12月23日至26日,南京地鐵6號線、寧馬城際鐵路兩條地鐵線路通過項目工程驗收,由中鐵上投施工總承包的工程建設任務已基本完成,即將開啟不載客試運行。
本次驗收,南京地鐵建設有限責任公司共邀請14位專家對兩條線路開展全面檢驗與測試評估,其中寧馬線作為跨省市工程,南京與馬鞍山兩地的建設主管部門、監督機構、建設單位及各參建單位通力合作,協同配合,保障了驗收流程順利推進。
經充分討論與評議,驗收委員會一致認為:南京地鐵6號線與寧馬線工程已基本完成建設任務,工程質量符合設計及相關規范要求,系統運行穩定,同意通過項目工程驗收。
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南京地鐵6號線TA01標和寧馬城際(南京段)兩個項目由中國中鐵旗下13個工程局參與施工。自開工建設以來,在南京地鐵公司的指導幫助下,中鐵上投南京地鐵總包部高效推進工程建設,不斷探索管理模式,累計申請發明專利和實用新型專利30余項,撰寫論文20篇,編制完成工法3項,地方性標準1項,高質量完成兩條線路工程建設任務。
南京地鐵6號線由南向北依次串聯主城區域,起于南京南站,終至棲霞山站。線路長約32.358km,共設站19座。建成通車后將與機場線共同構筑主城至機場的快速通道,同時將打通主城東部地區南北向的交通瓶頸,成為主城東部南北向城區干線。
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寧馬城際鐵路是江蘇省第一條跨省市域郊線路,起自南京市西善橋站,終至馬鞍山市當涂南站,線路全長約54.23km,共設16座車站。建成通車后,南京和馬鞍山兩市中心城區僅需30分鐘即可互通互達。(工人日報客戶端記者 黃洪濤 通訊員 侯雪 程宇)
來源:工人日報客戶端
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