23億天價(jià)索賠！吉利對(duì)電池巨頭發(fā)起追責(zé)，質(zhì)量隱患撕開行業(yè)遮羞布

新能源汽車行業(yè)最近出了件大事，吉利旗下的威睿電動(dòng)汽車技術(shù)公司直接起訴欣旺達(dá)動(dòng)力科技，索賠金額高達(dá)23.14億元。這事發(fā)生在2025年12月25日，欣旺達(dá)第二天就發(fā)了公告。威睿說，從2021年6月到2023年12月，欣旺達(dá)交付的動(dòng)力電池電芯有嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致他們損失巨大。除了本金，還要求支付利息和各種費(fèi)用。法院已經(jīng)受理了，寧波中院案號(hào)是（2025）浙02民初1870號(hào)，現(xiàn)在還沒開庭。

合作本來挺順利的，2021年4月，欣旺達(dá)動(dòng)力收到威睿的開發(fā)意向書，為PMA平臺(tái)供應(yīng)電芯。這個(gè)平臺(tái)是吉利和沃爾沃聯(lián)合搞的純電架構(gòu)，用在極氪、smart、沃爾沃和幾何等車型上。欣旺達(dá)當(dāng)時(shí)是二線供應(yīng)商，想借吉利訂單上位，吉利也想多一條供應(yīng)鏈，降低風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)果到2023年，問題就冒出來了。極氪001的部分車型用欣旺達(dá)電芯，車主反饋充電速度慢，電池容量衰減快。

具體來說，極氪001 WE86版本的車主抱怨多。2024年下半年，吉利開始為這些車免費(fèi)換電池包，雖然沒達(dá)到質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，但為了穩(wěn)住用戶，他們主動(dòng)檢測全量車輛。換的新電池不少來自寧德時(shí)代，這讓大家猜合作早裂了。威睿計(jì)算損失，包括售后成本、品牌損失和潛在召回費(fèi)用，加起來就到23億。欣旺達(dá)回應(yīng)說生產(chǎn)正常，正在協(xié)商，但沒否認(rèn)質(zhì)量問題。

這個(gè)金額不是小數(shù)目，欣旺達(dá)2023年扣非凈利潤9.73億元，2024年16.05億元，兩年加起來剛夠賠。2025年前三季度，他們凈利潤14.05億元，但動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率只有9.77%，遠(yuǎn)低于寧德時(shí)代的22.41%。如果敗訴，財(cái)務(wù)壓力大，還可能影響H股IPO計(jì)劃。本來欣旺達(dá)靠低價(jià)和靈活性拿訂單，現(xiàn)在聲譽(yù)受損。

不止吉利，欣旺達(dá)客戶多，包括理想、小米、小鵬、東風(fēng)和大眾多家。理想L7和L8的走量版用欣旺達(dá)電池，小米SU7也部分搭載。如果電芯真有普遍缺陷，這些車企得檢查自家車型。行業(yè)里，二線電池廠為搶市場，擴(kuò)張快，但質(zhì)量管控跟不上。2023年全球鋰電池安全事件超15起，電芯缺陷占68%。

車主是最直接受害的。極氪001用戶說，用兩年充電時(shí)間翻倍，從半小時(shí)到一小時(shí)，長途出行得早規(guī)劃。有的儀表顯示20%電量，結(jié)果開沒多久就斷電，差點(diǎn)出事故。類似投訴在論壇上堆積，安全感沒了。新能源汽車電池是核心，技術(shù)迭代中故障模式?jīng)]全摸清，生產(chǎn)裝配和使用環(huán)境一影響，就出問題。

行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，糾紛時(shí)各說各話。車企和供應(yīng)商本該互依，但出事就互相推。威睿這次起訴，可能是忍無可忍，之前協(xié)商不成。其他車企看到，也會(huì)更慎選伙伴，不光看價(jià)格和產(chǎn)能，得查質(zhì)量體系。欣旺達(dá)得加強(qiáng)研發(fā)，建追溯機(jī)制，每批次可查。

這案子敲響警鐘，新能源汽車從規(guī)模戰(zhàn)轉(zhuǎn)質(zhì)量戰(zhàn)。過去幾年銷量井噴，車企壓縮驗(yàn)證周期，電池廠跟風(fēng)擴(kuò)產(chǎn)，疏漏多。現(xiàn)在，監(jiān)管該介入，設(shè)第三方檢測機(jī)構(gòu)，定故障歸責(zé)流程。明確責(zé)任邊界，少點(diǎn)內(nèi)耗。消費(fèi)者權(quán)益得護(hù)好，不然市場信心崩。

長遠(yuǎn)看，二線供應(yīng)商如欣旺達(dá)、國軒高科，得提升技術(shù)門檻。欣旺達(dá)2025年1-11月國內(nèi)裝車量21.8GWh，排名第六，但全球前十不穩(wěn)。吉利這招，逼大家重品控。判決不確定，但無論結(jié)果，都會(huì)推行業(yè)規(guī)則完善。車企學(xué)著聯(lián)合優(yōu)化產(chǎn)品，不是事后指責(zé)。

欣旺達(dá)股價(jià)12月26日收29.75元，總市值549.6億，短期可能波動(dòng)。其他用欣旺達(dá)電池的車企，得自查，避免連鎖反應(yīng)。整個(gè)鏈條，質(zhì)量是底線，忽略就出大事。希望通過這事，行業(yè)更成熟，提供可靠產(chǎn)品。