僥幸心理真的會(huì)害人,這話一點(diǎn)不假,乘客兩次提醒司機(jī),他都置之不理,三次避開死神的機(jī)會(huì)被他錯(cuò)過。
據(jù)多家媒體報(bào)道,近日,凌晨某高速路段,一輛新能源汽車因電量耗盡無(wú)法行駛。
司機(jī)與一名乘客下車在慢車道推行,被大貨車追尾,兩人搶救無(wú)效去世。
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根據(jù)調(diào)查司機(jī)搭載兩名乘客上高速之前已經(jīng)知道車子電量快要耗盡了。
續(xù)航僅剩下八十公里,乘客一聽急了,肯定不能先上高速,要先充電,可是司機(jī)并沒有采納意見,毅然決然上了高速。
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車子上高速后,經(jīng)過兩個(gè)服務(wù)區(qū),乘客多次提醒司機(jī)開進(jìn)服務(wù)區(qū)充電,可是司機(jī)還是不聽。
一直在高速上行駛,中途沒有補(bǔ)能。
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車子開到距離第三個(gè)服務(wù)區(qū),大概還有500米的地方,車子電量徹底耗盡了,車子停在了慢車道。
無(wú)奈之下,司機(jī)和一名乘客下車推車。
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可是才剛行駛20米,悲劇發(fā)生了,后方開來(lái)一輛大貨車,因貨車司機(jī)視線受限,沒有能及時(shí)避讓,與推行的電車發(fā)生追尾。
推車的兩個(gè)人被撞,搶救無(wú)效離世。
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不得不說(shuō),其實(shí)司機(jī)有三次避免悲劇發(fā)生的機(jī)會(huì),如果他能聽取乘客的提醒,在上高速之前把電補(bǔ)滿。
或者是前面兩個(gè)服務(wù)區(qū),選擇任何一個(gè)去充電,可能悲劇就不會(huì)發(fā)生。
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可司機(jī)偏偏不聽人勸,明明知道續(xù)航只剩下八十公里,非要等到第三個(gè)服務(wù)區(qū)才準(zhǔn)備去充電。
可是就算他計(jì)算得準(zhǔn)確,能保證續(xù)航準(zhǔn)確嗎?
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只能說(shuō)司機(jī)抱著僥幸心理,覺得一定能撐到第三個(gè)服務(wù)區(qū),可是人算不如天算,電車的最后幾十里續(xù)航可能會(huì)縮水,尤其是在冬天。
這一點(diǎn)他沒算到,恰恰差了500米,白天也就算了,晚上高速推車,尾燈也不打,也不在應(yīng)急車道,膽子真是太大了。
快到年底了,發(fā)生這樣的悲劇實(shí)在令人心痛。
希望大家出行前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備,電動(dòng)車在高速上要勤充電,自己的續(xù)航做到心里有數(shù),留足夠的空間。
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