前兩天,網上的一段視頻和幾張照片,讓人看了真是有點“難繃”。
一位女博主,不知道用什么方法,闖進了深圳一條還在建設中的地鐵隧道里。她不是去檢查工程進度,而是去拍寫真——要的就是那種深邃、孤獨又帶點未來感的“氛圍大片”。拍完了,這位博主還挺“講究”,把精修過的照片和視頻發到了社交平臺上,配文也是精心設計過的:“當你找到合適走路的隧道”、“隧道拍照”、“女王駕到”……最“絕”的是,她生怕別人找不到這個“寶藏機位”,順手就把在建隧道的地點定位也給標上了。
這操作,當時就讓很多網友捏了把汗。有明白人一看就心里嘀咕:好家伙,這哪是“出片”,這是要“出事”啊!在建工地那是隨便能進的地方嗎?你這定位一發,責任單位那不是一查一個準兒?
果不其然,網友們的預感很快就應驗了。就在視頻熱傳的第二天,深圳地鐵建設集團有限公司的官方通報就來了。調查結果清清楚楚,一點不含糊:
拍攝地點:深圳地鐵22號線在建隧道。
建設單位:深圳地鐵建設集團有限公司。
設計總承包單位:中國鐵路設計集團有限公司。
施工單位:中鐵一局集團有限公司。
通報還捋清了事情是怎么發生的。原來,是攝影師林某某,先聯系上了設計單位中國鐵路設計集團的兩個人(郄某某和甘某某),說想拍點隧道藝術照。這倆人呢,轉頭又聯系了施工單位中鐵一局的另一個人(謝某某),就這么私下里把這事兒給安排了。12月15日,攝影師林某某、助理許某某和模特陶某某這一行人,在沒有向深圳地鐵建設集團這個“業主”申請并獲得任何正式許可的情況下,大搖大擺地進了隧道工地,完成了他們的“創作”。幾天后,12月20日,這些“冒著危險換來”的作品就在網上發布了。
深圳地鐵的通報措辭嚴厲,開篇就定調:“安全是地鐵建設的生命線”。對于這種明目張膽的違規行為,處理結果也緊隨其后:
對中國鐵路設計集團有限公司予以 “黃牌警示” 。
對中鐵一局集團有限公司進行 “通報批評” 。
責令這兩家單位,對牽線搭橋的郄某某、甘某某、謝某某這幾個責任人進行嚴肅的內部追責。
而對于直接闖進去拍攝的攝影師林某某、助理許某某和模特陶某某,給予了批評教育。
這下好了,真應了網友那句話:不光出了“大片”,也捅了“大婁子”,出了一連串的“事兒”。那位博主想象中的“女王駕到”,在安全規章和公共責任面前,變成了一場尷尬的“違規現形記”。據說,事情鬧大后,涉事的女博主已經把自己的社交賬號清空了。
為什么這么一件看似“只是拍個照”的事情,會引發如此嚴肅的處理呢?因為這根本不是在公園里找個角落擺姿勢那么簡單。
首先,在建隧道是極其危險的施工場所,絕不是“合適走路的隧道”。里面可能有未穩定的結構,頭頂隨時可能掉落雜物;有縱橫交錯的臨時電線,一不小心就有觸電危險;還有大型機械設備在作業,一旦誤入其活動區域,后果不堪設想。擅自闖入,不僅是把自己的生命安全當兒戲,也可能干擾正常施工,引發更嚴重的安全事故。
其次,這種行為涉嫌違法。有律師指出,未經許可闖入封閉管理的施工區域,擾亂單位秩序,根據《治安管理處罰法》,輕則警告罰款,重則可處拘留。如果因為他們的闖入導致了安全事故或重大經濟損失,甚至可能觸及刑事責任。
更深一層看,這次事件暴露了某些人為追求所謂“流量”和“出片”已經走火入魔。近年來,社交平臺上流行起一股“挑戰禁區”的風氣:公路上拍“氛圍感大片”,未開發的野山里“探險”,甚至鐵路軌道上也敢去擺拍。他們把公共基礎設施、交通要道乃至危險工地,都當成了自家的“攝影棚”。這種行為的本質,是用自己和他人的安全去兌換那一點點網絡關注度,是極不負責任的表現。
這次深圳地鐵的迅速反應和嚴厲追責,無疑是一記響亮的警鐘。它敲給所有躍躍欲試的“冒險家”們:公共安全紅線,不容“打卡”。它也敲給所有工程項目管理者:安全責任重于泰山,內部管理必須嚴密,任何私下的“方.便之門”,都可能帶來無法挽回的后果。
追求美和個性沒有錯,但前提是必須守規矩、知敬畏。真正的“女王”或“國王”,絕不會建立在漠視規則和危及安全的基礎之上。但愿這次隧道里的黃牌,能讓更多人清醒:網絡流量轉瞬即逝,但生命和安全,永遠是無法重來的唯一。
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