保時捷門店總經理帶頭連夜搬空車輛，消費者、員工、供應商該何去何從？

12 月 23 日清晨，貴陽孟關保時捷中心的員工如往常一樣準備開啟新一天的工作，然而，眼前空蕩蕩的展廳卻讓他們驚呆了 —— 所有車輛一夜之間竟消失得無影無蹤。無獨有偶，同一天，鄭州中原保時捷中心也遭遇了同樣的狀況，仿佛一場神秘的 “消失事件” 在兩地同步上演。

據知情人士向紅星資本局透露，通過查看貴陽孟關保時捷中心的監控視頻發現，原來是門店總經理、服務部售后總經理等 6 人，在 22 日晚將所有車輛開走。而在此之前，員工們毫無察覺，前一天門店還一切照常，訂車、交車、修車等業務有序進行。

據悉，貴陽孟關保時捷中心部分車輛已被抵押，車輛被搬走后，監管公司選擇報警。12 月 24 日 9 點左右，銀行和派出所上門調取監控。如今，貴陽孟關保時捷中心只剩下拿不走的維修設備和庫房里的一些配件，庫房還被領導鎖了起來。

12 月 26 日，貴陽孟關保時捷中心控股方東安控股集團發布通知，宣布該門店即日起暫停營業，并否認 “投資人跑路”。同時，針對員工薪酬、供應商欠款、消費者權益等問題給出了相應解決方案。

然而，這一通知似乎并未安撫到各方。知情人士稱，消費者、供應商和員工仍然在門店維權。員工們對通知內容表示懷疑，“哪個門店正常閉店會一夜之間把東西全挪走？更何況部分車輛已經抵押給了銀行。”

從員工角度來看，12 月 25 日，店總通知全員停崗，復工時間待定，停崗期間按貴陽最低標準發放薪酬，這讓員工們難以接受。11 月底本應發放 10 月工資，部分人卻到 12 月中旬才收到，店總甚至還直接讓員工考慮離職。目前，員工們已啟動集體勞動仲裁。

供應商方面，由于被拖欠餐食、電力、通訊、拖車公司、運輸公司、物流公司等款項，他們圍住了貴陽孟關保時捷中心的通道，導致車輛無法進出，員工也無法正常工作。

消費者的處境同樣艱難，已經繳納定金、購買或充值維保服務、已提車但關單被質押的消費者紛紛上門維權。如果是廠家的套餐，保時捷可能會安排到其他中心進行保養和維修，但若是經銷商或者門店的套餐，就不知該如何解決了。

目前，貴陽、鄭州有關部門已介入此事。12 月 25 日，貴陽市相關部門對員工和供應商進行了登記；26 日，又登記了消費者的情況。保時捷方面也有人到場，但尚未說明后續工作如何開展。多位鄭州保時捷車主向紅星資本局確認，新鄉已成立解決專班，債權登記工作已經啟動，車主們根據受損類型被拉入不同微信群。

此外，保時捷中國也對此次事件作出回應，對給車主及消費者帶來的困擾致歉，并表示會積極推動事件妥善處理。同時，保時捷中國還計劃于 2026 年將中國市場的銷售網點縮減至 80 家左右，并從明年 3 月 1 日起逐步停止運營自建充電網絡。

從法律層面分析，經銷商突然閉店失聯已構成根本違約，消費者可主張解除合同、返還款項并賠償損失。若閉店前明知無履約能力仍收取定金等，還可能構成欺詐，消費者可主張退一賠三。若經銷商及實控人存在轉移財產等行為，可能涉嫌合同詐騙罪、職務侵占罪。而保時捷中國雖無直接合同義務，但需履行協助提供關單信息、協調售后等附隨義務。

此次保時捷中心的突發狀況，給眾多相關方帶來了不小的麻煩。我們期待有關部門能盡快徹查此事，保障各方合法權益。你對這件事有什么看法呢？歡迎在評論區留言討論。

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