好消息!廣州車主終于熬出頭了!
近日,《廣州市停車場條例》正式官宣,2026年2月1日起正式施行,最高罰款50萬!
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我看了下文件,這次廣州的新規(guī),精準戳中了車主們的所有痛點:
一是貼心的是便民措施。以后停車場必須提供電子、現金兩種以上收費方式,車主再也不用被逼著綁APP、關注公眾號才能繳費了。尤其是保留現金支付,專門照顧不習慣用手機的老年人。
二是讓人頭疼的漲價問題。住宅停車場漲價必須跟業(yè)主委員會或業(yè)主大會協(xié)商,沒協(xié)商就漲價的,要被處10萬到50萬罰款。以前那種物業(yè)單方面突然漲價的霸王操作,以后徹底行不通了。
三是對于亂劃車位的亂象。新規(guī)規(guī)定,個人擅自劃設道路停車位要罰5000元,單位罰2萬元,有違法所得還得沒收,看誰還敢隨便涂改車位線搶錢。
更難得的是,這次新規(guī)不只是簡單限價,而是搞了“限價+開源”的組合拳。
開源方面,鼓勵用待建地、村留地建臨時停車場,政府儲備地建臨時停車場租期最長能到5年,既緩解停車壓力,又不影響后續(xù)土地利用;還支持裝立體停車設備,室內安裝甚至不用辦規(guī)劃許可證,能大大增加車位供給。
新建小區(qū)還要求公示每個車位的尺寸和位置,從源頭杜絕“縮水車位”,以后停車再也不用小心翼翼怕蹭到別人車了。
說白了,以上這些規(guī)定直接對那些天價停車費、物業(yè)亂漲價、路邊隨便劃條線就敢收費等亂象,有了很大約束。?
01
別的有多突出不說,停車費這一塊,廣州可是全國聞名的一哥。
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廣州停車費有多貴?
看下圖
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有媒體統(tǒng)計了一組數據:
珠江新城臨時停車最高可達?26元/小時?,單日封頂?328元?,逛3小時街光停車就要花78元;
太古匯周末收費為?20元/小時?且不設上限,要是不小心逛到天黑,幾百塊就沒了;
廣州部分車站快速接送區(qū)采用階梯收費,例如前10分鐘免費,之后每5分鐘?5元?,35分鐘內費用可達?80元?;
與此同時,近年來廣州部分小區(qū)月保費用也明顯增加,例如嘉裕公館月保從?500元?漲至?1200元?,漲幅?140%?;有家庭兩臺車月費超?4000元?,都夠租個一居室了。?
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想必多數廣州人都深有體會,開車去天河商圈吃飯逛街,小半天下來,停車費輕輕松松破百,不少車主都表示,“停不起呀!”
現在好了,有了這個條例做參考,以后逛商圈、去醫(yī)院,總算不用再擔心停車費比油費還貴了。
02
事實上,不止廣州,全國各地都有這種“停車費刺客”。
有網友在社交平臺上曬視頻,說自己在東莞一家五星酒店停車時,遭遇了“停車場刺客”,兩天的停車費高達490元。
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還有一位河南車主爆料,稱在東莞東站遇到“停車場刺客”,停車2小時53分被收費170元。
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上海一位胡女士,在路邊車位掃碼沒找到繳費端口,以為是免費車位,結果8個月后收到6000多元欠費通知;
成都寬窄巷子釣魚臺精品酒店停車場,50元/小時還不掛收費標準,開發(fā)票只給餐飲發(fā)票;
更有甚者,把免費的藍色車位線涂改成白色,穿著便裝就敢收費,這種“黑停車場”簡直明目張膽搶錢。
那么,為啥停車刺客敢這么猖獗?核心就是定價機制失控。
不少商業(yè)停車場掛著“市場調節(jié)價”的牌子,就敢隨心所欲定價。
數據顯示,截至2025年6月,廣州市停車位約?437.8萬個?,小汽車保有量約?404.4萬輛?,供需比為?1.08??,表面上是供大于求的。
可在一些老城區(qū)、醫(yī)院、學校、商圈這些核心區(qū)域,車位比連國際標準的1:1.2都達不到,這種結構性失衡,直接給了停車刺客趁火打劫的機會。
再加上執(zhí)法成本高、違法成本低,這才讓亂象愈演愈烈。
這次《廣州市停車場條例》的官宣,也意味著這座機動車保有量超過400萬輛的超大城市,終于要對漫天要價的停車亂象亮劍了!
當然,治理停車亂象不能只靠廣州這一波操作。
像日本的“共享車位”模式就值得借鑒,白天住戶把車位租給附近辦公族,晚上自己用,讓閑置車位動起來;
有些城市的動態(tài)調價機制也不錯,車位使用率低時降價吸引車主,提高周轉效率。
畢竟停車問題是系統(tǒng)工程,需要政府、企業(yè)、車主共同發(fā)力,比如機關事業(yè)單位非工作時間開放停車場,商家合理制定收費標準,車主規(guī)范停車,這樣才能形成良性循環(huán)。
03
在我看來,廣州這次的新規(guī),不僅是給車主送福利,更給其他城市打了個樣。
停車不是小事,它直接影響著我們的出行體驗和城市幸福感。
以前我們總說“買車容易停車難”,現在終于有城市站出來,用制度保障車主的權益。
這也提醒我們,面對不合理的亂象,沉默只會讓問題更嚴重,只有大家一起發(fā)聲,推動制度完善,才能讓生活變得更舒心。
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2026年2月1日馬上就要到了,期待廣州的新規(guī)能真正落地見效,把停車刺客徹底趕盡殺絕。
也希望更多城市能跟上,出臺更給力的治理措施。畢竟,我們開車是為了方便生活,而不是為了被停車費收割。
最后我想說的是,城市治理就該這樣,聚焦老百姓的“關鍵小事”,把每一件民生實事辦到位,這樣的城市才能讓人更有歸屬感。
你被停車刺客坑過嗎?來評論區(qū)聊聊你的慘痛經歷~
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