抓，伊朗復仇不隔夜！扣押兩艘油輪，巨艦護航，中俄伊對美國說不

波斯灣有點熱鬧，伊朗革命衛隊剛在波斯灣扣了艘外國油輪，船上裝著400萬升燃料，16名船員直接被帶走。

官方說法是打擊"地區有組織走私網絡"，這話聽著耳熟，因為就在半個月前，美軍也干了類似的事。

12月12日那天，美軍特種兵登上一艘載著200萬桶委內瑞拉石油的超級油輪。

理由是這艘船"曾為伊朗運輸石油"，結果船上180萬桶原油是中國買的，船東還是俄羅斯公司。

這一下，把好幾個國家都卷了進來。

伊朗這次扣船，明眼人都看得出是沖著美國來的。

去年美軍就攔截過伊朗油輪，今年直接扣船扣貨。

伊朗革命衛隊發言人說得明白，"誰想動我們的石油航道，就得承受后果。"這種硬碰硬的架勢，在波斯灣不算新鮮。

美國那邊的操作就有點雙標了，一邊喊著"航行自由"，一邊隨便給別國油輪貼標簽。

這次被扣的委內瑞拉油輪，明明是正常貿易，硬扯上伊朗說事。

有航運公司的朋友私下吐槽，"現在波斯灣跑船，得同時看美國第五艦隊和伊朗革命衛隊的臉色。"

最倒霉的還是那些第三方國家，中國企業付了錢的原油拿不到手，俄羅斯船東的資產被凍結。

古巴和委內瑞拉更慘，本來經濟就困難，能源出口再被卡脖子，老百姓日子更不好過。

這種"城門失火殃及池魚"的事，今年在波斯灣已經發生第三次了。

就在扣船事件鬧得沸沸揚揚的時候，伊朗海軍悄悄搞了個大動作。

12月初，5.5萬噸的"庫爾德斯坦"號基地艦正式服役。

這艘船原來是"阿芙拉"型油輪，被改成了移動導彈平臺，上面裝著短程和中程彈道導彈垂直發射系統。

伊朗海軍這幾年進步不小，之前那艘10萬噸級的"馬克蘭"號基地艦已經讓美軍緊張了一陣，現在又來一艘。

有軍事博主分析，這兩艘船往霍爾木茲海峽一擺，等于在波斯灣門口架起了兩座浮動堡壘。

更有意思的是伊朗海軍的編隊動向，12月23日，103編隊出發去南非參加金磚國家聯合演習，104編隊直接開赴北印度洋給商船護航。

海軍司令沙哈姆少將接受采訪時特意強調，"這是我們首次同時在兩個大洋部署艦艇。"

這話聽著挺自豪，但明擺著是做給美國看的。

中俄伊這三個國家最近走得挺近，俄羅斯給伊朗提供導彈技術支持，中國通過"一帶一路"項目幫伊朗建港口，伊朗則牢牢控制著霍爾木茲海峽這個能源咽喉。

三方沒有簽軍事同盟，但這種默契配合，已經讓美國第五艦隊感到頭疼。

本來想單純把這事兒當地區沖突看，后來發現沒那么簡單。

伊朗通過金磚演習擴大影響力，俄羅斯借伊朗牽制美國注意力，中國保障能源通道安全。

這種"非同盟性協同"，正在悄悄改變中東的力量對比。

他說現在波斯灣東部海域，看到中國商船旁邊跟著伊朗軍艦，已經不是新鮮事。

這種場景在五年前，根本不敢想。

伊朗海軍的野心不止于波斯灣，從改造油輪當基地艦，到派艦隊跨洋演習，再到給外國商船護航，這些動作連起來看，就是要從"近海防御"轉向"藍水海軍"。

雖然和美國海軍比還有差距，但在波斯灣這片海域，伊朗已經有了叫板的資本。

美國那邊似乎也意識到了問題，第五艦隊最近在阿曼灣增加了巡邏頻次，還聯合沙特搞了次海上演習。

但這種常規操作，對伊朗來說已經沒什么威懾力了。

畢竟真打起來，霍爾木茲海峽一堵，全球石油價格就得坐火箭。

現在的波斯灣就像個火藥桶，誰都不敢先點燃，但誰也不肯退讓。

伊朗扣船是為了保住石油出口通道，美國攔截是想維持霸權，中俄在背后支持則是為了打破單邊制裁。

各方都有自己的算盤，這盤棋還得繼續下下去。

這種局面對普通老百姓沒什么好處，油價上漲，航運成本增加，最后都會轉嫁到消費者身上。

希望各國能坐下來好好談，別再拿油輪和航道當籌碼。

畢竟波斯灣的石油，應該是給世界帶來能源，而不是麻煩。

伊朗海軍這次的"雙線操作"，一邊在波斯灣硬剛美國，一邊去南非參加金磚演習，其實是在走一步險棋。

成了，就能在地區安全事務中拿到更多話語權，輸了，可能面臨更嚴厲的制裁。

但從目前情況看，伊朗似乎已經準備好了迎接挑戰。

看著波斯灣上穿梭的軍艦和油輪，突然覺得國際政治有時候挺像小孩子過家家。

你扣我的船，我就派艦隊，你搞演習，我就找盟友。

只不過這場游戲的賭注，是全球能源安全和地區穩定。

希望這些大國能成熟一點，別把老百姓當棋子。

美國會不會加碼制裁？伊朗能不能頂住壓力？中俄會提供多少支持？這些問題的答案，可能要等到明年才能揭曉。