來源:環球網
![]()
歷史性時刻終于到來!12月26日上午,伴隨著“復興號”智能動車組從西安啟程,西安至延安高速鐵路正式通車運營,新建宜君站同步投入運營。這標志著銅川市宜君縣跨入了“高鐵時代”,成功融入西安“一小時經濟圈”。
![]()
以“漢魏風骨,大唐宜君”為設計理念的宜君站,成為連接關中與陜北的新樞紐。通車首日,新站內彩旗飄揚、人流如織,現場舉行了宜君打連錢、西村長鼓等富有地方特色的表演,氣氛喜慶熱烈。車站規模為2臺4線,建筑面積約5000平方米,可容納600人同時候車。其設計巧妙融合戰國魏長城的古樸與唐代建筑的典雅,候車大廳內,魏長城、剪紙、旱作梯田等文化元素與現代設計相映成趣。
![]()
出行體驗的升級,始于周密的配套保障。宜君縣城鄉建設和交通運輸局局長李輝介紹:“目前,站前道路、停車場等一期項目已全面完工。我們優化調整了公交線路,在高鐵站增設接駁點,實現高鐵與公共交通‘零換乘’,并將站區納入城市網格化管理,專設城管工作室與保潔隊伍,保障環境整潔有序。”
全長299公里、設計時速350公里的西延高鐵,是國家“八縱八橫”高鐵網包(銀)海通道的關鍵一段。它的全線貫通,極大地壓縮了時空距離,為陜北革命老區振興注入了全新動能。對宜君而言,這條鋼鐵動脈將成為要素流通的“高速路”,暢通特色農產品外銷渠道,加速人才、技術、資金等要素向縣域匯聚,為高質量發展安裝上強勁引擎。
![]()
“我是寶雞人,去年來宜君工作。以前回家得先坐大巴到西安再轉高鐵,單程要三四個小時。”乘客薛凱岳說,“現在宜君通了高鐵,回家之路方便快捷多了。”
與此同時,高鐵也為宜君文旅產業開啟了全新篇章。縣文化館館長王延莉表示:“宜君森林覆蓋率超55%,夏季平均氣溫僅19℃,是知名的避暑勝地,戰國魏長城、旱作梯田等景點獨具特色。隨著‘一小時經濟圈’的形成,曾經的‘遠方’如今觸手可及。我們將聯合高鐵部門推出精品旅游線路,并計劃在站內設置特色展示區,通過宜君剪紙、農民畫等非遺代表性項目,讓游客在候車時就能感受到宜君魅力。”
陜西農信宜君聯社副主任韋虎表示:“宜君聯社借助高鐵開通契機,通過移動金融服務車開展‘金融知識高鐵行’活動,向旅客普及金融安全知識,未來將繼續發揮地方金融服務主力軍作用,為宜君經濟發展貢獻力量。”
一軌穿山,萬象更新。西延高鐵的開通,不僅重塑了陜北的交通版圖,更撬動了區域協調發展的新杠桿。作為關中平原城市群輻射陜北的重要支點,宜君正憑借這條“黃金通道”,將生態與文化資源優勢轉化為實實在在的發展優勢。站在新的歷史起點上,宜君縣必將乘著“高鐵時代”的東風,在鄉村振興與文旅融合的廣闊道路上加速前行,為譜寫高質量發展新篇章貢獻更大力量。(來源:宜君縣融媒體中心)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.