方違法證據以形成輿論壓力。
此外,也會通過加強相關海域護航、完善船只監控預警,以及對涉事美企開展對等合規審查等經濟軍事舉措配合維權。
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美軍扣押油輪的影響廣泛:一是破壞中美互信,給中美關系發展添堵;二是加劇地區緊張,委方已派海軍護航油輪,增加了海上武裝沖突風險,讓加勒比海、東太平洋等海域局勢趨緊。
更關鍵的是,美方行為破壞國際航運規則,讓各國航運企業不安,擔心因與受制裁國家往來被扣船,進而影響全球航運秩序;同時也會擾動國際能源市場穩定,可能導致相關地區石油供應波動。
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綜上,美國近期海上操作本質是霸權主義,為謀私利無視國際法。
特朗普的表態盡顯霸權心態,但此舉已遭國際社會廣泛反對,難以實現打壓他國、掠奪利益的目的。
中國將堅定依法維權,與秉持國際法的國家共同維護國際航運秩序與公平正義。
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