剛剛，西延高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)：最快68分鐘直達(dá)！

見(jiàn)證歷史！陜西米字型高速鐵路網(wǎng)北向關(guān)鍵一筆、陜北首條高鐵——西安至延安高鐵于今天（12月26日）上午10點(diǎn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

這也是繼鄭西、西寶、大西、西成、銀西之后，陜西省第六條開(kāi)通的高速鐵路。與此同時(shí)，陜西省高速鐵路里程將增長(zhǎng)至1319公里，排名上升至全國(guó)第19位。

西延高鐵：

初期接入西安北站

西延高鐵起自西安東站，經(jīng)渭南市、銅川市，接入延安站，同步建設(shè)引入西安北站的聯(lián)絡(luò)線，線路全長(zhǎng)299公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，此次開(kāi)通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站，其中甘泉北、延安為改擴(kuò)建車站，其余為新建車站。8座新建車站設(shè)計(jì)均融合當(dāng)?shù)匚幕厣尸F(xiàn) “一站一景”。

此次，西延高鐵至西安北站聯(lián)絡(luò)線等配套工程同步開(kāi)通，也就是說(shuō)，西延高鐵開(kāi)通初期將引入西安北站。西安東站則正在有序推進(jìn)建設(shè)中，待西十高鐵、西康高鐵建成后同步投運(yùn)，屆時(shí)西延高鐵正線將正式引入西安東站。

上線車型：

全程最快68分鐘！

西延高鐵將上線運(yùn)行高性能、高顏值的CR400BF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，為新一代動(dòng)車組，列車全長(zhǎng)211.3米，定員577人，最高運(yùn)行時(shí)速350公里。

車體外觀采用“龍鳳呈祥”傳統(tǒng)文化主題，銀灰色車身搭配“龍形”車頭，“國(guó)旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色組成“鳳尾”交織纏繞車身，視覺(jué)美感與文化內(nèi)涵兼具。

同時(shí)，作為西北地區(qū)首條一次性建成全線公網(wǎng)5G覆蓋的高速鐵路，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三家運(yùn)營(yíng)商的4G與5G信號(hào)均已實(shí)現(xiàn)全線覆蓋，將為乘客提供流暢的車廂內(nèi)上網(wǎng)體驗(yàn)。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)38列，西安北至富平南、銅川、延安站最快19分鐘、27分鐘、68分鐘可達(dá)。

時(shí)刻表、票價(jià)！

開(kāi)通首日（12月26日），西安北與延安間往返列車票價(jià)，二等座144元、一等座229元、商務(wù)座501元；

12月27日起，往返參考票價(jià)為二等座132元、一等座210元、商務(wù)座460元。

為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在西延高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。

西延高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，南連西安樞紐，北接在建的延安至榆林高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將極大促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。

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關(guān)注長(zhǎng)安范兒，專注西安解讀陜西，讀懂中國(guó)！