近日,長(zhǎng)沙軌道交通建設(shè)接連傳出新進(jìn)展:
一條骨干地鐵延伸線即將投入運(yùn)營(yíng);
一條全新的城際鐵路規(guī)劃也將正式啟動(dòng)。
12 月 26 日,湖南日?qǐng)?bào)權(quán)威發(fā)布消息:長(zhǎng)沙地鐵 2 號(hào)線西延線(二期)已進(jìn)入試運(yùn)行沖刺階段,預(yù)計(jì) 2026 年年中正式載客運(yùn)營(yíng)。
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作為橫貫城市東西的交通主軸的關(guān)鍵延伸,該線路全長(zhǎng)13.82公里,設(shè)11座全地下車站,西起長(zhǎng)沙西站,東接梅溪湖西站,貫穿梅溪湖二期、麓谷新區(qū)等多個(gè)重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)。
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它的開通將使長(zhǎng)沙軌道交通總里程躍升至約250公里,顯著強(qiáng)化東西向通勤效率。
然而,這條備受期待的線路在運(yùn)營(yíng)初期將留下兩個(gè)“小遺憾”:邵家灣站(映日路站)與長(zhǎng)沙西站將暫緩開通,實(shí)行“跳站”運(yùn)營(yíng)。
邵家灣站的推遲,源于其出入口配套工程由開發(fā)商負(fù)責(zé)建設(shè),因項(xiàng)目資金問題未能如期完工,導(dǎo)致周邊居民及師生就醫(yī)、通勤需步行至鄰近車站。
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邵家灣站的跳站,無(wú)疑對(duì)周邊居民有一定影響,尤其是對(duì)綠地麓云國(guó)際、綠城招商桂語(yǔ)云峰、梅溪華府等小區(qū)影響較大,本來(lái)即將成為地鐵口的小區(qū),這一下弄得遙遙無(wú)期了。
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而長(zhǎng)沙西站則因綜合交通樞紐整體工程仍在建設(shè),地鐵與樞紐的銜接尚未完成,因此線路初期將以龍虎嶺站為臨時(shí)終點(diǎn)。
盡管存在局部暫時(shí)不便,但2號(hào)線西延線的貫通,無(wú)疑將為河西大片區(qū)的居民正式迎來(lái)“地鐵時(shí)代”,激活沿線商業(yè)、產(chǎn)業(yè)與居住功能。
24億!長(zhǎng)沙又一條磁懸浮即將啟動(dòng)!
除了市區(qū)地鐵,連接長(zhǎng)沙與株洲的城際鐵路也取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
近日,長(zhǎng)株城際鐵路(S4線)云龍段先期實(shí)施工程已啟動(dòng)招標(biāo),標(biāo)志著該線路正式從藍(lán)圖走向建設(shè)階段。
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根據(jù)規(guī)劃,S4線全長(zhǎng)約90.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,擬設(shè)17座車站,全面覆蓋長(zhǎng)沙、株洲核心片區(qū),旨在彌補(bǔ)現(xiàn)有城際鐵路覆蓋不足、速度偏慢的短板。
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據(jù)悉,該項(xiàng)目由湖南磁浮集團(tuán)股份有限公司牽頭招標(biāo),總投資約24.08億元,計(jì)劃于2026年1月23日啟動(dòng)招標(biāo)工作,先期實(shí)施工程涵蓋5.1公里正線、車輛段及出入線、主變電所與控制中心等核心設(shè)施。
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值得關(guān)注的是,該線路大概率將采用磁浮制式,在控制投資成本的同時(shí),發(fā)揮低噪音、小影響的優(yōu)勢(shì),契合長(zhǎng)株潭融城片區(qū)的發(fā)展需求。
此外,規(guī)劃中還提出了向北延伸至長(zhǎng)沙月亮島、高鐵西站等片區(qū)的設(shè)想,未來(lái)將形成串聯(lián)麓谷、月亮島、開福北等多板塊的輻射網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步填補(bǔ)城北跨江軌道空白,強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通。
多條線路同步推進(jìn),長(zhǎng)沙軌交網(wǎng)路持續(xù)加密
當(dāng)前,長(zhǎng)沙軌道交通建設(shè)呈現(xiàn)多點(diǎn)開花、全面提速的態(tài)勢(shì)。除上述線路外,一批在建及規(guī)劃中的項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn):
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7號(hào)線一期:縱貫城區(qū)南北的骨干線,預(yù)計(jì)2027年通車,將有效緩解韶山路交通壓力。
4號(hào)線北延:延伸至望城區(qū),覆蓋月亮島、大澤湖片區(qū),計(jì)劃2028年通車。
6號(hào)線東延:直達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓,2026年實(shí)現(xiàn)“地鐵直通新航站樓”。
長(zhǎng)瀏磁浮快線:連接長(zhǎng)沙與瀏陽(yáng),預(yù)計(jì)2029年建成,實(shí)現(xiàn)25分鐘快速通達(dá)機(jī)場(chǎng)。
此外,5號(hào)線南延、6號(hào)線支線等后續(xù)規(guī)劃也已提上日程,共同勾勒出一張覆蓋更廣、銜接更緊、速度更快的未來(lái)軌道網(wǎng)絡(luò)。
來(lái)源:安居樓市動(dòng)態(tài)、湖南日?qǐng)?bào)、網(wǎng)易號(hào)
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