“神龍見首不見尾”：轟-20遲遲不露面，難道是“回爐重造”？

殲-20已經(jīng)換裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)翱翔藍(lán)天，運(yùn)-20成了中國空軍的“勞?！保?20也早已遍地開花。唯獨(dú)那個在宣傳片里被蓋頭遮住、被軍迷調(diào)侃為“The Next”的轟-20，至今依然處于“只聞樓梯響，不見人下來”的狀態(tài)。

是因為造不出來嗎？還是因為在某個秘密基地里，設(shè)計師們正對著已經(jīng)成型的原型機(jī)，進(jìn)行著一場推倒重來的“大手術(shù)”？資深軍迷都在猜測：轟-20遲遲不服役，大概率是因為它正在經(jīng)歷一場通向未來的“回爐重造”。

作為一個大國的戰(zhàn)略重器，轟-20的研制邏輯絕不是“快點(diǎn)上馬、湊合能用”，而是“服役即領(lǐng)先”。

技術(shù)進(jìn)步的“幸福煩惱”：轟-20的立項時間其實很早。但問題是，這幾年中國在雷達(dá)隱身材料、航空發(fā)動機(jī)、雷達(dá)以及低可探測隱身修形技術(shù)上的進(jìn)步太神速了。如果拿著五六年前的原型機(jī)強(qiáng)行服役，很可能“出道即落后”。

作戰(zhàn)理念的代差式躍遷：傳統(tǒng)的轟炸機(jī)思維是“飛得遠(yuǎn)、帶得多”。但現(xiàn)在的空中作戰(zhàn)是體系化博弈。我們需要的是一架能指揮無人僚機(jī)、具備強(qiáng)電子干擾能力、能作為空天一體化網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的新型平臺。

為了適應(yīng)這些2025年后的“黑科技”，初期方案回爐深度改進(jìn)是極高概率的必經(jīng)之路。

很多人問，有東風(fēng)快遞（洲際導(dǎo)彈）不就行了？其實不然。導(dǎo)彈是一次性奢侈品，用幾億人民幣的洲際導(dǎo)彈掛個常規(guī)彈頭去炸一棟指揮大樓，這在戰(zhàn)爭經(jīng)濟(jì)學(xué)里是典型的“敗家”。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)最大的價值在于它的靈活性與經(jīng)濟(jì)性。它既能掛核彈搞威懾，也能掛廉價的防區(qū)外滑翔炸彈進(jìn)行常規(guī)洗地。戰(zhàn)爭是講性價比的，能循環(huán)使用的轟炸機(jī)才是大國常規(guī)干預(yù)的“定海神針”。

我們要理解轟-20為什么不急著“趕集”，得先糾正一個“軍盲”常犯的錯誤：總想找一款萬能的神器?，F(xiàn)實中，并不存在無敵的單兵武器，只有成熟的體系。大國博弈，除了核彈這個“同歸于盡”的終極底牌，大部分時間打的是常規(guī)消耗和戰(zhàn)略心理戰(zhàn)。

原子彈的最大作用是在發(fā)射架上。這就是核威懾。轟-20一旦出航，其攜帶的遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈就能讓對方無法判斷這是常規(guī)打擊還是核反擊。這種“模糊性”正是威懾的精髓。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)一干就是幾十年。如果轟-20在隱身細(xì)節(jié)或航電架構(gòu)上有0.1%的遺憾，放到未來幾十年的高強(qiáng)度戰(zhàn)場上可能就是致命傷。所以，現(xiàn)在的沉默不是停滯，而是為了在未來的某個清晨，拿出一款讓世界屏住呼吸的“完全體”。

轟-20的“慢工出細(xì)活”，正體現(xiàn)了中國空軍從“跟隨者”向“定義者”轉(zhuǎn)變的自信。我們不再急于證明“我有”，而是要確保“我強(qiáng)”。

結(jié)論：轟-20的回爐，很可能是為了集成最新的人工智能輔助系統(tǒng)和高超音速武器掛載能力。這不僅僅是一架飛機(jī)，這是中國空軍構(gòu)建“全球到達(dá)、全球打擊”愿景的最后基石。