累計發送旅客2900余萬人次 成自宜高鐵運營兩周年

封面新聞記者 曹菲

12月26日，成宜高鐵迎來通車兩周年重要時刻。這條全長261公里、設計時速350公里的黃金通道開通兩年來，往返開行動車組已增至22列，最快1小時13分鐘即可實現成都與宜賓的快速通達，累計旅客發送量達到2900余萬人次。

成自宜高鐵通車兩周年

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，成宜高鐵全線設12座車站，以71%的橋隧占比突破川蜀復雜地形阻隔，串聯成都、資陽、內江、自貢、宜賓五座城市，構建起川南半小時、至成渝一小時交通圈。全國首座下穿機場航站樓的天府機場站，實現了350公里時速不減速通過，沿線的川南城市到天府國際機場也不需繞道成都市區實現“空鐵零換乘”。

12月25日上午11時04分，C5655次列車從成都東站準時啟程，一路向南駛向宜賓西。為慶祝成自宜高鐵通車兩周年，車廂里一場溫馨的“周年慶”主題活動悄然啟幕。“過去幾個月才回一次宜賓老家，現在周末就能常回家看看。”旅客劉琦的道出了沿線居民的心聲。自貢的鄧阿姨每月都要乘高鐵到成都看孫子，便捷的出行讓親情不再被距離阻隔；宜賓的陳先生每周往返兩地出差，成自宜高鐵早已成為他生活的一部分。

高鐵動脈之上，產業協同煥發蓬勃生機。宜賓三江新區的時代長安動力電池生產基地，借助高鐵便捷通勤，實現成都與宜賓間工程師每日往返技術交流助力新能源產業加速崛起。沿線城市數字經濟、能源化工等重點項目借勢發力，推動川南與成渝地區雙城經濟圈資源互補，更促成宜賓與瀘州在食品飲料、電子信息等領域的深度合作，讓這條高鐵成為名副其實的經濟“大動脈”。

成自宜高鐵通車兩周年

文旅融合更是亮點紛呈。今年5月5日閉幕的第31屆自貢國際恐龍燈會，在長達112天的歡樂時光里，累計接待游客208.73萬人次，同比增長61.43%；宜賓蜀南竹海、李莊古鎮與成都寬窄巷子、熊貓基地串珠成鏈，“樂購成都·樂游宜賓”成宜文化旅游主題列車持續領跑周末游熱潮。

從“輾轉半日”到“說走就走”，成自宜高鐵重塑了人們的生活半徑與發展機遇。宜賓更是憑借成宜高鐵與渝昆高鐵渝宜段兩條時速350公里高速，率先進入成都、重慶“1小時高鐵圈”，形成三地緊密聯動的“鐵三角”格局。

中國鐵路成都局集團供圖