其實,這些年印度一直在買俄羅斯飛機,為了補充日常損失的SU30MKI,填補因事故退役和機隊老化導致的缺口。
比如2024年12月,印度斯坦航空公司(HAL)和印度國防部簽署合同,價值13億美元(約1250億盧比),生產12架蘇-30MKI戰斗機。HAL建議再生產72架蘇-30MKI,配套“超級-30”升級包,總價值約50億美元。
而蘇-57,之前俄羅斯給印度報價是8000萬。但這么多年就沒聽說印度有動心的消息。為啥?
在5.7空戰前,印度媒體始終是圍繞陣風戰機宣傳。
什么腳踢F22,拳打F35,當然也不把J20在眼里。口氣也非常的狂妄,整天動不動就是外科手術式打擊,都聽出老繭了。
結果5.7空戰后,啪啪的打臉了。印度所謂的空中優勢牛皮瞬間被戳破了。
之后再也沒見印度人說什么陣風什么,外科手術式打擊.......耳根清凈不少。
當然,莫迪比尼赫魯還是要老練不少。
他沒像當年尼赫魯一樣到處求援,給美國開一個超長的武器需求單。相反,老仙先是宣布十天的全國勝利假期。再安排議員公費旅游,滿世界宣傳印度勝利。形成了印度正常運轉的氛圍。
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但是,人心暫時得到了控制,卻沒有真正解決實際問題。 印度亟需一種武器來奪回制空權,重新威懾其他國家,讓廣大印度老百姓相信印度空軍還能鎮住場子。
放眼全球,美國的F35也許能擔此重任。
但買F35印度要解決的問題太多。
1,美國會不會賣的問題。
要知道F35產能嚴重不足,美國自己和盟國都難以滿足,更何況你一個動不動跟俄羅斯眉來眼去的印度仔?
2,受外交氣候影響太大。
很可能像巴方買F16一樣,錢給了,貨沒到,還要交天價維護費。
3,F35使用限制太多。
買了能不能用,是老美說了算。比如上次巴基斯坦的F16不久被美國鎖了嘛?
特別是巴基斯坦本就是美國牽制印度的重要角色,把F35能不能部署在印巴方向很難說。
4,F35的價格太美麗。
美軍都被天價的后勤維護坑得酸爽。就印度那點可憐的軍費,難不成摳摳搜搜買幾架當寶貝供著?
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(F35戰機)
美國的五代機搞不定,又肯定不能買東方大國的,這樣算下來-----
那只有俄羅斯的五代蘇-57了 。
優勢很多,其中一個就是俄羅斯的“大禮包”太誘人。
俄羅斯這次開出的幾乎是“王炸級”條件。俄羅斯不僅愿意出售蘇-57,還破天荒地提出,可以讓印度在本國設立生產線,并轉讓包括隱身技術、先進雷達和發動機在內的全套核心技術。
對印度來說,這比單純買到飛機有吸引力得多。
一方面,這完美契合了莫迪政府推行的“印度制造”戰略,能讓本國航空工業獲得寶貴的技術升級。
另一方面,印度空軍的“主力軍”是270多架蘇-30MKI戰斗機,其維護體系、飛行員訓練都建立在俄式系統上。引進同體系的蘇-57,意味著上手更快、后勤更順。
更深遠的盤算:為國產戰機鋪路。
買俄羅斯的蘇57,不只是為了解決眼前的空中缺口,更是為了長遠的打算。
印度自己也在研制國產第五代戰斗機——AMCA。但這個項目接近爛尾,特別是發動機和隱身技術,讓印度人頭都大了。
如果能從與俄羅斯合作生產蘇-57的過程中,吸收到這些核心技術,那自然最好了。這相當于“借船出海”,用外購來帶動自研。
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(蘇-57戰機)
最后再簡單總結對比下,F35和蘇57誰對印度更有價值?
技術價值上,蘇57能獲得實質性技術轉移,這是F-35無法提供的。
實戰價值上,蘇57能與現有俄制戰機體系無縫銜接,快速形成戰斗力。
戰略價值上,蘇57幫助提升本國國防工業,實現“自給自足”的長期目標。
所以啊,印度最終選擇蘇57也就不奇怪、水到渠成了。
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