俗話說凡事都有兩面性,這話是真的不假,這不,12月18日,我國海南正式封關(guān)的消息放了出去,中國國內(nèi)為此感到開心,可國際社會上卻有國家對此感到焦慮。
甚至他們的總統(tǒng)在此之前還罕見的呼吁中國,為了國家的長久發(fā)展,應(yīng)該繼續(xù)依靠西方,而不是走向完全自給自足。
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雖然表面上看上去這句話是真的在為中國著想,但只要是對于這個國家有所了解的人都知道,實際上,該國總統(tǒng)的話,更多的是對自己國內(nèi)未來情況的擔(dān)憂。
那么,我國海南封關(guān)為何會對于這個國家有所影響呢?海南封關(guān)對于我國又有何好處呢?
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首先我們需要了解的是,什么是海南封關(guān)呢,相信很多人在一看到海南封關(guān),尤其是封關(guān)二字的時候,腦海中并不由自主就把海南封關(guān)和之前中國的閉關(guān)鎖國畫上等號了。
但實際上,二者從本質(zhì)上就不相同,海南封關(guān)不是“封島”,并不是要把海南變成一個不讓人進出的地方,也不是說去海南要和去香港一樣辦理相關(guān)通行證。
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對于我們普通游客來說,咱們?nèi)ズD线€是和去上海、廣州、深圳等地方一樣,拿上身份證就能到達海南各處,而不存在所謂的“過邊檢”,對于人來說,是沒有變化的。
唯一的變化在于“貨”,在封關(guān)之前,海南的免稅很多都是“白名單”,只有國家允許免稅的那部分才能夠免稅。
但是在封關(guān)之后,免稅在很多品類中就變成了“默認(rèn)值”,只有部分被管控的商品,才需要繳納相對應(yīng)的關(guān)稅,其余沒有在名單之上的商品,那就是免稅的,簡單來說就是把海南做成了一個“超大的免稅店”。
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只不過,國家也清楚的明白,單是一線放開是不行的,會有很多商人鉆漏洞,因此就有了“二線管住”這一說。
這“二線管住”所管理的其實就是海南和中國內(nèi)地之間的流動,如果你要是想將海外免稅的東西運進海南后,再依據(jù)海南免稅政策,原封不動的賣去內(nèi)地賺取差價的話,是不可以的。
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國家硬性要求,如果想要把海南的貨物賣到內(nèi)地,那么商品就需要增值30%才可以享受免稅政策,不然就別想往內(nèi)地賣。
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除此之外,國家還有最后一項政策,那就是“島內(nèi)自由”,在稅制方面簡化了流程,方便企業(yè)報稅,這樣一來就可以做到吸引許多想要辦實業(yè)的企業(yè)來到海南發(fā)展。
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說到這想必就會有人感到疑惑了,海南封關(guān)對于遠在東南亞的新加坡又有什么影響呢?其實,海南封關(guān)對于新加坡來說還是有一定的影響的。
在過去的幾十年時間里,新加坡憑借自己那優(yōu)越的地理位置,構(gòu)建起了“過站服務(wù)”模式,新加坡靠著收取過路費,讓國家從一個名不經(jīng)傳的小國,慢慢成長為了可以掌管亞歐交通權(quán)的國家,甚至在國際之上,還形成了“不經(jīng)過新加坡,貿(mào)易難成形”的格局。
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而海南封關(guān)讓新加坡不再試第一選擇了,剛好打破了這一格局,就拿澳大利亞牛肉出口中國來舉例,在之前的時候,澳大利亞的牛肉想要運送到中國,那就需要經(jīng)過新加坡在中轉(zhuǎn)到上海、廣州。
但是封關(guān)之后,就不需要那么的麻煩了,海南的洋浦港可以實現(xiàn)“直運-深加工-內(nèi)銷”閉環(huán)。
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也就是說,牛肉在直接運送到洋浦后,可以在這里進行加工,從而實現(xiàn)牛肉增值30%的要求,之后就可以享受關(guān)稅全免的政策了。
對于一個企業(yè)來說,無論是自己的貨物到達新加坡還是海南,都需要經(jīng)過這個處理的過程,其中海南在處理之后,還能夠免除關(guān)稅,在成本上會有所降低,可想而知,企業(yè)會如何選擇。
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而更為重要的就是,海南所背靠的是中國這個世界第二大經(jīng)濟體,在經(jīng)濟方面是有保障的,而且在銷售方面,中國那龐大的消費市場,也是滿足需求的。
但是新加坡在這一方面就比不過中國了,首先在最需要的銷售市場方面,作為一個島國的新加坡,人口基數(shù)并不龐大,消費市場自然而然也就沒有那么的大了。
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除此之外,新加坡今年第三季度的成績也并不好,GDP增速從2024年同期的4.8%,降到了如今的2%,財政赤字已然成為了15年來的峰值。
不僅于此,在今年的前10個月中,中印貿(mào)易在新加坡轉(zhuǎn)口的數(shù)量暴跌了23%,泰國的散貨轉(zhuǎn)口量也減少了32%。
要知道,航運業(yè)可是為新加坡貢獻7%GDP的支柱產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)口量的不斷下降導(dǎo)致新加坡的經(jīng)濟隨之出現(xiàn)了下跌,還引發(fā)了一系列的連鎖反應(yīng),80多名高端人才流向了上海還有海南洋浦。
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而這些還都是海南正式封關(guān)之前,新加坡的相關(guān)產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)受到了如此嚴(yán)重的影響,這也是為何新加坡總統(tǒng)尚達曼會在之前的會議之上喊話中國的原因。
尚達曼在公開場合呼吁中國應(yīng)該繼續(xù)依靠歐美,不要完全自給自足,其實從側(cè)面也反映出了尚達曼的焦慮。
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單從這位總統(tǒng)的喊話上來理解的話,尚達曼的主觀是不愿意看到中國實現(xiàn)完全自給自足的,因為這樣新加坡這個“中間橋梁”就不再重要了,它的地位也將會被取代,這個靠航運業(yè)支撐起來的國家,受到的沖擊也無疑是最大的。
其實對于新加坡的焦慮我們也可以理解,但是新加坡目前所需要做的,并不是一味的制止中國,而是仔細(xì)思考一下未來國家的發(fā)展方向是什么。
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如今海南封關(guān)已然開始,東南亞地區(qū)的訂單也不再只有新加坡這一個選擇,而是有了海南這第二個選擇。
除此之外,新加坡如今也正在面臨著本土港口成本上升的困境,外界多重原因,讓新加坡的壓力驟然增加。
但如果新加坡想要讓自己的損失不那么的大,它們需要做的就是及時更改策略,甚至是重新定位自己在國際上的定位,找到一個合適的“合伙人”,就比如說之前新加坡和中國之間的新中港口聯(lián)運就是一個很好的例子。
希望新加坡能夠及時的改變國家策略方向吧,只有這樣才不會因為外界的改變,從而導(dǎo)致新加坡被時代所“拋棄”。
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信息來源 新華網(wǎng) 海南封關(guān)能為島內(nèi)外居民帶來什么?
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信息來源 北京日報客戶端 海南今日正式封關(guān)!“封”的是什么?跟你我有什么關(guān)系?
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