座椅加熱、擁擠度提示、母嬰室全覆蓋,一條地鐵線如何悄然改變數十萬人的生活節奏?
清晨6點剛過,天通苑東站迎來首班18號線列車。剛下夜班的李筱盯著手機計時器,嘴角不自覺上揚——從馬連洼到天通苑東,真的只需30多分鐘。
“以前下夜班,要么擠公交晃悠一個多小時,要么打車碰上早高峰前的小堵,到家都快累癱了。”她揉著發困的眼睛,“你看現在,坐著舒服,時間還準,省下的功夫正好回家多睡個回籠覺。”
12月27日
貫穿昌平東西的地鐵18號線正式開通運營
對“回天地區”居民而言
這條線路的到來
遠不止多了一種交通工具選擇
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硬核科技加持
提升乘客舒適度
據悉,地鐵18號線列車車廂座椅按照人機工程學優化設計,椅面與椅背呈向上傾斜角度,貼合人體脊背曲線,久坐也不覺得累。搭配全車控溫變頻空調,車廂內始終保持舒適恒溫,再加上座椅自帶的加熱功能,在冬日清晨里,暖意從腰背漫開,讓趕路的人心里暖暖的。
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站臺上貼心設計“實力”圈粉
剛體驗1分鐘換乘的周明靜對著站臺門信息屏拍照,這塊與門同高的屏幕實時顯示列車到站時刻和車廂擁擠度:“哪節車廂人少一目了然,不用盲目找車廂,太貼心了。”
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此外,全線各站的人性化服務更顯溫度,新線標配獨立母嬰室與家庭衛生間,母嬰室里嬰兒護理臺、哺乳座椅一應俱全,私密又溫馨;家庭衛生間滿足成人兒童共同使用需求。各站均配備AED自動體外除顫器,160余處“一鍵呼叫”設備分布在站廳出入口扶梯下方,乘客輕按按鈕就能快速聯系工作人員。
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此外,沿線還有咖啡店、自助便利店等6處特色便民服務點,食品飲料機、共享充電寶等68臺自助機具,以及寄存柜、鮮花柜、機器人鮮飲站等12處新業態服務點,全方位提升乘客幸福感。
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在龍澤西站可以看到,站廳層“暢樂18——不趕時間,趕快樂”主題活動熱鬧開場。童聲合唱悠揚回蕩,孩子們筆下的“未來地鐵”畫作引得路人駐足拍照;打卡臺前,市民拿著集章冊蓋紀念章,再到拍照地圖機生成專屬報紙版打卡地圖,笑意盈盈定格開通首日的新鮮體驗。
站外接駁井然有序
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調整后的371路公交停靠站臺旁,新增“地鐵龍澤西站”站牌,雙向增設5個站位,線路延長2.5公里,既方便二撥子新村居民接駁地鐵,也滿足周邊居民就醫、購物需求。
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同時,371路兩端首班車提前、末班車延后,與地鐵運營時間同頻,保障市民全天候出行。站外不遠處的非機動車停車場內,車位劃分整齊,剛鎖好電動車的張然直言:“騎車乘地鐵,停車安全又方便。”據悉,全線共設39處非機動車停車場,可容納19600輛車停放。
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對回天居民而言,18號線的意義遠不止一條地鐵。曾經京藏高速的“紅色擁堵帶”、換乘站的擁擠早高峰,隨這條東西向骨干線路開通成為過去。正如主題專列標語“快樂即將到站,幸福一路暢達”所言,30多分鐘的通勤時長變化背后,是數十萬家庭生活節奏的重塑——有人能多陪孩子吃頓早餐,有人能從容上班避開高峰,有人的就醫路變得順暢無阻。
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從“走得了”到“走得好”
未來
我區還將與地鐵、公交、鐵路等部門
攜手不斷織密區域交通網
讓市民出行更便捷更舒心
打造“軌道生活圈”上的嶄新圖景
最后
跟小圈一起
欣賞下各站臺的美圖吧
龍澤西站
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回龍觀西大街站
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文華路站
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回龍觀東大街站
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霍營東站
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天通苑站
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太平莊站
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天通苑東站
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記者:王星宇
攝影:李洪建
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