美國開始明搶，沒收中國資產？中國“三步走”，特朗普不得不退讓

12月20日，一艘隸屬于中國香港航運公司的油輪“世紀號”，在航行至委內瑞拉近海的國際水域時，遭到美方海岸警衛隊突襲。船上180萬桶重質原油，連同整艘油輪一并被美方強行扣押，理由是“涉嫌違反制裁”。

這一次，美國不再遮遮掩掩，而是赤裸裸地把手伸向了中國的海外資產，連國際法都不再裝模作樣地遵守。難道美國真的敢公然沒收中國的合法資產？中國又將如何在不動一兵一卒的情況下，化解這場“海上搶劫”？

風暴突然襲來

12月20日的加勒比海并不平靜。當天，一場精心部署的海上“扣船行動”悄然展開。美國派出海岸警衛隊和軍用直升機，在沒有任何預警的情況下，登上了“世紀號”油輪。

這艘油輪掛著巴拿馬國旗，由中國香港的世紀航運公司運營，船上40名船員幾乎全是中國人，船只從委內瑞拉駛向中國廣東揭陽，裝載的是180萬桶委內瑞拉的Merey重質原油。

整條運輸鏈條合法清晰，運輸合同、手續齊全，既沒有進入美國領海，也沒違反任何國際禁令。可美方仍以“涉嫌偽造旗幟、運輸受制裁原油”為由，強行扣船。

更令人震驚的是，特朗普政府隨后宣布，這批原油將被“變賣、封存或納入戰略儲備”，等于當眾宣告搶奪主權國家資產。而類似的行動，早在12月10日就發生過，美方在同一海域還扣押了另一艘載有委內瑞拉原油的“斯基珀號”油輪。難道這只是巧合？

矛頭直指中國

這場行動的目標，顯然不僅僅是委內瑞拉。美國在加勒比海附近悄悄集結了包括“福特號”航母打擊群在內的重兵力量，總兵力超過1.5萬人，是幾十年來在該區域最大規模的軍事部署。其中一個最直接的任務，就是全面封鎖委內瑞拉的石油出口通道。

不過，“世紀號”之所以被選中，是另有深意。自2006年以來，中國與委內瑞拉就啟動了“石油換貸款”戰略合作，中國提供貸款，委內瑞拉以石油還債。到了2025年，委內瑞拉對中國的原油出口占其總出口量的85%，而其中61%已經用人民幣結算。

這條能源通道的終點，就是廣東揭陽的煉油廠，也是中國專門為處理委內瑞拉高硫重油而建的戰略設施。美國很清楚，如果放任這條路徑暢通無阻，不僅中國能源戰略更穩定，人民幣在國際能源市場也會逐步撼動“石油美元”的地位。

這次扣船，既是對中國與委內瑞拉經貿合作的正面打擊，也是對人民幣國際化的明面阻擊。

當年類似的事情也曾發生。1993年7月，中國“銀河號”貨輪在駛往伊朗途中，被美國軍艦惡意跟蹤，指控其運輸化武原料，最終被迫停靠沙特港口。三國聯合調查后發現美國指控毫無根據，但中國為此付出了巨大外交代價。

今天的“世紀號”，似乎正重演“銀河號”當年的屈辱劇本，但中國的處境和手段早已今非昔比。接下來，中國又會如何應對？會不會像當年一樣忍氣吞聲？

三步反擊展開

面對美國的“長臂管轄”，中國沒有選擇沉默，也沒有急于情緒化反擊，而是迅速啟動了三步應對策略。

第一步，是把問題推上國際舞臺。外交部第一時間表態，指出美方行為嚴重違反國際法。聯合國安理會在委內瑞拉請求下，于12月23日召開緊急會議，中國常駐聯合國代表在會議上明確駁斥美國的“單邊霸凌”、“武力威脅”和“非法制裁”。

俄羅斯代表涅邊賈也公開支持中國立場，稱美方行為將成為打壓拉美國家的“模板”。與此同時，中國涉事企業已啟動向美方索賠程序，要求歸還油輪與原油。國際航運界也對美國此舉表達擔憂，擔心海上運輸安全規則被徹底破壞。

第二步，是把壓力轉化為人民幣國際化的機遇。美國這次的行動，讓越來越多國家意識到，美元制裁的風險無處不在。

截至2025年底，全球已有80多個國家央行持有人民幣儲備，沙特和阿爾及利亞對華能源出口中，人民幣結算比例分別達到45%和85%。而委內瑞拉已成為第一個采用人民幣大規模進行石油貿易的拉美國家。

這一次美國“明搶”，反而為中國推進人民幣走向世界提供了強有力的現實支撐。

第三步，是將海外資產保護納入常態化部署。雖然中國并沒有立即派出軍艦前往加勒比海，但福建艦和遼寧艦近期頻繁在青島附近進行雙航母編隊演練，釋放出戰略威懾信號。

更重要的是，中國海軍遠洋作戰能力已具備為關鍵海上航線商船護航的條件，未來將常態化部署于關鍵節點。這不僅是國家利益的需要，更是國際規則允許的正當行為。

與此同時，中國在經濟上也開始釋放反制信號。僅2025年10月，中國拋售了118億美元美國國債，同時取消了13萬噸美國小麥采購訂單。這些舉措雖非直接回應，但外界普遍認為，這是中國在用“組合拳”施壓。

面對中國的“三步走”，特朗普政府真的還能繼續強硬到底嗎？

一次試探的代價

“世紀號”事件不僅僅是一艘油輪被扣押，更是一場深層次的戰略博弈。對于美國來說，這是一次試探全球是否仍會容忍其“美元霸權+軍事干預”的組合拳。但這次的試探，換來的是國際社會的廣泛質疑與反彈。

聯合國多位專家在12月24日聯合發聲，指出美國的海上封鎖與扣押行為沒有任何法律依據，是“非法的國家海盜行為”。委內瑞拉國民議會也緊急通過《反海盜法案》，規定參與封鎖和扣船者將面臨15至20年監禁。

中國則以更加成熟和系統的方式，給出了清晰回應。不是靠吵架對罵，而是借助規則、市場、實力這三把“鑰匙”，從根本上破解了美方的強硬姿態。

特朗普原以為一次“扣船”能打亂中國與委內瑞拉的能源合作，甚至逼迫中國在其他問題上妥協。結果卻是，美國在國際社會的信用跌到新低，人民幣結算加速落地，中國遠洋力量進一步加強。

中國沒有再重復30年前“銀河號”事件中的被動與無奈，而是用理性、實力和戰略智慧應對了美國的“明搶”。未來，維護海外利益的戰場將不僅限于外交和法律，更將在金融、能源、航運等多領域展開。

在全球多極化加速、美元霸權逐步動搖的背景下，這場“世紀號”事件，或許正是一個新的轉折點。美國是否還敢繼續伸手？還是已經意識到，這次真的碰到了硬釘子？

信息來源：
［1］十天兩次！美國又在委內瑞拉近海扣押油輪 環球網
［2］美國再次扣押委內瑞拉油輪，外交部：反對一切單邊霸凌行徑 觀察者網