獨家！追覓旗下汽車不叫星空計劃？或名為星空汽車！官網悄然上線

追覓造車，外觀圖和亮相計劃已在“星空計劃汽車”公眾號官宣，而《讀佳》了解到，追覓旗下星空汽車官網已悄然上線，官網所展示的名稱不是“星空計劃汽車”。

圖片來自“星空計劃汽車”公眾號

該官網名為“星空汽車”，官網最下方的版權也顯示“星空汽車官網”，由此可推斷出，該汽車品牌或為“星空”，slogan或為“探索無止境 KEEP EXPOIRING”。

1、或著眼全球市場

從星空汽車官網可以得知其目標或愿景是“成為全球領先的技術驅動與生態整合型企業，以機器人思維重構人類的出現與生活方式”。這句話，我們基于一些現實線索做了一些推測。

推測1：星空（計劃）汽車或直接著眼全球市場。

《讀佳》進一步獲悉，星空汽車官網除了發布相關信息、內容、功能、工具、產品和服務外，還為客戶購物體驗，星空汽車官網由Shopify提供支持，提供購買汽車等相關服務。

圖片來自“星空汽車”官網

Shopify 是加拿大出身的一體化電商 SaaS 平臺（2006 年發布，2015 年美股上市，代碼 SHOP），主打獨立站建站、全渠道履約與全球支付，適合從副業到跨國品牌的全規模商家，截至 2025 年 12 月生態成熟、全球覆蓋廣，是品牌出海與私域運營的主流選擇之一。

同時，該品牌首秀選擇在全球化平臺CES上，CES是CTA主辦的年度全球頂級消費科技貿易展，自 1967 年創辦，每年 1 月在拉斯維加斯舉行，是行業新品發布、技術交流與商務對接的核心平臺。

最后，追覓的產品在全球范圍內取得巨大成功，除市場口碑積累外，其市場資源也是追覓賣車的極大助力：“目前，追覓科技旗下產品已經覆蓋 100 余個國家和地區，包括中國、美國、德國、法國、韓國等，全球線下實體門店入駐已超 6000 家。截至 2025 年 5 月 31 日，追覓科技全渠道會員總人數已突破 1100 萬人，在全球市場累計服務超過 3000 萬家庭。”

2026年CES的召開時間為1月6日至9日，亦即該款汽車將在10天內正式亮相。

2、新的差異化優勢？

推測2：追覓汽車可能構建了差異化優勢。

從當前市場看，但是從當前市場看，追覓的“造車夢”顯然要闖許多硬關。

首先，即便放眼全球市場，國內市場依然十分重要，而國內新能源車市早已從“增量競爭”轉入“存量博弈”，價格戰打了三年，從10萬級到30萬級市場幾乎無空白，新勢力、傳統車企、跨界玩家扎堆，星空汽車作為后來者，若沒有顛覆性的產品亮點，很難在消費者心智中占據一席之地。

其次，汽車是需要大量零部件協同，新生品牌需要大量的市場驗證才能形成口碑、鑄就品牌、打開銷量，唯一的例外是出道即王者的小米汽車，追覓能否復刻小米汽車的銷量神話？

要先知道小米汽車是如何成功的，雷軍先生的營銷能力和號召力暫且不提，小米汽車的確在產品層面構建了自身的差異化優勢，比如：其外觀能與某知名跑車品牌媲美。人無我有，就是核心優勢。

圖片來自“星空計劃汽車”公眾號

從“星空計劃汽車”公眾號曝光的圖片來看，車很帥，我們甚至認為這款車比小米SU7更具沖擊性，但若僅是如此，優勢還不夠差異化，該車型是否還有其他核心優勢？“以機器人思維重構人類的出現與生活方式”何解？只能等官方公布。

應對價格戰最好的方式，就是避開價格戰，而避開價格戰的必要條件是構建差異化優勢。

3、一步好棋

雖然在汽車產業紅海已久，追覓汽車異軍突起難度大，但回報亦十分可觀。

如參考小米SU7（爆款Ultra）每輛數十萬的單價，即便是每年銷量數萬臺，也能為其帶來數十億乃至百億級的營收增長，其估值自然水漲船高，可以參考巔峰期的小米市值。

其實還有一個更大的參考標的，特斯拉。作為一家成長性企業，無論汽車成功與否，追覓都表現出了其冒險精神和想象力。

造車，可比花幾百億去打外賣大戰，酷得多。

當追覓旗下星空汽車官網悄然上線，那句“探索無止境”的口號背后，藏著的不是家電巨頭一時興起的跨界冒險，而是一場醞釀多年、精準錨定行業缺口的戰略布局。

追覓做星空汽車，并非是“從0到1”的貿然嘗試，而是把掃地機器人、無人機領域積累的技術家底，放進更廣闊的智能出行賽道里“再利用”；更是想借汽車這一 “超級智能終端”，把智能家居、清潔電器的用戶生態串成閉環，每一步都踩在自己最擅長的節奏上。

星空汽車官網那句“以機器人思維重構出行”，其實道破了核心：追覓要造的不是“四個輪子的家電”，而是能和掃地機、無人機共享技術邏輯、用戶生態的“移動智能終端”。可以看出這不是一時興起的跨界，而是技術積累到一定階段的必然選擇，是市場判斷到一定精度的自然落地，也是生態布局到一定程度的水到渠成。

最后問一個問題：你覺得星空（計劃）汽車定價多少能“交個朋友”？